Митко Йотов

Точно това.

Тя ако има въздух няма и да запали.

Защо си мисля, че това е за мотори на Хонда произведени след 2020година. конструкцията им е друго, еко нормите са други, сегментите и маслените отвори са други та... .

Не е от течността, така са не си обърнал внимание преди. В испанският форум има тема за този проблем и един колега испанец беше споделил, че проблема е в мембраната на сервото и след подмяната и проблема се решавал. имай на предвид, че всички акорди в Европа са така. Тук Емо беше пуснал тема за това но и никой не пише явно на никой не му се разбутва чинията. https://forums.hondabg.com/topic/119084-%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5-%D0%B8-%D1%81-%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4-8-%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8/page/3/ #92

Може.

Да на опаковката няма нищо но в AUTODOC дават на шестака да е 25 на двулитворите да е 18 та общо взето на всеки мотор различно но аз бих те посъветвал да не ги претягаш повече от 20 но ако мене питаш не ползвай за свещите динамометричен ключ да не те излъже и да береш ядове а ги навий на ръка и после леко притегни, бъди спокоен не може да се развият защото затопли ли се мотора те се самозатягат.

Перез е пътник.

Бобината с 8 а свещите 18/ 25

https://hondatheotherside.com/k20a9/

+1. Абсолютно.

Това е символа за нивото на маслото. В сервизното ръководство пише това: Ако този символ. светне, се изтеглете от пътя по безопасен начин, паркирайте автомобила на равна повърхност, загасете двигателя и оставете автомобила дa почине за около 3 минути. Проверете нивото на маслото. Aкo нuвoто на двигателното масло е близо дo гoрната маркировка на масломерната щека, или близо дo нея, трябва да добавите двu- гателно масло. Аз лично поддържам нивото на макс и малко отгоре, нищо му няма на мотора. Нивото се мери ДО 90 секунди след изгасяне. Японеца е направил щеката оранжева и нищо не се вижда на нея когато маслото е още ново, много са злопаметни сигурно е заради Хирошима.

Ролка я движи.

Чудесно Цецо е станало, мога да споделя само една идея която при мен съм е направил, тази матрица в гумата я изхвърли и си сложи нещата вътре и ще видиш още колко много ще можеш да си наредиш до тях, тази пяна заема две трети от пространството в гумата, слагаш си едно чаршавче да не дрънчи и си подреждаш каквото си искаш.

Разбира се, че не. Това си трябва на място да се чуе то така... как.

Кутията се ремонтира от фирма във Варна https://www.softelectronic.com/info/automatic+transmissions-75.html http://www.remont-na.com/1030/m_i_d_avto_ood_varna.htm

Не знам какво да кажа. аз лично не съм сигурен, че на 3.0 мотора който си е направо проектиран за да е автомат дали може изобщо да се сложи нещо друго. Да предположим, че е така чисто хипотетично то ще трябва цяла конзола на педалите а това как ще стане... с много ядове после ще трябва не само кутията ами и ЕКУТО там с буксите как ще се оправят мама миа после другото табло и по всяка вероятност и кутиите с бушоните и релетата са други и полуоските, че размера на старите няма да отдговарят на дифа... и още и още.. . Емо що ти трябват ядове бе човече.

Не, хардуерен е не може да стане. Корпуса на кутия от 2.0 не може да стане на блок 3.0. Аз съм сменял поне три кутии на Опел защото търсих перфектните предавателни числа за моя стил на шофиране и много добре знам за какво иде реч. @Markony им сменя зъбните колела за да промени предавателните числа и той е наясно как стоят нещата та може да го потвърди.

Да браво на Ферари. Това е проклета писта и по принцип ако може да ги махнат нея и тази в Холандия е най добре, никакви изпреварвания, никаква интрига, никакъв екшън абе постна работа но нали си плащат за участие... .

Трябва кола донор но погледнах за модела и не се предлага такава с ръчна кутия.

AiM GT планира програма Honda за два автомобила за 2024 г Екипът на Honda AiM GT планира да пусне два NSX GT3 Evo22 в DTM кампанията през следващата година... Honda може да бъде представена в решетката на DTM през следващата година след съобщение от екипа на AiM GT, че планира да влезе в немската серия. Стана интересно. https://sportscar365.com/other-series/dtm/honda-team-aim-gt-planning-two-car-program-in-2024/?fbclid=IwAR0XXhGmsNAuW8Z_O3mgQWt4gkeFLXsMCITbFjOcDG8JAK7Uk_Ow0AVVugA

Краси не правят вече такива коли... за съжаление, колата има късмет с такъв стопанин иначе отдавна да е хвърлила кърпата.

Да Цецо, коментирали сме го това. При седмицата бомбетата се по прибрани и задните колони на купето не са толкова скосени а това отваря допълнителното пространство което липсва при осмицата но тенденциите се изменят и се налага и ние да приемем статуквото погледне ли човек и другите марки се виждакак как всички го скосяват. Страхотна снимка, това май не е с телефона.

Това кое колко струва е от многото "зависи". Виждал съм човек да дава луди пари за селска къща пълна съборетина на която лично аз не бих се и изплюл но за него беше мерак от доста време видях и как вкара два пъти повече да я направи във вид който той желае, та всеки си знае и преценява да не взимам мнение. Обаче какво впечатление прави това, как хора които нямат и не ползват такав кола как професионално се изказват само, човек ще си помисли, че току що са слезнали от нея. По някога форума е не само технически полезен но на моменти е доста забавно разтоварващ. До колегата пуснал темата бих го посъветвал да не слуша никой а да се свържи с колега който има такава поне от две години и да си направят едно приятелско рандеву да си поговорят кое какво и тогава да си реши. Иначе багажника е малко не удобен заради задните високоговорители които леко стърчат и малко пречат на нещо едро габаритно но ако багажа е на сакове или чанти може да се ползва напълна адекватно както другите комбита тоест доволно. размера на багажника го измерват с кутии а не с рулетка и това дава много погрешна престава кой колко събира, аз лично се нервя най вече, че четери гуми не могат да влязат прави една до друга защото точно задните музикални колонки пречат и не стигат пет сантиметра странично.Мога да споделя и аз нещо в кюпа: сега ако ми звънне приятел и ми каже, че трябва да отидем до САХАРА да вземем нещо и да се приберем веднаг щях да се съглася зашото в гаража има такава кола която ще свърши работа. Иначе до сега одавна да съм и бил камшика и без това нямам време за нея и почти не се кара.

Нямам си и на идея дали за FRV се предлага нещо по голямо. Искаш да увеличиш дебита за повече мощ или на старият нещо му е станало и се налага да го подмениш с друг?