-
Мнения
234 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Ceco85
-
Здравейте! Имам проблем с моторчето, което сменя позициите на клапите на парното откъде да духа. Моторчето върти един диск под него, който от своя страна завърта пинчето, което съм посочил с червено на снимките от линка по-долу. Да обаче пинчето излиза от диска и клапите спират да се движат. Когато повдигна с пръст диска, пинчето пак си влиза отдолу. Много се клати тоя диск и мисля, че за това излиза пинчето, а не видях от къде може да се притегне. Моля за съвети и евентуално, къде в Пловдив могат да ми го оправят. На линка по-долу съм качил 2 снимки и клип на излезнало пинче и как си влиза на мястото, като повдигна диска. https://drive.google.com/folderview?id=1VQ9c2yA5YJ8quaOsMlwY9uLhQ-9OVHFm
-
Накладки. То бива дисковете да са меки..
-
@didokal в бултрако литъра ти е 31.90лв. В линка който си дал 3 литра с доставка до Бг излизат 114лв., което е 38лв. на литър и не знаеш кога, дали и какво ще дойде.
-
@borkogeorgiev, До колкото знам от ляво няма втулка.
-
Карам с TRW. Меки са, не свирят. На студено искат 2-3 пъти да се настъпят и тогава започват да спират добре. В мола беше изложен най-новия Сивик преди месец и нарочно се наведох да видя, какви са му накладките. Е.. фабрично им слагат ATE. Другия път мисля да ги пробвам
-
Не е ли по-добре да полираш оригиналните, вместо да слагаш китайци?
-
Не! Просто си искала ОЕМ колата
-
Здравейте! Продължавам филма със съединителя. Взех комплект на Люк съединител с маховик и влезнах в много големи филми. Накрая се оказа, че съединителя е дефектен, та взех съединител на Exedy с маховик на Luk, но педала стана адски тежък за натискане и има към 5см. празен ход в началото. Скоростите влизат добре. Посъветвайте ме какво да правя. Благодаря!
-
За тези, които си мислят, че Закс и Люк е едно и също. Докоснах се и до двата съединителя и смея да кажа, че нямат нищо общо, не само визуално, но и като изработка Закса изглежда доста по-масивен, с по-дебели пружини. Освен това лагера на Закса е Nachi - Japan, а лагера на Люк няма марка. Закс: Люк: Прилагам снимки и на оригиналния маховик:
-
Според мен и тук има забавяне, защото в момента, в който настъпиш, разхода ще е на макс независимо, че колата е на 4К оборота, а той всъщност се напълва чак, като колата стигне 6-7К оборота. Кажи си впечатленията после, като замериш запушването на катализатора и дали си заслужава водородното.
-
И при мен моментния разход идва с леко забавяне. Аз не виждам как мигновено може да ти го изчисли, още преди да е "тръгнала" колата, след като настъпиш педала. Мисля, че е нормален известен delay. Да попитам.. След процедурата на водородното почистване, на колко % ти е запушването на катализатора сега?
-
Съединител Sacsh, лагер Nachi - Japan. Някой има ли снимка на Люк да сравним?
-
Не предлагат маховик на Закс. Само Люк. И Айсин има ама там цената е космическа.
-
Нещо дочух, че ги правят в Турция и Китай тея Люк и са евтинийки нещо. Мненията за тях са двустранни. Мисля да сложа Закс. Разбрах, че са с по-високо качество. Благодаря на отзовалите се!
-
Luk ли е? Оригинални не са ли Aisin?
-
Не го намирам. Каква му е цената?
-
Здравейте! Предстои ми смяна на съединител. Разгледах из нета и цените започват от 200 до 1500лв. Диапазона е много голям и ще се радвам на предложения за марка и цена. Благодаря!
-
Аз имах подобен проблем с поставката за чашите. Отворих го и отдолу се държи на едно малко зъбче, което се износва. "Моделирах" го с една запалка и сега вече се затваря
- 1 reply
-
- 1
-
-
Според колегата от ТАЗИ тема, това е клапан на турбото.