Митко Йотов

И при осма е така. Автомата е с по дълги предавателни числа и ако на първа изостава то на пета вече изпреварва реципрочно си с по малко обороти при идентична скорост да не забравяме и локъпа който си е направо още една предавка. Не ги разбирам колегите които бягат от автомата стига да е надежден та това е най голямата екстра на един автомобил не напразно кола с АТ е и по скъпа но в края на краищата всеки си знае. Не искам да ръся акъли и да се правя на авто светило защото не съм такова но ако сега някой ми предложи Акорда с автомат или ръчна трансмисия нямаше да се колебая автомат задължително, за съжаление много колеги просто нямат избор.

Знаете ли защо джигитите в Швейцари отсъстват? Строгите и странни закони на Швейцария Ако изпревариш с кола на непрекъсната линия - съд и глоба минимум 1200 франка, според доходите. Ако возиш необезопасен товар с кола - съд и минимум 1200 франка глоба, според доходите. Ако минеш на червено - 250 франка глоба. При второ такова нарушение 500 франка глоба и те пращат задължително на психолог. Ако те хванат да караш с алкохол - съд, огромна глоба, лишават те от правоуправление и забрана да пиеш 6 месеца - през 2 седмици ти изследват косми от тялото, за да установят дали продължаваш да пиеш. Ако пиеш - още глоби. Ако си преминаващ или турист и надвишиш позволената скорост с над 60 км, бият ти черен печат и ти забраняват достъп до страната завинаги. Ако живееш в страната - огромна глоба според доходите и затвор за няколко седмици. Ако си работещ през деня те пускат на работа, през нощта спиш в затвора. Зимата нямаш право да си подгряваш колата на място, колкото и да е студено. Пазят околната среда. Глоба само 40 франка. Ако искаш да поставиш климатик в апартамента, който струва 1 милион франка, се иска съгласието на всички съседи и на общината. Съответно никой няма климатик. Пак пазят околната среда. Ако откъснеш 1 цвете от обществено място или градинка - 500 франка глоба. Ако се изплюеш на улицата - 50 франка глоба. Ако детето ти е буйно в училище и прави глупости, слагат го на успокоителни без да те питат, нямаш думата. За да работи някоя фирма в неделя се иска разрешение от общината и от църквата. Нямаш право да пускаш дори прахосмукачка в неделя, ако живееш в жилищна кооперация или блок. Да не смущаваш съседите. Нямаш право да се къпеш след 22:00 ч. ако живееш в жилищна кооперация или блок, за да не смущаваш съседите. Глоба 200 франка.

Z4. Една от най-лошите коли, които някога съм имала. Имаше 2 седалки и милион проблеми и умря внезапна смърт от това, че не се намаза достатъчно... Това е пост на племенницата ми във фейса

Италианците прецакаха Шарл, държаха го на план б с повече обиколки въпреки, че от Пирели изрично бяха казали, че точно тези гуми имат определен марш и нищо повече. Макс караше на лимита им и влезе в бокса за нови но скудерията пак се опитва да излъже физиката и гумите изпуснаха завоя а не педала, той педала и миналият път беше проблемен ама не изпусна завоите. Биковете са големи късметлии с такъв глупав съперник за титлата. Ще падат глави и е въпрос на малко време.

+1

Колегата да взима един скутер и да го не мисли,че както тръгнало темата ще стане три страници.

Можеш да им имаш доверие! Никой дилър не пуска автомобил на пазара без да е проверен и обслужен по книжка (кога и на колко км. се сменя дадено нещо). Гаранцията която дават си има своето покритие и ние както и да го увъртаме и да гледаме само черната страна не можем да отречем очевидното. По добре автомобил от Бултрако от колкото от Дупница.

Колега колата ти е Елеганс и е точно базов модел, другото е Екзекутив и е с почти всички екстри. Никоя Елеганс няма духалките отзад По всяка вероятност нямаш и люк нямаш и прем аудио нямаш и блутут, нави и още доста неща но така е при Елеганс за това е и по евтин. А дали си струва, ми сменяш цялата конзола, сваряш таблото, сменяш централните въздуховоди с такива които имат разклонение за от зад намираш и ракавите към духалките и събираш всичко на ново за да ти каже онзи на задната седалка "аферим ефенди", ако смяташ, че си струва.... .

И после: тече ми от тавана.

