dragob

някоя тойота камри

ти си викай оставка,но повечето хора дори и тук ще гласуват за сегашните,и какво правим и какво става -10 години и пак същото г.е.р.б и ББ. и аз искам промяна.ОСТАВКА.

за момента оправих проблема,намерих един стар клеморед и работи.ще се оглеждам за нов на добра цена.

КОЛЕГИ ПРОБЛЕМА ОТКРИТ -ВСЕ ПАК КЛЕМОРЕД.Продава ли се нов клеморед?Има ли за наште стари хонди такива части все още?За различните двигатели един и същи клеморед е? За сега може би ще се движа с нея утре,но трябва да се взима нов.

КОЛЕГИ ПРОБЛЕМИ Е ТАКЪВ.ДНЕС ИЗМИХ КОЛАТА ,СЛЕД МИВКАТА ВЕДНАГА Я ОСТАВИХ ДА ИЗСЪХНЕ,БЕЗ ДА РАБОТИ.СЛЕД 3 ЧАСА ЗАПАЛИ И ТРЪГНАХ ОТ РАБОТА. И ОТ ТУК ПОЧНАХА ПРОБЛЕМИТЕ.СЛЕД 10 КИЛИМЕТРА КОЛАТА В ДВИЖЕНИЕ СЯКАШ УГАСНА,СТРЕЛКИТЕ НА КИЛОМЕТРАЖА И ОБОРОТИТЕ ПОДНАХА НА НУЛА.ОТБИХ И СИ ПОМИСЛИХ,ЧЕ Е ЗАГАСНАЛА,НО НЕ КОЛАТА ПРОСТО РАБОТЕШЕ,ОБОРОТИ НУЛА ,КИЛОМЕТРАЖ НУЛА.ПОДКАРАХ И СЛЕД МАЛКО СТРЕЛКИТЕ СЕ ОПРАВИХА,ПРОДЪЛЖИХ ,ПАК НА НУЛА СТРЕЛКИТЕ И КОЛАТА СЕ ДВИЖИ , РАБОТИ, И СЛЕД 5 КИЛОМЕТРА УГАСНА В ДВИЖЕНИЕ НАИСТИНА.ВЪРТЯ КЛЮЧА,ПАЛИ И ГАСНЕ.ТАКА 2 МИНУТИ.ЗАПАЛИ НЯКАК И ПРОДЪЛЖИХ.СТИГНАХ ДО НАС, И ВЕЧЕ НЯМА ПАЛЕНЕ.ПРИПАЛВА И ГАС НЕ ВЕДНАГА.КЛЕМОРЕД ИЗЧИСТИХ-НЯМА ПАЛЕНЕ.КАКЪВ ДА Е ПРОБЛЕМА?ГЛАВНО РЕЛЕ? МАЛКО ПРЕДИСТОРИЯ ЗАБЕЛЯЗАХ ПОСЛЕДНО ВРЕМЕ КАТО ВЪРТЯХ КЛЮЧА ,СВЕТВАТ ЛАМПИТЕ ПЪРВО ,ГАСНАТ И ПОСЛЕ ПАК СВЕТАТ НА ЧЕК ЕНДЖИНА И ПАЛИ, ПРИ КРАЙНОТО ЗАВЪРТАНЕ НА КЛЮЧА,ПРОСТО ЖЪЛТАТА ЛАМПА НА ИНЖЕКЦИОНА ПАК ПРИ СВЕТВАШЕ И КОЛАТА ЗАПАЛВАШЕ.

+1ЗА ГЛАВНОТО РЕЛЕ

Да нямаш теч от някой маркуч и да се изпарява и да не виждаш теча.да каже някой който разбира ,но при такъв разход ако е от главата как ще работи колата?

Идеята е да го разглобя и при фена да го измери и части от него,после до сглобя.да се сменят някой масла ,антифриза.мисля да не шлайфам главата,не надува и не губи антифриз,не загрява поне досега.

Здравейте колеги,в последно време обмислям ремонт на сивика си д15Z8 1998,сегменти,гумички,биелни лагери,съединител,гарнитура на картера и други ,ремъци,масло кутия.Ремонта ще се прави от мен.Причините -харчи масло ,заминаваш съединител.Мисля да извадя целият двигател,имам достъп до канал в гараж.Частите от интернета и от форумните хора.Въпроси имам много.Като за начало марка гарнитура за главата,марка гумички.,сегменти и биални лагери.Химия за да накисна буталата и да почистя главата?Ако някой има желание да помогне с съвети,приемам всякакви.

Направи ли ремонт на колата?

И аз минах по този път.върта ключа и не пали,чукам пали.Така 2 месеца чат пат,но все по зле.НАкрая купих едни четки 12 лева и два часа работа и от тогава никакви проблеми.Първо почети как става и действай.Сега бих го направил още при първото не палене.

Какви пари взимат за рециклиране на апаратите?

Колеги предстои ми смяна на съединителя.дайте съвет за избора.бюджета е до 200лева.колата е d15z8 аеродеск 1998,кара се нормално,без спортно каране.марки много,по сайтовете някакви намаления.как стой реално въпроса с цените.

Да 2к не са критерии,но ако харчи масло ще си проличи още на тези 2 к,ако го хорчи след 5 к може би е вида масло.

Първо сменяш маслото,после гледаш все пак за течове,накрая засичаш на 2 хиляди килиметра дали има разход на масло и решаваш какво да правиш.

Да не ти тече от гарнитурата на капака,щом казваш че се получило след реглаш?

Честно казано щом така яко са те прекарали и аз би им го върнал,има си начини за всичко.

Сивик аеродеск 1,5витек 1998 1.слаб климатик 2.шум много 3.тракащи пластмаси 4.увисващи врати 5.обичат масло всякакво

Виж дали не и клеморед,щом пали и гасне.не се разбра на студена пали или като загрее не пали?5

Ако не е тайна на каквй цена я взе и в крайна сметка колко общо излезе?че и аз се оглеждам за нещо с десен волан.

Вземи направи разтвор пено образуваш ,веро,течен сапун и вода,и ръси там,около съединение то.Ако прави балончета имаш изпускане на газ,стягай и пак с разтвора докото спре.

И аз дъм с d15z8 комби и при мен еконото е до 120,над 120 не си спомням да е било

Има определен начин за изтриване на тази грешка.в форума го има,намериго,ако не е от лентовия кабел.

Колеги по какви критерии един сервиз преглежда агу на колата ,зада каже че става или не става,имали наредба за начина на монтаж или компонентите на уредбата за да може да се движи колата с нея.?

Нови са ,но просто не пише да стават за моята ,а размера е същия може би