docev

Филм + , Филм + HD

Ооо Рони, ти си оня дето се пенеше по същият начин във Фейсбук преди известно време. Иска идеална кола да няма какво да се прави по нея и за без пари. Ама всички сме така бе. Лично аз като си взех ЦРВ-то (12900)Септември съм дал още 4300 за да си го направя да ми е гот. А то е 2-ра генерация. Щом не ти се дават пари, си търси нещо друго . Имам Сивик Купе 1.6 VTEC 125 коня. Търсих си такъв. Намерих и си броих парите за него (8200) без да се церемоня. С годините съм сменил много неща и съм ремонтирал двигателя което те притеснявало че горяли масло,и в момента ми е стигнала над 16000. Продавам я за 4000 . Хората искат по евтино. Добре махам си някой работи и я давам по евтино. Да ама лакомията не е доволна като си махна разни неща. И така може да си говорим до безкрайност.

Рони ела да видиш моята и ще говорим.

Някой някъде разправяше че трудно се крадяла Хондата - Ама на .....Извинявам се че повдигам стара тема, но аз съм този който твърди че не се краде Хонда. Изключение правят дизел моделите след 2007 защото от Хонда започват да ползват прословутите Бошовски EDC16 компютри каквито има в най крадените марки,и за това крадците преодоляват фабричният имобилайзер.

Много кофти колега. Според мен или тея от Амарант са си направили ключ и работят с някой крадец или джамбазина от автокъщата е имал втори който не ти е дал и го е продал на някой крадец. Няма как да се докаже.Но може да се види дали по твоят ключ има следи от копиране.Няма как да бъде открадната такава кола освен с ключ за нея. Това не е BMW или WAG

Подържам с 2 ръце горното мнение на колегата макар и 8 години да не съм с газ ;-)

Ето я и моята снимка на колонката. ЦРВ 2005 бензин ръчка.

Да като държа лоста с ръка го усещам. Иначе никакви шумове и други вибраций. Но не държа лоста натиснат. Просто си държа ръката там. Може би си е така наистина. Двигателя си работи равномерно . Само клапанчета имам да регулирам че цъкат.

Около 70 най често но и мисля че на по ниска към 60 пак се усеща.

Имам въпрос към колегите с ЦРВ втора генерация фейслифт ръчка. Нормално ли е когато съм на 4-та предавка при определена скорост подавам газ и усещам вибриране на лоста на скоростите? На никоя друга предавка няма такъв момент.

Аз го купувах чисто нов за 150 лв. от колега от форума.

Трябва синхронизация с блока за управление на двигателя. 5 минути работа . 2 такива случая имам вече но съм в Русе .

Относно парктроника при мен двата крайни са като при колегата но другите 2 са на черната част. Но аз съм с фейслифт и номерът е по средата даже по надолу мисля.

Цена без лети джанти и летни гуми само със зимните с оригиналните лети, без музиката без инфоборда и витек контролера 3000 лв. Без бартери.

Продавам Сивик 6г. КУПЕ 16.12.1996г. 1.6 125 коня. Подрържан от МАКОНИ Инфоборд на мястото на часовника. VTEC контролер. СД Кларион с тонколони Херц Летни гуми с лети джанти 15-и дот април 13 и зимни гуми с оригиналните (прахово боядисани ) джанти дот септември 12 3 ключа Цена 4000 . За контакти 0887574144 Людмил Доцев РУСЕ

Вземи и компютъра от другата ако е същия като твоя . ако не е няма да стане

Не не е . Твоят е 48 и не можеш сам да си го програмираш както старите когато имаш червен ключ

И за всеки случай провери и главното реле. Може и там да е проблема. Но и аз както г-н Марков предполагам че може да е клеморед.

CR-V Japan EU 1997-1999 фиксиран чип - 60 лв , 1999-2006 криптиран чип - 120лв , 2007+ - 150 лв.CR-V USA 2002-2006 фикс - 60 лв , 2007 - 2010 - 150 лв.

Сложи си но си блокирай да няма контакт като завъртиш ключа.И , защо трябва да има друга блокировка , като си има фабричен имобилайзер.Не съм чувал за Хонда открадната че и от старите дори с имобилайзер ( освен ако не е застрахователна измама ).

Да не си ти продавача че се засягаш?Както и да е , шегата на страна. Според мен може и да не се оправи.( Може но който го е връщал назад или друг такъв срещу заплащане.)Преглътни го и карай напред. Не те бърка на колко е колата.

Що ли и аз така си помислих.Ако са я върнали само в таблото , ECU-то при ровенето да е върнало старите.Аз съм правил резервен ключ на БМВ 3 2002г на което на таблото пише 240000 а в ключа и имобилайзера 655000

Сигурен ли си че имаш имобилайзер.5 генерация ако е няма . А и кола не гасне в движение от имобилайзер.

Много точно и правилно казано.Браво Маркони

Потвърждавам че няма смисъл да е от по ниски обороти. Имам контролер и като наглася дори и от 4500 да се включи, повярвай ми ефекта е никакъв.Звукът се променя но не и вървенето.То си е изчислено и няма според достатъчно налягане на масло и тем подобни (не му разбирам )за да сработи както трябва на по ниски обороти.