MLK

Не е нормално. Моята вдига 160-170 на равно и пита за още.

Чудна работа... В бутона ли да е причината?

Не съм виждал 2002-2003 година с работещо автоматично вдигане. Ако на някой му работи, нека сподели, а още по-добре - снима.

Не виждам причина за да не работи.

При трета генерация подобен симптом се "излекува" с едно реле.

Може да се получава, но при фейслифта. Преди него, автоматично вдигане няма.

За тампона на макферсона - ръка на тампона и двама пича, които да клатят мъжката от двете страни на колата.

При мен автоматичния режим работи само надолу. Опитвах да го "обучавам", но не се получава. Допускам, че може да е фабрично така. За фейслифта вероятно е по-различно.

Нещо не ми звучи правдоподобно такава диагностика, но нека знаещите колеги да кажат. Благодаря за информацията!

Колега, как установиха, че е разтеглена веригата? Имаше ли някакви признаци (шум, почукване...)? Питам, защото моята е на 280 хиляди реални, а някои казват, че още на 200 трябва да се сменя. Не съм забелязал някакви шумове при мен. Единствено на студено пали с малко въртене, не знам дали може да е свързано.

Според мен са амортисьори + тампони на макферсона. И при мен има нещо подобно. След сериозно клатене на място и ръка на тампона се установи, че почуква. Ще ги сменям по-нататък, засега не е много сериозно. Вибрацията при спиране при висока скорост може да е от крив диск.

Колега, купи си два фара от някоя разколачена с ляв волан. Спестил си предостатъчно от цената на автомобила. Вложи малка част от спестената сума във фарове. Лично аз не бих искал някой "тарикат" да ми изпича очите нощем с китайски ксенон, сложен направо в рефлектора или с фарове за движение в лява лента. Сигурен съм, че и ти цениш здравето си и комфорта при шофиране.

Мисля, че трябва да имаш диск за настройката на часовника. Друг вариант е акумулатора в 00:00 часа.

Прегледай апаратите. Имат навика да блокират. При мен спираше зле до преди да сменя всички накладки и не ряздвижих един-два апарата. След процедурата всичко дойде на място.

Чукането е сериозно, не вярвам да е от масло. Доста такива дяигатели се карат с този вискозитет, макар да не е препоръчително. Реглаж трябва да се направи, ако позволява.

Не е нормално това чукане. Не мога да кажа от какво е, но предполагам, верига.

Колеги, с втора генерация бензин съм и моят съединител е много твърд. Отделя нормално, но се натиска мъчно. Течност не съм сменял. Какво мислите, ще помогне ли смяна на флуида и дали подлежи на реглаж?

Информирай за развитието. Ще помогнеш на доста хора. Имах предвид, че при едни проблема е в датчика, а при други в кабелите, явно. Малшанс ще е и двете да ти се случат накуп, но знае ли човек...

Супер! Явно проблемите са два. Единият е в самия датчик, а другия в окабеляването. Полезна информация.

Моята се се включва за 3 секунди.

Дано минеш метър с митницата, но се приготви психически и физически за срещата с Български пощи АД, мамица им... Сменяй смело, всичко е наред.

Колеги, няма ли още някой да се похвали, че е решил проблема? При мен чека изчезна "яко дим". Имам чувството, че работи по-добре от преди, дори, когато не светеше чека, но може и да си внушавам. Май и стрелката за горивото почна да спада по-бавно :).

Сменен е вече. След тест по книга (колегата по-горе е писал за него) не вдига код, за разлика от преди. След каране в обороти на загряна кола също не светна.

И при мен е така, но ще го сменям. Играе важна роля и е добре да работи.

Пристигна доста бързо от щатите до милата ни родина и после почнаха мъките. Шибаните негодници от Български пощи вместо да изпратят пакета на митница в Плевен, са го пратили в Горна Оряховица, защото нямало митница за пощенски пратки в Плевен. Пълен абсурд. Предоставиха ми два варианта: единия беше да отида го Ораховица да си освободя пратката, а другият бе да ги опълномощя да ме прядставляват срещу скромната сума от 12 лева. Тук е и уловката, пращат го в някоя забутана дупка, така че да ти е нерентабилно да отидеш до там и от няма накъде да им платиш. На всичкото отгоре цялата глупост е двойно разкарване до пощата и редене на няколко опашки. В крайна сметка всички български такси възлизат на 27 лева. Ще се сменя другата седмица евентуално.