Точно това щях и аз да напиша, все още получавам имейли от Швейцарският сайт който е общ за тази страна и под 10/12 000 франка не излиза нищо хубаво а франка е почти 2 лв. Колегата качил инфото е готин.

Железните стават, четири години ги търкалях. Колегата пита за 2.0.

Не, не казвам това. 16 ки за Зима е добре защото гумата има по висок профил (60) и обира вибрирането когато пътят е на бабунчета от леда а при 17ката е 50, просто има риск джантата 16ка да опре в апарата при една лека кривина да не говорим, че ако са алуминиеви вътрешен баланс не можеш да сложиш трябва да си търсиш железни пък и тасове и те така. А ако комплекта ти е еднакъв имаш избор каквото и да се случи с някоя от осемте джанти. Иначе 16ката е по добре за зимната и гумата е с по ниска цена от 17ката има и колега който си продава 16ките и са хубави което е рядкост та ако искаш можеш да му се обадиш пък и цената е екстра.

Те нямат право на повече двигатели защото и двамата си ги изгърмяха та от тук нататък при всеки гърмеж ще започват с 10 места на зад. Щом могат да си го позволят... .

Колега аз карам същото като теб и знам какво има там на вратата нО те съветвам да продължиш със 17ки и имам причина да го правя. Смених моите 16 зимни със 17 ки и сега и двата комплекта са ми с еднакъв размер, сега ще сменя и резервната и нея със 17ка имам и джантата само гума ми остава да и сложа но нямам никакво свободно време да я мисля и нея сега. Смених 16ските защото започна едно леко търкане в преден ляв апарат и както и да ги въртях джантите не бяха те причина., между 16ката джанта и преден апарат разстоянието е точно един лист хартия това е твърде недостатъчно както за апарата с накладките така и за дисковете да се охлаждат да не говорим, че при една по голяма дупка ако леко кривнеш джантата и си "Tutto è finito" не можеш да се прибереш (а стават такива работи). Но ти си знаеш, радвам се, че четеш упътването то много помага. Иначе горната лепенка явно е сложена от предният собственик с цел да заблуди застрахователите или пътните полицаи на Запад, защото при едно ПТП и ще трябва да плаща а може и колата да конфискуват.

Я махни горната лепенка и снимай пак.

Здравей колега. Здравей колега. Аз когато купих колата я взех с 17летни и 16 зимни, размера ти за 17 си е супер и те съветвам да продължиш с него. Виждам, че си с комби което е чудесно защото в гнездото за резервната гума стават и 16 и 17ки така ще си с една резерва за двата комплекта. Между 16 и 17 возията се усеща слабо но ако минеш на 18ки и нисък профил там ядовете са повече. Относно марка за гуми там ще говори портфейла ти иначе нямаше да питаш, да не ме разбереш погрешно и да се обидиш но така явно стоят нещата.

Вуте си разхождал един охлюв. Срещнал го Нане и му вика: - Вуте, много убав охлюв имаш, бе! - Я имах и по-убав, ама избега...

Аз съм на същото мнение, рядко карам Акорда защото не ми оставя време за него. Използвам я преди всичко за извънградско но там траповете са по малко и на рядко. Моята още я търкалям в багажника и не знам кога ще и дойде времето ако изобщо и дойде някога. То и колегата на който се опитвам да помогна май не е за рейка но то ще си покаже.

- Баце, колко моЕш да изпиеш? - С мезе или без? - С мезе. - У кръчма или на теферич? - На теферич. - За мОа сметка или за твОа? - За мОа.. - С мезе на теферич и твОа сметка....крайо му се не види.

Да си броим парите един на друг е лоша идея. Колегата е прав за това, че Бултрако си е история която има своята стойност и в един момент може да се осребри. Също така съм съгласен, че не всичко е възможно да се впише в историята на една кола, пример давам с едни свещи закупени от Бултрако но съм си ги сменил сам същото е и със спирачната течност и други дреболии като масла, филтри.... просто няма как но важното е основните неща ако има финансова възможност и време колегата да мине от там.

Чух се с колегата и ще дам моята и чертежите да си направи, но това ще е от понеделник та поддържайте връзка с него и се разберете колко да направи.

https://forums.hondabg.com/forum/15-сервизи-магазини-цени/

Продължение с допълнение...... https://carmarket.bg/drugi/naj-prodavanoto-v-istoriiata-mps-idva-v-inter-ekspo-centyr-4353