dragob

Защо клапата за циркулация трябва да е включена?Климатика на Хондата си е слап по принцип.темата е дъвкана доста.малък дехидратор.но за лека жега върши работа,все пак колите са на по 20 и нещо години.

Преди време и аз имах точно такива проблеми и решението беше полуоска втора употреба.преди 3 години май беше някъде 40 лева май дадох за цялата.

Мм да .какво направи ново или втора употреба?

Според това което казваш за вчера и бащи ти е работел.според мен не ти включва копресора по някаква причина-електрическа.за един ден да избяга фреона -голям теч ще да е.бушон.реле?

Каква взе и колко пари?

Добре е ,че си решила проблема.следващия път знаеш.

Смяната е лесна,наистина .

Здравей това с клемореда ми се случи два пъти,имам предвид два клемореда.нов не знам откъде?аз взимах 2 ръка.най добре е нов.при мен палеше и гаснеше веднага.разглабях и чистих и така два пъти.оправясе и след няколко месеца пак.сега имам един за резерва.ако не намериш и положение се влоши много ,пиши може да измислим нещо.

Замислих се за температурата.ако има някой с гараж и държи по висока температура да каже дали има такъв проблем.

Колеги стария проблем и тази зима.трудното палене на студено.но поне запали сутринта,на най студения ден.щото на много приятели дизелите не запалиха- ха.ха.мисля да взема да увия с изолация рагулатора на налягане на бензина.да ли ще ефект.щото според мен заради студа пуска гориво.просто гумичките в него се удървят от студа и пропускат

https://www.ato24.de/en/shell-helix-hx8-5w-40.html Shell Helix HX8 1*5 литра 19,55 Shell HElix HX8 2*1литър 2*4,75 19,55+2*4.75=29.05*1,9775=58 лева.парите по сметка.получаване лично .dragob

Да нямаш въздух в системата?при мен след работа по изпарителя дръпна въздух и за пръв път от 90000 км от както я карам дигна температура.оправи се сама .

Къде в София правят реглаж на предница и задница и да разбират и Хонда?

А как се проверява ламбда сонда да ли работи правилно?

А ако ламбда сондата подава не коректни данни поради повреда?

Може да имаш теч на гориво отнякъде.На прависи един тест за ламбда сонда.чувал съм ,че без ламбда сонда кола гори по малко бензин отколкото с прецакана.ако може изключи ламбда сондата.ако ти дава по малък разход без ламбда ,то тогава проблема е ясен къде е.

За съжаление да.просто не съобразих че всичко е с някакви кодове за всеки отделен автомобил.сега имам някакви части за резерва,защото нашите коли да вече доста стари и проблемите излизат.имам кутията,антената ,но ключ нямам тоест нищо.но нека има.

Пробвай с буквите,ако не става вчера взех една кутия за имобилайзера черната,ще ти я пратя да пробваш дали от нея е проблема.

Направи си експеримент.като се случи да не пали чукни стартера.ако запали е ясно какво е.ако е клеморед ще пали и гасне веднага.имал съм и двата проблема.един съвет ако е стартера,взимай едни четки и сменявай веднага.проблема се задълбочава всеки ден.утре ще свалям от една кола клеморед да имам резерва че два утидоха.

Има ли нещо особено при смяната?имам някакви части от делко,ако някой му трябва нещо за проба да се обажда.лагер няма да сменявам.

Живо ме интересува тази тема.И аз съм д15 з8 и моето делко тече,не много.но омазнява маркуча под него .от къде взе семеринг?.какъв размер?.снимай всичко.ще държим връзка.малко останахме с тази Хонди .

Какъв филтър купи марка че и аз трябва да сменям и се чудя откъде и какъв?

Здравейте колеги реших да сложа ги на сивик Д15z8.Карах 3 с обикновена агу.но реших вече да е с ги.моля за помощ по финансови причини ще бъде 2ръка.имам сложена нова бутилка.тръба.водата е прекарана.трябват другите неща.харасъл съм един от охл.изпарител Шарл .дюзи рейл 3 ома.компютър Фобос.ще търся газаджия да го монтира.кажете какъв размер разпръскачи.ако някой има снимки да прати да видя някой монтаж добър.давайте съвети.целта е икономия с добра работа,не съм състезател.

Не разглобих днес колата.трябва ми за движение.