smirky

Не. Ето ти една много добре описана тема по въпроса, но с малката забележка, че е за американския вариант на акорд 7. https://www.v6performance.net/forums/7g-honda-accord-faq/25122-7th-gen-bulb-replacement-list.html Има разлики, но те са в късите/дългите и май долу-горе само това е. Останалото мисля, че беше същото като при нас.

ogi, това наистина звучи като TPS сензора. Тази година го смених и това поведение приключи. Сега имам леко наподобяващо поведение, но сякаш вече си клони към съединител/маховик. Когато натисна леко педала, сякаш е на прага да захапе, че му давам газ и натиска/отпуска доста неприятно. Усеща се като си на втора особено. Но като си натиснеш малко повече, всичко заспива.

А защо не Exedy?

10 лева, леле С кеф да си го купиш!

Съветвам те да потърсиш някоя морга и да си вземеш цял фар, едва ли ще ти дадат само лупа. После едно хубаво почистване отвътре, полиране отвън + фолио и си топ

Според сайта им, имат представителство в Търново.

Ако ще ги монтираш в ксенон центъра до метростанция Вардар, всичко ще пасне идеално, съдейки по резултатите при мене Единствено имай на предвид, че ще ти пробият капачките на късите за да мине кабела за запалката, но на теория няма да предоставят условия за конденз, поне за 2 години аз не съм имал такъв проблем. Относно температурата на светлината, единствено бих те посъветвал да не скачаш над 4300 келвина. Аз съм с 4300 и това се използва като OEM. Бил съм с 5000 едвам едвам виждам при мокър асфалт. Хубавото е, че дават гаранция и ако нещо умре в рамките на 2 години, винаги можеш за без пари да го замениш, а то ще се случи с тези китайски ксенони!

Габаритите се сменят за 15 минути и двата, с отварянето и затварянето на калниците. Късите са тежка шибания... От страната на акумулатора е по-лесно, но при казанчето за чистачки е жив ад, ако нямаш възможност да го демонтираш.

А влизат ли стоковите 16-ки с апарати ATR?

Колега реши ли дали ще задържиш кутията?

Аз не държа да има опция да не ми затваря прозорците при заключена кола. По-скоро държа да не ми изгори електрониката и работи подобаващо. Не мога да повярвам, че няма модели до сега споделени във форума, това е за пръв път

Здравейте! Порових се за този комфорт модул, но никой не е споделил за конкретен модел. Има ли хора, които са монтирали такъв и ако да, споделете малко повече информация.

Ти мани, аз съвсем се обърках с това "изход". Не е ли по-скоро вход?

Колкото и да прекаляват, автомобилните производителни не използват обикновените електронни компоненти, които са достъпни за обикновения потребител. Използват automotive grade компоненти, които са гарантирани, че няма да дефектират в някакъв диапазон и условия, а именно това ги оскъпява. Вече в случая, то е ясно, че 120 лв не е оправдано, но пък нещо евтино японско не съм виждал до сега.

Здравейте, колеги. Преди седмица бях на сервиз с цел да сменям дискове и накладки, но и със забележката, че леко дрънчи нещо на моменти отдолу. Оказа се, че не си въобразявам, а именно това е била съответната кутия на катализатора или по-точно ръждиви откъснати парченца от нея: От сервиза ми казаха, че не е важна при дизеловия вариант, но е хубаво все пак да я имам. Съответно аз бих желал да имам, но проблема ми е в това да намеря и закупя правилната. Евентуално ако някой може да провери и сподели какъв е парт номера на тази кутия или ако знае от къде мога да си закупя такава нова или в добро (неръждиво) състояние.

Или да си монтира модул за мигачите, съответно да ги замени с онези полу-оранжеви, полу-бели LED светлини ? Сякаш е по-готино от дългите, но определено е по-голяма занимавка.

Е как всяка година? Защо?

Много ми е интересно в какви ситуации ви трябва толкова отнетата мощност, че спирате климатика? Аз с моята нафталинка не усещам нужда, камо ли вие с тези 190 коня (минимум, понеже една голяма част от вас сте чипъри).

Да, определено мисля да опитам, но малко ме притеснява, че кабелите са сравнително дебели и не особено дълги, че да мога да си ги усуквам както на снимката.

Какво мислите за тези? Има ли смисъл да инвестирам в тях и да ги накича на всички кабели? https://www.youtube.com/watch?v=MGtQR7mr-F0

Колега, къде си се наиграл? Бихме искали все пак да знаем такива подробности.

Не ти трябва оригинален диск, а просто някакъв диск, който е доказан, че работи. За 2-3 лв можеш и сам да си направиш такъв, стига да направиш всичко както си трябва.

Ти така или иначе с тази кола винаги трябва да си ги запалил, освен ако нямаш допълнително монтирани дневни.

Нещо доста интересно виждам на китайския пазар: https://www.aliexpress.com/item/Chogath-car-multimedia-player-android-8-0-car-gps-radio-for-Honda-accord-2003-2007-with/32996597421.html?spm=2114.search0104.3.1.1fca66634X1y9Y&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_10821_537_10302_536_10134,searchweb201603_53,ppcSwitch_0&algo_expid=1a7599ac-af60-4d83-ae44-f9ae132736a2-0&algo_pvid=1a7599ac-af60-4d83-ae44-f9ae132736a2 Единствено ме дразни, че ще заема значителна част от "панорамата", но сякаш е някакво спасение за дизеловите акорди.

Не съм запознат с процедурата за ремонт. Там където го смених, твърдяха, че не се ремонтира