niksi

Колеги една добре забравена тема цък !

И при мен така си светва всичко в началото и бързо гаснат повечето лампи, това си е проверката на таблото. Нали така се хваща ако имаш изгоряла лампа. Предполагам, че много бързо е снимал, след подаване на контакт за да ни покаже. Аз също мисля, че не трябва да се бяга от бултрако.

Доставката е 25 паунда до зона 5. За времето за доставка поръчах в петък, а пратката пристигна сряда или четвъртък на следващата седмица (не помня вече), но бързичко става с DHL. Аз платих с карта в лева, но като извършваш транзакцията пиши че картата ти е в паунди. (инче ти обменят парите по някакъв трънски курс)

От бутона за нулиране на километража със завъртане наляво/надясно.

Едната снимка е с усилена до край подсветка. На волана свети доста слабо, но свети. Свети и бутона за стъкления покрив.

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Колега влизаш тук с VIN или сам си избираш модела. Другото е лесно.

Ами не е така, би могла да се регенерира и сама, но извън града. Когато светне заедно с удивителен, знак, вече сама не може. Малко по надолу има добре описана Тема по въпроса от Емича. П.П. Той ме изпревари.

Не знам дали е по темата и от кога имате автомобила, но ако не сте подменили маслото в задния диференциал го направете /само с оригинално такова - има го и в общите поръчки/. Може и да не помогне но няма да навреди.

Споделям напълно мнението, и климатика бързо заработва през лятото и бързо охлажда. Но всеки различно приема температура, шум. (за едни топло, за други не чак толкова)

Това вътрешна информация ли е или една жена Ви каза？ Ще Ви помоля да споделите информация в която е описано задължителното наличие на ДПФ в Евро 4. Има си максимални изисквания за изгорели газове, за различните Евро стандарти при бензина и дизела. Аз не намерих изискване за прах (сажди) при дизела. Та моля Ви споделете ги с нас. И още нещо, закупените ЦРВ от България до 2008 (2009) са фабрично без ДПФ. Те според Вас имат ли Евро 4？И дали да не им монтират и на тях по един ДПФ. Иначе подкрепям с две ръце почистването на въпросния филтър, а не отстраняването му.

То софтуера не е кой знае каква философия. Какво е положението с оригиналния филтър？ Ако е здрав елемента го изпратете до Варна (тук има тема по въпроса). Ето я Цък

Много, крайно колега! Я погледнете кой е двигателя на годината за далечната 2005 година. Това е вечния спор кое е по-доброто и на дали тук ще има развръзка. Честно казано не ми се влиза в излишни спорове. Според мен всеки си има стил на шофиране и си избира мотора най-близко до усещанията си. Аз пък никога не бих си купил бензинов автомобил - още повече атмосферка. -Това наклони везната при мен.

Освен нещата които е посочил колегата, по-горе ако сте с дизел и е премахнат софтуерно DPF /зависи как и къде/ - може да не Ви работи "круиза".

Шлауха е един, за всеки датчик си има кабел. (то иначе ако се доближиш до нещо ще светват всички заедно) Като централните са обединени в една индикация. На снимката не виждам много добре, но има едни метални скоби (служещи за закрепване на датчиците към бронята) които като че ли липсват.

Не знам кой е по-оригинален, но от Кокса (линка на dindin) пристига това. Като за маховика си пише че е на Люк (Скайуокър ) и имаш опция да си поръчаш оригинален маховик за + 175 паунда. Та както писа и Емича оригинално всичко излиза с Luk. За цената с доставка DHL за 5-6 дни точно 1280 лв. (при курс купува 2,18) - аз не си поръчах оригиналния маховик, а си взех не оригиналния на Luk (в жълта кутия).

