Митко Йотов

Честит Виликден и на теб колега @bogomildimov. Разбира се, че споделяш, щом казваш, че усещаш някаква разлика вероятно има такава ти най добре си познаваш колата, но представи си ако смениш цялата течност каква разлика ще усетиш тогава. Сега натоварваш помпата за да може да направи нужното налягане защото течността ти е абсорбирала влага с времето. Цялостната смяна спасява не само помпата а и спирачните апарати от корозия сиреч от ремонт или цялостната им подмяна с нови, с една дума ще си спестиш пари и ще спечелиш сигурност както за теб и твоето семейство така и за другите.

Влиза съпруг в спалнята с еректрирал член,на леглото жената чете книга поглежда го и... -Ми какъв е този бял прах върху члена? - Това парацетамол,нали казваш,че те боли главата!

-Иванчо имаш ли домашно? -Да госпожо! Да ви налея ли?

https://www.olx.bg/d/ad/emblemi-honda-accord-civic-crv-ivetec-jazz-CID360-ID8GjRz.html?reason=ip|lister

За мен това си е обтегача на пистовия ремък. Кутията на P и N е в покой и нищо не натоварва мотора и обтегача който явно е заминал се обажда а когато лоста е на D или R кутията е в стендбай и натоварва мотора реципрочно обтегача, той не е отпуснат и не се обажда.

Ванка, спокойно може и тази и другата да изкарат така, че не го мисли за сега.

@Bekario Абсолютно съм съгласен с Цецо, аз лично намирам круиза в хондата за ненужен просто това никога не го ползвам но има колеги за които това е на първо място когато гледат един автомобил и още и още .....

Ще държа в течение ако нещо мерна, може да зарадва доста хора.

Пилотите са получили предупреждение да не носят никакви бижута по време на състезанието с цел сигурност от новият директор а Тото направил скандал защото само хамака носел такива и го приел за пряка атака. Хамака носи обеци и има пиърсинг на носа и въпреки забраната хамака показно не я е спазил. На тези все някой нещо им е виновен а говорят за правила, егати наглеците.

Петък вечер. Северозападът. Катаджия спира пустиняк. - Пил ли си? - Не, нито капка! - Що бе, какво се е случило?

Знаете ли кой е изобретил автомобилната чистачка? Този аксесоар отдавна е задължителна част от оборудването на всяко четириколесно превозно средство, но това невинаги е било така. Всъщност, историята на чистачките започва в една мразовита зимна вечер в Ню Йорк през 1902 г., когато 36-годишната (по онова време) американка Мери Андерсън пътува по улиците на града с трамвай. Тя забелязва, че шофьорът почти не вижда през обсипаното с киша предно стъкло. Въпреки че предният прозорец на трамвая е проектиран за видимост при лошо време и водачът може да го отвори, премествайки покритата от сняг или дъжд секция от своята видимост, системата за предно стъкло с множество сегменти не работи особено добре. Ватманът е принуден или да го държи отворено, излагайки на природните стихии както себе си, така и пътниците на предните седалки, или да спира постоянно, за да го чисти. Андерсън започва да скицира устройството за почистване на предното стъкло още по време на пътуването си в трамвая. Малко по-късно, завръщайки се в родната Алабама, тя наема дизайнер, който ѝ помага за разработката и за производството на работещ модел. Така се създава първият прототип, който работи на практика - набор от рамена за чистачки, направени от дърво и гума и прикрепени към лост близо до волана от страната на водача. Когато шофьорът дърпа лоста, той задвижва рамото на чистачката по повърхността на прозореца, изчиствайки дъждовните капки или снега. Мери Андерсън кандидатства за патент на своето изобретение през 1903 г. и получава такъв със срок от 17 години.

От Хонда признават, че стъклата на Акорд 8 са по тънки с цел олекотяване на конструкцията което са го счели за грешка и при фейслифта вече са по дебели.

Търси втора употреба, има.

https://autobild.bg/българия-е-в-топ-3-на-най-стресовите-за-ш/

Това абсолютно не отговаря на истината. Не искам да го коментирам повече за да не влизам обяснителен режим.

И при мен го има но когато е на място и автомата е на D, също го наблюдавам при скорост от над 140 км. трепери като лист. Капака не е никак лек и едва ли е от тънка ламарина липсата на капак на мотора който да насочва въздушната струя се поема от капака на колата и ей го резултата. Капак на мотора се слага не за красота а си има своето предназначение и е много важна част от охладителната система но от Хонда явно не смятат така. Регулирал съм предните тампончета които отговарят за капака но не помага.

Хубаво евтино няма. https://autobild.bg/новите-летни-гуми-michelin-най-добри-в-класа-з/?fbclid=IwAR1pPUJpiyn5NopvD9SEAftOAakP2VIe-SCy9dLHBw8DgTziF7ZVji54kI8

Ако е имала удар някога тази кола каквото и да се прави винаги ще си тегли на някъде.

Абсолютно съм съгласен с Пламен. DPF е проблем на всеки един дизелов мотор и колкото по рано се махне толкова по добре за мотора. На дизела му трябва добро гориво, чисти филтри и нищо да не го души тогава той работи безупречно и боклуците които изхвърля в атмосферата са и по малко.

Маси е виновен.

Същото. На Зафирчо беше на въглен.

От Ферари са казали, че мотора им има три режима на работа слаб, среден и силен като за първото състезание от гледна точка на сигурността за да може да съхранят ресурса на агрегата възможно най дълго са използвали най слабият от трите режима. Ще видим, Хамака се усмихваше хем щастливо на финала, че го нямаше Макс и трябваше да стои на стълбичката по ниско от него хем уплашено от двете ферарита.

Диема спорт 3 На кой оператор си? @scyberboy

А Мерцедес как се кефиха когато наказаха Макс с 50 000 защото му е пипнал задното крило с ръка миналият сезон а сега мълчат и гледат в облаците.

Това от някоя дюза идва.