AzSum

Браво на теб, това е чудесна новина! Ще ходя скоро в чужбина и ще ми трябва старата карта, но след това ще мина по твоя път Трябва да проверя само дали има новия байпас Бургас-Слънчев Бряг. А дали ще може ако ти се наложи пътуване в чужбина да си сложиш старата карта за ЕВРОПА, която вече си платил?

Леко ме шокираш Аз си ъпдейтвам картата всяка година единствено тази не съм и си викам след като мина половината направо в началото на 25 година ще е. Досега струваше 20 евро. Ще следим. Не,че Гармин-а не ме е подвеждал 100 пъти, но пак въши работа от време на време. Преди месец когато използвах новото отклонение преди Бургас за Несебър ми даваше ,че карам в нивата при ъпдейтната 23 година карта. Срам.

Bridgestone blizzak и при мен са вариант. Единствено някои хора се оплакват,че много бързо се износват и са шумни. Ще видим през 24 дали няма да сменят модела, понеже не намерих DOT24 все още. Hankook от таблицата също са вариант само трябва да проверя къде ги правеха. Преди ползвах различни диаметри на различните коли и мисля,че до 16 цола ги правеха май в Унгария, а по-големите в Корея доколкото си спомням. Преди 2 години Falken Eurowinter имах много добри отзиви и прилична цена, но сега в таблицата не ги харесват.

Имам само един комплект джанти. В интерес на истината откакто имам колата повече от 5 години не съм виждал сняг Живея в Стара Загора. Но изхождам от презумцията,че веднъж ще ми потрябват и... Зимни съм решил да взема, но още не съм го избистрил. Ще пиша тук когато направя своя избор. Скоро гледах долните резултати, които са на база няколко показателя и е проведено от ADAC

Леко да разбутам темата. Карам лятото със зимните гуми с идеята да ги хвърля наесен и да купя нови зимни. R18 225/60. Чета разни ревюта , но още не съм се спрял на марка и модел. Някой да има впечатления от скоро купувани зимни гуми? Обмислях и всесезонни, но не съм узрял за това и ще си карам с 2 комплекта, както и досега.

Аз съм си настроил трип А да ми се занулява при зареждане до горе , а трип Б да се занулява при всяко плаене на двигателя. И естимейшъна се адаптира спрямо моментното ти каране откакто си заредил. Ходи на горе или надолу в рамките на едно зареждане. После като заредиш пак до горе ти показва очакваните кимолетри, които би изминал на база разхода при предишното зареждане. При моя стил и маршрутите които използвам обичайно е около 586 км. Вчера заредих и беше 586км. Наложи се обаче да ходя до едно село на около 20 км и естимацията стана 710 км.

Точно тази тема бях дискутирал преди време тук. Ако ти се рови ще видиш доста разсъждения и опити.Извода ми бе ,че Хонда крият около 8,5 л които коммпютъра някак си не брои. Тоест в твоя случай ако изминеш останалите 35 км по борд и си на 0 ще имаш още около 8,5 л в резервоара. Аз винаги зареждам пълно-пълно и дори лампата да светне повече от 48-49 л не е събирала. Това си е мистерия и никъде в книжките не го пише. Освен ако лъжат и резервоара не е по-малък от 58 л но това няма как да стане.

Ако е от Плевен си писах с него, но не бе убеден че ще може. Каза, че мултимедията ми е ъпгрейдвана. Ще го пробвам пак. Сега когато ти инсталира Waze ти можеш ли да си инсталираш сам други приложения? Отворена ли е за инсталация?

Оригиналните накладки бяха Textar .Mоже би и дисковете да бяха такива, но не съм сигурен на 100%.

И аз се отказах. Страхувам се да даунгрейдвам мултимедията. Ако обаче успееш да сдвоиш тел чрез HDMI как ще го подкаараш в движение? Доколкото съм чел и гледал има 2 варианта. Единия е да влизаш в настройките всеки път, но при изгасяне на двигателя правиш процедурата отново. Втория е някакви жички под ръчната се човъркаха, режеха и т.н. Има ли 3-ти?

Междувременно успях. Около час, понеже изхабих няколко миши опашки с моите леви ръце. В крайна сметка и аз реших да оставя само една миша опашка. Въпреки,че купих най-тънките сечението на едната дупка не се вижда цялото и е трудно да се вкара и особено изтегли. Другата грешка, която направих бе тази, че закопалката на мишите опашки бе прекалено горе и опира при изтегляне на механизма. Не мина и без поразии. Счупих едната закопчалка на малката кора, но въобще не е проблем.