И според мен е хубаво първо да се свали бронята (не е трудно), но при мен всички кабели си бяха на ред, да не кажа че буксата от вътре изглеждаше като нова, снимах си сензора, поръчах си от али-то два за по 25 лв. и си ги смених. Иначе имаше тема при братушките как се отремонтира оригиналния сензор. А проверката кой от двата или и двата става с изключване на сензорите един по един. Задните сензори се включват (работят) само при включена задна скорост и на контакт.

Абе хората са измислили бутон AUTO. Аз си го натискам смело и после не пипам нищо - само храня кучето. То си знае какво и къде да пуска, ако предното стъкло е запотено си натискаш бутона за предното стъкло и то включва на макс и пренасочва всичко към стъклото. Слагаш си някаква температура, то си я достига и си я поддържа без значение зиме лято. Но хората са дали избор, ако те влече като Митко Йотов си натискай бутончета, пък може и да е по-добре (без лоши чувства към колегата). Избора си е личен!!! Към въпроса все пак, когато е на AUTO при нужда се включва климата.

Точно така е, в началото за БГ са без филтъра. При подаване на контакт светва ли иконата за ДПФ？ Пожелавам много безаварийни километри.

Ами намерих го ! Благодаря за съдействието! Но .... Ще оставя всеки да си прецени сам относно коректността на фирмата. П.П.: не работя в сферата, просто обичам нещата да се изказват до край. За протокола един недоволен и един засега доволен.

Здравей, колега! Би ли споделил, какви симптоми е имала колата след тяхната намеса? Да знам какво евентуално да очаквам! Защото по предното лято и аз им бях клиент, след премахването първите 300-400 километра нямаше проблем, след което лампата започна да мига (до тогава въобще не е мигала направо светваше и влизаше в авариен режим), след още 200-250 км. светна за постоянно, но колата не влезе в авариен режим. Обадих им се, те казаха че са взели софтуер от Англия. Ремапнаха я и от тогава никакви грижи. Като дам на контакт лампата за ДПФ въобще не свети, круиза си работи, колата си върви нормално от разхода също съм доволен. За протокола първите коли в България също фабрично нямат ДПФ, та софтуер такъв без да търси ДПФ има оригинален, но тези пичове какъв слагат ??? Да отбележа, че аз поради лични убеждения не искам да и качват мощността. Така, че аз съм доволен засега от тяхната работа по колата!

Здравейте, колеги！ Тази акция за “айрбеците” върви от година и половина. Ето Ви сайт в който с номер на рама може да си проверите сами дали сте в акция. https://www.honda.co.uk/cars/owners/recalls-and-updates.html Дали ще си заявите смяната във Варна или Пловдив (даже и в чужбина може) няма никакво значение. Акцията обаче не е че свети чека, а при задействане на системата се разхвърчават малки детайли с което се е стигало до летален край. Разбира се след смяната се пипа нещо и софтуерно.

Здравейте, да повдигна темата и аз. При мен проблема също е в предните прахоуловители, смених ги преди година и половина и след скромните 20000 км., вече са на рингчета. Въпроса е дали само сме чували че оригиналните се късат бързо или наистина е така. Защото в противен случай със слагането на зимни гуми, ще трябва и подмяна на тези прахоуловители.

Здравей, Защо просто не си инсталираш Waze и ще имаш всички пътища, временни ограничения (затворени пътища), трафик и не на последно място полицейски камери, автомобили в реално време. Е трябва само да споделиш интернат от телефона, ако навигацията няма. Другия вариант без споделяне на нет, е да се влезе през google maps и де се изтегли off line карта - има описание в гугъл как се тегли. Дай малко повече инфо и снимки на навигацията, а след известно време и впечатления.

По принцип и аз нямам оплаквания, просто ги видях и се зачудих за ъпгрейд.

Ако може и аз да попитам в темата на колегата. Въпросът е, може ли да заменим крушките за дългите светлини с такъв тип: https://www.avto.bim.bg/Diodna-krushka-HB3-9005-s-COB-LED-Xenon-White-diodi_pr54853.html Особено като се има в предвид че ползваме и DRL модул?