Cyreon

Moнтиране на копче, което прекъсва запалването и само ти си го знаеш къде е.

Моята я пастирах в Габрово преди месец - перфектна стана. Мога и снимки да приложа за онагледяване. Човекът е професионалист, работил е в Америка, пастирал е всякакви скъпарски коли от Корвети, до Ламборгинита. Работи с качествени продукти и най-вече - педантичен е до най-малкия детайл. Струваше ми 150 лв. С удоволствие ги дадох и другият път пак съм при него.

Не подлагам на съмнение написаното. Кастрол е хубава марка, въпреки, че в БГ е пълно с фалшификати. Аз например съм с Mobil 1 ESP, 5w-30, fully synthetic който по принцип се препоръчва на дизелови двигатели, но колата явно го харесва, защото макар моят да е бензинов е страшно тиха с него и една година не е мръднало. Казвам, че при изобилието от продукти, вискозитети и опции човек се обърква в един момент какво да слага - класове масло, параметри, характеристики, важни абревиатури като API, SAE, които за много хора не говорят нищо.

Сега ще настане една.... сблъсък на марки, вискозитети, ужасии... Не забравяйте, че маслата имат и доста други важни показатели освен споменатите.

Нашите са луди. Какъв Executive като допълнително плащаш за навигация, technology package и ACC/LKAS/CMBS. Това, което нашите наричат Executive в Германия е LifeStyle. A нашите на LifeStyle му казват Bulgarian Edition. Сравни цените между БГ и Германия за идентичен автомобил. Това са 14000 лв разлика: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-2i-dtec-lifestyle-t%C3%BCbingen/205000599.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&export=ALSO_EXPORT&usage=NEW&noec=1

Има ги, но при допълнително заплащане от........6000 лева. 6000 лв допълнително, но за Elegance или Еxclusive?

). И конкретно, като говорим за дребни български тарикатлъци - "Подарък таблет с навигация" WTF ?! На последния акорд LED дневните светлини не са ли монтирани във фара? Затова златно правило: Никога кола, нова или стара от българските разбойници, независимо дали са "официални" или не. Единственото изключение е, ако познавам лично човека.

Забравих само да пиша, че към навигацията има и technology package, който по принцип го има само в Exclusive версиите. Включва backmove camera и CD changer и 10 тонколонки. Няма обаче ACC/LKAS/CMBS, които мисля ги има само в Exclusiv-a.

колегата и аз карам 2.0 еlegance,но нямам навигация. Някои Elegance имат навигация, повечето нямат.

Добре си се насочил с Акорда. Това "Bulgarian edition" си е 100% Bulgarian простотия. За Акорд 8-ма генерация има - Comfort, Elegance i Exclusive. Аз карам Elegance, 2.0 л бензин, 156 коня, с навигация. Впечатления: Полжителни: + много икономичен и тих автомобил (под 5.5 л/100 км) извънградско. + никакви изненадващи ремонти и непредвидени разходи. + широка, удобна + много стабилна на пътя + държи цена след време като решиш да я продаваш Отрицателно: - по-скъпа е от алтернативите Мазда6 и Хюндай I40 -

Koлега, напиши повече за колата - километри (реални или не), откъде я купи, друго инфо?

Леле, мале, какви думи, крайности, определения. Моето мнение: По лукс Акорда отстъпва на Ауди А6 и Е класата на Мерцедес, но е едни гърди пред С класата и пред БМВ 3-ка. Както наричат в Австралия Акорд Еуро - лимузината на бедняка. Малко перверзно определение, но донякъде вярно. Защо карам Акорд, а не германски бирник: - защото не съм дал една стотинка извънреден разход. Сменям си всичко по график. - защото не знам Ауди, БМВ (3-ка), Мерцедес (С или Е) класа бензинов двигател, които да ми дават 5.3 л/100 км среден разход извънградско. Ако някоя швабка е много отворена да дойде да ги сдавим с Акордеончето по икономичност. Ще плаче като Майн Фюрер след Сталингадска битка. - митът "немското си е немско" и до днес върлува като холера из форуми и седенки. Ако под немско "качество" се разбира да давам в пъти повече за поддръжка, не мерси - да си карат великите немски коли. - вижте consumer reports в USA, UK i Germany. Доминират Хонди, Тойоти, Хюндаи, Мазди, тук там по някой Фолксваген или Шкода излиза.

Колеги, случайно видях дискусията за разхода на гориво и че стана въпрос за Ромпетрол. