h5rov

Тук ме загуби?!! Искаш да повярваме, че трябва да изчакаме да се развали кутията за да се смени консуматив!?!? Може да погледнеш в тази тема на пост №11 какво съдържа филтъра: http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-car-care/36339-how-change-your-acura-tsx-automatic-transmission-fluid.html

И филтър, в него все пак се събират боклуците.

Ето информация от My eBay: Purchase history 1 item sold by autoteile-dresden24 Honda Accord CL CM CN Civic EP FK FN Jazz GD GE USB MP3 Aux Adapter SD-Interface ( 261211820631 ) ITEM PRICE:US $57.47 http://www.ebay.com/itm/Honda-Accord-CL-CM-CN-Civic-EP-FK-FN-Jazz-GD-GE-USB-MP3-Aux-Adapter-SD-Interface-/261211820631 Само да добавя. С инсталирането на това "нещо" можеш да си пускаш mp3-ки, aux, SD карта USB и каквото е описано. Мен лично ме дразни, че търсенето е наистина трудно. Подредбата с номера пред файловете върши работа. Примерно както се казват папките CD01, така и кръщавам песните 01 - някаква песен. Обаче като мине известно време и човек забравя и се започва чудене... къде беше тази песен, в коя папка и кой номер!?! Аз съм доволен, но ако сега трябваше да купувам, бих се поинтересувал за нещо по-удобно за работа. Не съм търсил и не мога да предложа обаче.

Отиват едни 30мин. Аз използвах тази инструкция. http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Install_Xcarlink_in_2007_Accord

Аз ползвам Yatour вече почти година. Купих го от ebay. Поставих го сам, лесно е. Нямам никакви драми, излезна ми около 125лв. Можеш да имаш 99 папки и във всяка по 99 песни. От CD01 до CD99. Неудобството е, че не знаеш как се казват песните и търсенето е на магия.

Само да попитам. За да се свали огледалото, от долната страна ли се дърпа? Понеже така ми се струва от снимките?

Колеги, замислих се. Прави сте. 1. Гумите играят в схемата и 2. съм се подвел от грешна информация в този сайт: http://www.wheel-size.com/size/honda/accord/2007/ Тук дават за 2.4 размер 225/50 R17, а реално по лепенката на колата са 225/45 R17. Така разликата между 205/55 R16 и 225/45 R17 са само 2мм. в диаметър, което не се отразява на показанията на километртажа. А според сайта от който се подведох е отива 25мм. Може да редактирате този и годния пост с delete да не разводнявам.

Явно има значение каква е лепенката на шофьорската врата. Аз лично я пренебрегвам и вместо със 17 както е показано, карам с 16-ки. Реално обаче има разлика около 5км на 100. Изминавам 100 по километраж, а те рeално са 95-96. Което до някъде ме дразни. Дръпнатите очички са го сметнали, че за 2.4 трябва да са 17ки http://forums.hondabg.com/uploads/gallery/album_2199/gallery_31251_2199_455800.jpg

Откопчаваш подкалника, само от пред. Провираш ръка. Откачаш буксата, завърташ и сваляш купунга с крушката. Сменяш и по обратния ред.

Колега striking, обади се в оторозиран сервиз и се разбери с тях. Няма много за разбиране. Моя го подмениха. Не съм гледал, не знам къде е, всичко на доверие.

При мен 2-3 седмици чакaх комплекта. Обадиха ми се във вторник и за утре трябва да отида за подмяна. То не е цялата възглавница, само както се изразиха "нагнетател" и до колкото разбрах само пасажерския еърбег.

Честито и от мен. Много без аварийни и да и се радваш както на старата. Чакам с нетърпение да се включиш в спора бензин vs. дизел А аз мога да кажа, че и ACC на магистралата понякога е много дразнещо, особено в лява завой с камион от пред! Налага се да натискаш леко газта за да игнорираш спорачката която натиска.

В този форум и още няколко европейски не съм прочел за постоянни проблем с АТ при 7ма. Нито пре, нито фейс. Винаги може да има изключение, но явно няма такива системни дертове.

Здравей колега, тук сме пристрастни, от изброените горе марки можем само да потвърдим твоя избор. Лошото в случая е, че цената наистина е по-висока, но за сравнително кратък период от време се избиват, ако може така да се изразя. Бих те посъветвал да не бързаш и да изчакаш твоята кола. Появяват се за около 10к. коли 2005. Също не се колебай и на 2.4 двигателя. Аз също гледах за 2.0, но не се зачудих да взема 2.4.

Странна работа. Като излезна информация за този проблем нямах сервизно повикване. Сега обаче ... Safety recall: front pass airbag over pressurised.

Би трябвало да се използва за по-стръмни спускания и изкачвания, но аз така и не съм я ползвал.

Здравей колега. На всичките ти въпроси е писано доста в по-долните теми и доста други. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93137 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108 Но все пак да ти отговорим и тук! Разхода на АТ е ~+<1л/100км. Динамиката е добра. Автомобила е преди фейслифта и забравяш за навигация в БГ. Само западна Европа. Чете DVD, но навигационни. Е, големия екран освен, че може да го пипаш... преди фейслифта за мен няма кой знае какви плюсове.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=65105&page=4 Това е темата, в нея има всичко което те интересува.

Понеже много колеги си харесват Castrol реших да споделя интересно указание с картинки как да се разпознава не добрия фалшификат. http://fishki.net/auto/1728581-proverka-na-podlinnost-masla-castrol-edge-fst.html

Аз бих сложил такъв акумулатор който дават по спецификация. И на мен ми изглежда малък, но го дават 45 A/h с пусков ток 330А. Относно блутута езика се смяна без да се говори. При мен до сега е проговаряла на немски, френски и английски и само с бутоните от волана. В момента е на английски, но така и не съм пиарнал телефон.

Извинявам се за офф-а. При вас на шофьорската врата всички копчета ли светят? При мен светят почти всички без копчетата за заключване на стъклата и прибиране на огледалата. Изгорели ли са или нямат лампички?

На мен ми е интересно как изглежда от страни с джантите от Сивик, от горните снимки на автомивката

За ръчна не знам какво точно толкоз да се коментира. Не разбирам защо ви плашат толкоз автоматиците и им се чудите. Темата е обсъждана доста на други места. Страшно удобно и мързеливо "нещо" Разхода е по-висок с литър, дори не го мисля, а се кефя на удобството. Разлика в набирането има, но за мен е минимална. Моето мнение е, че като цяло колата не е спортна, аз я ползвам като семеен седан, но има достатъчно сила за много приятно шофиране, дори и по-агресивно. Обслужването е евтино съпоставено с други автоматици. Кутията е адаптивна и се настройва сама според стила на каране на шофьора. Водят ги много надеждни, аз не съм имал проблем, но я имам от скоро.

На мен също ми е любопитно от кой момент се наблюдава при к24 това горене на масло? Примерно след 200к или 10г. или някакви други събития? До колкото знам не при к24 ами при други двигатели, горенето на масло се получава при системен тормоз, напъване на двигателя на студено, прегряване и разни такива потребителски интервенции.

От личен опит знам, че има ли в грешката Failure няма да се разминеш с калибрация. При такъв тип грешки има проблем с работата на някой модул, а не adjustment. Провери връзките към този сензор. Макар, че често при липса на някой модул грешката не е Failure.