@Plamen_Honda колко време ти отне поправката,че ще се мъча тия дни?

@Plamen_Honda тръгвам и аз по твоя път Вчера ми отказа лостчето за облегалката на единичната облегалка. Явно им е слабо място на модела. За щастие е първото нещо, което се чупи в колата. СЕга трябва да намеря време и нерви, че не съм от най-сръчните

Едва ли чукането ще се промени, но пробвай Ravenol DXG 5W30. Между другото и при мен много бързо става черно на цвят. Но по-добре,че с тая смотана жълта щека не мога да проверя колко ми е нивото

Да разбирам ли, че Ravenol може би с цел по-висока печалба са понижили качеството на DXG напоследък?

Много време не бях влизал в темата и реших да опресня информацията си. @Митко Йотов, но аз с моя R20A9 точно @dandilov ми препоръча 5W30 (по-конкретно Ravenol DXG 5W30) ,а не 0W30 (за което съм му благодарен) и съм много доволен от маслото. Нямам задълбочени познания, но вече 4 години с това масло не мърда и грам нивото, оборотите са равномерни и ми изглеждат наред нещата. Карам 60/40% градско/междуградско и сменям на 8-900 км. Не мисля да го сменям с друг визкозитет въпреки, че Бултрако са й ръгали 5W40 от варела докато е била гарнционна.

Мен адски ме дразни смяната на летни и зимни гуми особено напоследък, понеже плащам и по 80 лв., т.е. 160 на година. Много съм умувал дали да мина на всесезонни. Винаги ме е спирал момента в който ще се наложи веднъж да нагазя в някакъв сняг и това ме плаши. Как се държат гумите да кажем по зимно насочените ?Респективно пък лятото какво би се случило при аквапланинг или др.? И ако трябва да ги въртя на 10к понеже нямам гараж пак трябва да посещавам гумаджия, т.е. не се ли губи смисъла им?

Имай предвид,че мириса на безнин в масло си го има и в нормалните бензинови двигатели. Това обаче не означава,че се смесва бензин с масло. Не приемай миризмата за доказателство, че смесва бензин с масло. Този проблем е валиден за 5та генерация, а не 4-та. Ако купуваш кола от Сверна Америка провери дали има проблем с VTC актюатора. Европейките нямат този проблем. Успех!

Върнах заводските, разреших му да инсталира от неизвестни източници и въпреки това бутона който излиза за инсталиране е сив и неактивен. Колебая се за тоя даунгрейд понеже чета,че ако по някааква причина нещо се скапе или спреш процеса заради нещо губиш цялата мултимедия. Някой правил ли го е?

Пробвах отново стъпките, но бутона за инсталиране на ES File explorer от флашката стои сив и неактивен. Вероятно трябва да се даунгрейдва андроида, но там вече може би ще изгубя Гармин-а. Да разбирам ли,че при теб се инсталира без даунгрейд до RC6?

Никак не ме разочароваш. Напротив - радвам се за теб Имаш ли фабричен Garmin на мултимедията? За да е по-полезно за всички ще се радвам да споделиш стъпка по стъпка какво направи, за да се случи това.

Този файл от cmdroid вече се казва HR-V и потребители под клипа(има го в тубата) споделят,че вече не работи за CR_V. Отделно за коли с фабрична навигация не работи. Ако успееш по някакъв начин ще се радвам да споделиш положителен резултат.

Не само Waze, нищо не можеш да инсталираш на оригиналната. Изчетох интернета и няма начин. Единствено има едни хакове за които има клипове, но дори и те не работят ако колата има фабрична навигация като мен. Аз се отказах. Дори и дисплея на телефона не мога да свържа с мултимедията.

Не знам дали приемаш съвет, но с флуидите не прави компромис. Настоявай да са оригинални на Хонда, пък дори и антифриза бих казал.

Между другото майстора(беше 20 години в оторизирания сервиз и съм му виждал диплома от workshop-и на Хонда, но вече си направи сервиз и се отдели) каза, че няма смисъл да ми взема парите за оригиналния филтър ,който струваше двойно и ми предложи афтърмаркет, който каза, че слага на други Хонди около 10 години. Той също има CRV, но единичка. Така, че може би няма смисъл и ти да вземаш оригинален. Относно свещите и филтъра каза нещо от рода: "Реално ти може да караш и до 150 000 км и да нямаш проблем, но вече е време да се сменят". Така,че не е фрапантно малко да изчакаш ако не си готов сега, но в един момент ще се наложи. А ако се случи на път ще е неприятно.