isullivan

Хамилтън е длъжен да отстъпи в завоя защото е значително по-назад и траекторията и скоростта му ще доведат до катастрофа, освен ако Макс с осмото си чувство не излети превантивно от пистата. Пилотите трябва да си имат доверие точно в такива ситуации и това се учи на картинг пистите като си на 8. През 1997 когато Макс е бил на 1 месец, Шумахер е дисквалифициран от шампионата за умишлена катастрофа с директния си конкурент за титлата Вилньов в последното състезание.

Точно заради такива кисели прояви никой не го харесва, и въпреки успехите си няма да остане като най-великият пилот в историята, няма да е топ 5 дори.

Субективна работа е, ако се движиш с 70км в час на шеста предавка 1700 оборота по равен път сигурно е най-икономично, друг въпрос е къде и за какво време може да поддържаш такава скорост.

Принципно като загрее колата, батерията е заредена, нямаш включен консуматор, движиш се с под 70км в ч, и си под 2000-2200 оборота, генераторът минава на друг режим на зареждане и държи между 12.3-12.8 волта. Това е цел икономия. Има по темите цял технически бюлетин където обясняват тези режими.

Хамилтън омрънка света от ГП на Франция насам как Ред Бул и Хонда мамят с мотора, крилата и т.н. и в крайна сметка Ландо го бие със същия мотор и по-добро представяне на правите спрямо Макс. Шок и паника.

Хиксовете са добре за служебен автомобил (ако не е твоя фирмата) всяко влизане в сервиза ти е стартово 500лв, иначе не коментирам вървеж и возия на G05 30d и F15 40d. За лична кола бягам на далече. Щом не искаш Хонда, Тойота/Лексус е твоят СУВ. За тези пари имаш избор от Land Cruiser 100/120/150 и LХ и GX на същата основа. Toyota 4runner/FJ Cruiser (ако ти допада визията) също е добър избор. Тези всичките са сериозни машини на шаси с цял заден мост, стават на газ и нямат нищо общо с х5. Може да погледнеш и Volvo XC - там нямам наблюдения.

Всички други доставчици на задвижващи системи са заложили на нов двигател + турбо + двата електромотора за състезанието в Баку, без Хонда. В такава оспорвана битка, предимство в надеждността може да се окаже решаващо. Ред Бул и Хонда благодарят и на доставчикът им на масло - Mobil 1 за предоставената нова разработка за състезанието в Баку. Очаква се Хонда да представят нов двигател за състезанието във Франция, или най-късно за първото в Австрия, като разработките са забранени, но все пак може да се очаква подобрение на база отстранен "проблем в надеждността".

Често има и Формула 2 и Поршесуперкъп (както и тази година) и за да не се задръства градът има и тренировки/квалификации в четвъртък. Спомням си, мисля че беше инж. Тенчев който спомена, че организаторите гледат ако може и да съвпадне четвъртъка с Възнесение Господне ака Спасов ден (почивен ден) за да може още повече да се облекчи трафика.

Шейх Сър Ал-Хамил коли и беси, а и си е вързал гащите/робата.

Аз карам 2.5 години и 35000км вече с такава. Наскоро смених и съединител, че вече боксуваше, и педалът осезаемо омекна. Една от теориите е, че колкото е по износен съединителя толкова повече натоварва помпите, но не се наемам да давам становища.

На тази цена е супер.

За тази площ, нещо до 120-130лв ще ти свърши работа.

Макс нямаше нови гуми медиум, и ако беше спрял след Хамилтън, дори и да не беше загубил позиция от него заради бързите втори и трети сектор с новите гуми, после трябваше да изпреварва Ботас. Пади Лоу който до преди няколко години беше технически директор в Мерцедес каза, че още след втория предсезонен тест през 2014 когато влизат v6 турбо хибридите те са започнали умишлено да крият темпо за да няма основание FIA да наложи някаква промяна с цел изравняване на силите. И до ден днешен Тото и Лулу играят много умело на умрели лисици. След първите боксове се видя какво прави Хамилтън с нови гуми и чиста писта - по бърз с 0.5 до 0.7 от Верстапен с еквиваленти гуми след неговия стоп. За да има шанс Верстапен за титлата ще му трябва и добро представяне на Перес и той да е в състояние да играе ролята на подвижен шикан. Ако в това състезание той беше на 3 секунди пред или зад Ботас, нямаше как Хамилтън да направи този бокс. Да обобщя, Макс може да спечели титлата но това зависи в голяма част от представянето на Перес и Ред Бул. Само Алонсо беше близо до победа, с по слабата кола и съотборник, и то на два пъти срещу Фетел, но и това не стана тогава.

Горна помпа (master cylinder) най-вероятно. Има плочка на която е избило едно от колчетата сигурно. Точно там е зад педала. Сменяш цялата преди години сложих trw към 130лв.

Това не е ли същото като carspending и spritmonitor ?

Както я делят Ботас и Хамилтън, подписали са се на няколко места, и ако иска и до година на същото място ще се съобразява с договореното.

Астън Мартин ползват скоростите на Мерцедес, а Макларън и Уилямс сами си правят скоростните кутии. Говори се, че Мерцедес все още не са разкрили изцяло картите си, и се очаква след седмица да с нов кожух на кутията и задно окачване.

Започна се

А защо не чисто нова Тойота, Киа или Хюндай на лизинг ?

Май е със счупена челюст, още няма официални данни за травмите. Много жалко за Алонсо, преди няколко години така загина Ники Хейдън така че може и да е много по-лошо. Желая му бързо възстановяване и да го гледаме ако може и от началото на сезона на пистата.

От скоро пак се заговори за еко стикерите, дори се споменават дати в средата на тази година. Според мен това е ход в правилната посока ако се стегне контролът над ГТП.

Чудя се дали да не премина и аз на китаец, какво е най-голямото предимство пред премиум аудио с блутуут модул и навигация на телефона ? Има ли проблем с усилвателя ?

Гражданска отговорност на Хондата 2018,2019,2020 около 330-350 лв, сега при същия застраховател 2021 пак 300+ лева, защото е гоУемия мотор. При друг застраховател 210лв, е смених отбора. Нямам нарушения, актове и снимки, последният ми фиш е 20лв от 2018. Брокерът който ми е познат, заяви че бонус-малусът все още не е влязъл в действие.