dragob

Пусни снимки и каква марка е уредбата,ако е позволено.какъв разход ти дава?

Ако ще правиш ремонт,само при майстор който се занимава с хонди.щото в форума има доста след ремонт и пак гори масло или тече от гарнитурата на главата,или загрява.

Темата е дъвкана постоянно.и на всеки хондажия е ясно ,че само с гумички няма да стане.сигменти.лагери.гумички.клапани.плюс другите работи.масла.ремъци.антифриз.водна помпа.гарнитури.и това ако цилиндрите са окей и валовете също

Колега,ходих до Надин но нямаше чистачка отзад.да знаеш.освен ако не си я взел ти тези дни.

В Надин в нови Искър има едно комби.отиваш и си сваляш.знаеш ли къде е моргата?

При слабо вървене колко харчи?

Снощи нарочно като се прибрах проверих нивото,над макс,защото докато се прибрах 22 км доста светофари леко мръдна температурата и се върна.беше жега.тази сутрин пак проверих беше пак над макса,не го беше върнала в радиатора.отворих радиатора и го прелях ръчно пак в радиатора.днес след връщане от работа пак погледнах и не беше мръднало от средата на казанчето.не беше преляло антифриз .защо един го прави ,а друг път не незнам.замислям се за капачката .може да отваря на по ниско налягане.

И при мен е точно така.

Здравей колега и аз имам тези дни същия проблем.високо ниво на антифриза в разширителните съд.карам я вече 120 000 км,5 години.За това време 1 пъти е дигала температура,без да влиза в червеното.защо става това с антифриза и разширителя.аз как си го обяснявам .по принцип системата така работи ,но защо дига нивото и не връща в системата е друг въпрос .според мен системата не прави вакум за да върне антифриза обратно при изтиване .от това става въздушна възглавница и при работа загрява и още повече изкарва антифриза.моята тези дни променя температурата,мърда стрелката както никога до сега за 120 хил км.мисля да сложа една добавка за течове на холтц.макар че уж теч нямам.да отбележа че и моята водна помпа не е сменявана.

Богата смес.нещо от дросела.от генерацията ли мирише или отпред?

Странно.омасляване в антифриза няма нали.дига ли температура?

Прилича на о пръстена.1 час работа.сваляш делкото.сменяваш и връщаш.дигни на малко по високо дясната гума да не тече масло от блока при смяната

И аз имам такава ситуация само че отзад.така карам вече 3 година .един комшия ме рънка да я правим.но трябва кит.шкурка.боя и време.интересно ми е колко ще ти вземе за труд майстора.

И аз имам там омасляваме ,но според мен е от пръчката.моята гори масълце и често проверявам и покапва чат чат.форума живна нещо събота и неделя,че нещо беше замрял за Сивик 6.направо си мисля ,че останахме много малко сивици вече.

Защо клапата за циркулация трябва да е включена?Климатика на Хондата си е слап по принцип.темата е дъвкана доста.малък дехидратор.но за лека жега върши работа,все пак колите са на по 20 и нещо години.

Преди време и аз имах точно такива проблеми и решението беше полуоска втора употреба.преди 3 години май беше някъде 40 лева май дадох за цялата.

Мм да .какво направи ново или втора употреба?

Според това което казваш за вчера и бащи ти е работел.според мен не ти включва копресора по някаква причина-електрическа.за един ден да избяга фреона -голям теч ще да е.бушон.реле?

Каква взе и колко пари?

Добре е ,че си решила проблема.следващия път знаеш.

Смяната е лесна,наистина .

Здравей това с клемореда ми се случи два пъти,имам предвид два клемореда.нов не знам откъде?аз взимах 2 ръка.най добре е нов.при мен палеше и гаснеше веднага.разглабях и чистих и така два пъти.оправясе и след няколко месеца пак.сега имам един за резерва.ако не намериш и положение се влоши много ,пиши може да измислим нещо.

Замислих се за температурата.ако има някой с гараж и държи по висока температура да каже дали има такъв проблем.

Колеги стария проблем и тази зима.трудното палене на студено.но поне запали сутринта,на най студения ден.щото на много приятели дизелите не запалиха- ха.ха.мисля да взема да увия с изолация рагулатора на налягане на бензина.да ли ще ефект.щото според мен заради студа пуска гориво.просто гумичките в него се удървят от студа и пропускат

https://www.ato24.de/en/shell-helix-hx8-5w-40.html Shell Helix HX8 1*5 литра 19,55 Shell HElix HX8 2*1литър 2*4,75 19,55+2*4.75=29.05*1,9775=58 лева.парите по сметка.получаване лично .dragob