Митко Йотов

Майстора ли те накара? Тресни му го сега у кратуната. Търси си втора ръка, рециклираш и сменяш целият апарат. За рециклажа си има фирми които това правят.

Абсолютно вярно. Японеца проектира сиарвито не за градска кола, така, че предписанието от тях за евентуална експлоатация е правилно.

Ще го разучим, няма как да няма начин

Ще кажеш каква е причината.

Играеш си със снимките.

Това е нормалното.

Патрик Хед беше технически директор на Уилямс тогава а не Нюи но да не пишем глупости.Вината беше исцяло в организаторите италианци, не можеш да сложиш бетонна стена на завой който се взима с 300 и ако не го бяха преостроиха до сега да са заминали още десетима.

Това е не само грубо но и не справедливо.

Нюи е дал поръчка за мечтаната си яхта (до година трябва да е готова) която струва няколко милиона, симптомите са за почивка.

https://www.facebook.com/reel/1462411641358522

Но принцип не се отваря много, аз нямам възможност да измеря защото колата е далече от мен в момента. Но да продължа темата на колегата. Моторчето което реновирахме е на близък наш човек колата се намира в София, вчера разбрах, че люка пак е отказал което силно ме изненада защото няма причина да го прави пак. При натискане на бутона нещо цъкаше отзад на тавана като, че ли реле се опитваше да включи и явно има такова, не знам къде точно се намира но ако има такова ще го намерим и подновим защото то е следващото заподозряно. Същото като при климатроника не позволява да включи компресора.

Докторът поглежда в устата на пациент и казва: - Този зъб е в тежко състояние и трябва веднага да се извади. След тези думи зъболекарят се протяга за клещите. Пациентът протяга ръка и стиска леко топките на зъболекаря с думите: - Няма да ни боли, нали, докторе?

Аз моите още не съм ги сложил и за това не пиша. Времето в момента ми е кът но щом намеря такова ще ги сложа и ще дам отчет. Аз съм с комби и е добре да се мери с рулетка и да се пише на какво купе е размера.

Един мъж се развежда за шести пореден път и съдията го пита: - Господине, ама защо пак се развеждате? - Ще Ви обясня, господин съдия. Първата ми жена беше спортистка, постоянно викаше: "Темпо, темпо, по-бързо!". За това се разведох с нея. Втората беше лекарка, постоянно казваше: "На всеки 6 часа - по два пъти!". Третата беше зъболекарка, все викаше: "Няма да го вадим, има още време!". Четвъртата беше кондукторка, все казваше: "Влизай навътре, има още място!". Петата беше учителка, все викаше: "Не съм доволна, можеш още!". Шестата беше бензинджийка, все казваше "Вади маркуча и да си оправяме сметките!". Сега съм си намерил една - строителен инженер - с нея ми е най-добре. Тя вика: "Няма страшно, ако днес не стане, утре ще стане. Ако ти не свършиш работа, друг ще я свърши."

Жена изпраща мъжа си на морето: "И моля те! Не харчи пари за неща, които може да имаш без пари вкъщи!"

Добре е.

Най вероятно.

Много странно е това с гаранцията и по всяка вероятност не си разбрал нещо. Аз когато взех акорда от дилъра в швейцария ми дадоха две години и 20 000 км но щом разбраха, че колата заминава за България и ще се регистрира там гаранцията веднага отпадна. Не вярвам италианците да дават гаранция за автомобил който ще се регистрира в БГ, нямат никакъв мотив да го правят ама никакъв, все една Бултрако да дават гаранция за автомобил който е втора ръка закупен от тях и който ще се регистрира в Италия.

https://clubhondaspirit.com/foro/topic/157641-brico-y-mucho-más-radio-android-formato-horizontal-123-para-accord-viii/ Тук испанците го дискутират детайлно, варианти бол.

Кактуса реве за нов три годишен договор с биковете, я го вижте тези нахал. Тоя ще ми докара инфаркт на миокарда от смях. Този и в Уилямс го не щем.

Дано няма но ако пак се появи да не се плашиш, просто освободи тавана от едната страна така, че да ти е удобно и свали моторчето. Платката няма да пипаш а само промий и смажи мотора.

И рейки .... , и няма кой да се навие да го прави това.

Точно това е и проблема, тези моторчета нямат никакво натоварване и се използват много рядко и нямат абсолютно никакво износване, спича се от не работа за това една хубава промивка и намазване с подходящата смазка и е като ново. Съветвам колегите да не купуват защото няма никакъв смисъл, жалко, че не направих няколко снимки разглобено.

Да Цецо и да допълня: Honda S2000 е спортен роудстър , произвеждан от Honda от 1999 до 2009 година. Известен е с високопроизводителния си двигател, 2,0-литров 16-клапан с VTEC променлив ангренаж, който произвежда 240 конски сили и позволява на автомобила да достигне i 9150 оборота S2000 беше оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия и задно задвижване с ограничен диференциал на Torsen. Изключително твърдото шаси, наречено "висок X-bone frame", и почти идеалното разпределение на теглото (49% предни, 51% отзад) допринесоха за превръщането на S2000 в икона. Вечният дизайн и вълнуващото изпълнение направиха S2000 модерна класика и силно търсен модел сред любителите на спортните автомобили и общността JDM (Японски вътрешен пазар). През годините са произведени няколко варианта, сред които Club Racer и Type S, които предлагаха още по-изтънчени функции и производителност. Смятан в унисон за една от най-добрите автомобили, правени някога, както двигателят, така и скоростна кутия са със значителна стойност, дефинирани като практически перфектни от специалистите.