dragob

На каква цена я взе?и аз я гледах.хубава е.един въпрос седан или хечбег и?

От мобилето ли я взе?нов внос?

Колеги днес се появи проблем.Оборотомера на сивика започна да показва с 2000 оборота повече.реално оборотите са нормални ,но на таблото са повече.още при запалване показва 3200.къде е датчика зо оборотите на двигателя?

Този двигател с две ламбди сонди ли е?

Как се мери ламбда сондата?как се разбира , че не подава коректни данни..?към колегата има ли повишиние на разхода и мирис на бензин от гърнето? Прекъсване?мудност?

Срещу каква сума?

Някаква аларма.някаква грешка.диагностика може да се прави.Намери темите в форума.има много.четене на грешки.

Доста е тъмна.ако няма отлагания по цедката,и от там да се вижда така тъмна ,има някъкъв проблем.

Без труд около 1000 .главата гумички напасване шлайф.проверка 260 лв.сегменти 130.лагери биелни 60.гарнитури 200 .ремъци ролки.антифриз.масла 300.не мога точно да напиша.

Цените сегменти 130.биелни лагери 60.гарнитура 60.гарнитура картер 40 .някой друг семеринг вал 50 общо.това без масла.филтри.ремъци.антифриз.спрейове.обезсмаслители.

Какъв е този о пръстен вътре в делкото щото преди 2 месеца 5 пъти разглабях делкото ,но такова нещо не видях?за семеринга ли говорите?

Колега тази добавка няма да ти сварши работа.опита от форума показва смяна сигменти.малко запекли сигменти.моята я отварях преди 2 месеца.

Кажи как ги правиш всички тези работи?ще дойда при теб някой ден да преслушаме и моята така.

Имаше ли налеп при теб?При мен беше буквално като пъпка-цирей -точно срещу жигльора.Но моя двигател харчеше масло.

Да.да да ти кажа и аз правих това преди месец и резултати бяха същите като при теб.много по добра работа.стабилни обороти.не пропадащи .при мен срещу отвора на дросела за празния ход се беше образувал налеп върху метала ,който реално спира ше притока на въздух.Жалко ,че не го снимах.Не съм отвивал болта за празен ход.Но доста го чистих и надувах с въздух. Аз свалях дросела от всмукателния колектор,гарнитурага е твърда и може да се ползва пак.

Според мен капачката е в доста добро състояние. Няма голямо износване на електродите.

Колега как от биелни лагери е харчела масло?

Да ли може да се залепи резервоара с някакво лепило ?

Разход на масло имаш ли?вземи със слушалки и преслушай от къде идват шумовете.прецакани биелни лагери от моят сивик от преди 3 седмици.да имаше ясен силен шум но постоянен.

https://mobile.bg/11684282554303363 Колеги обмислям покупка на хонда акорд 7 .разгледайте тази обява и кажете става ли тази кола.за такива американски има ли части.същите ли са като европейските.

За съжаление и аз се присъединявам към проблемите с кутията.шум и като натисна съединителя изчезва.най вероятно лагер първичен вал.ще ми се да дойда до теб да видя отворената кутия и лагера.

Не би ли трябвало при отпускане на газта при свободна скорост плавно да паднат до до определена стойност. Приемаме че дросела е затворен и въздух влиза от iacv то.въпроса е защо има забавена реакция на двигателя и не задържа оборотите.?

Вчера почистих свещи и дистрибуцията -няма ефект.оборотите пропадат и после се връщат при изключване от скорост.това се замислям кое нещо действа при затваряне на дросела след изключване от скорост?ако се изключи на ниски обороти проблема е по малък.за нови свещи съм.

И аз от скоро имам пропадането на оборотите при изключване от скорост.прави го на газ и на бензин. След като паднат под 750 се връщат на нормалното и не играят. D15z8.същия като твоя.Чистих стъпковия ,няма ефект. Днес ще си по играя с свещите и дистрибуцията.

Какво ти трябва от километража?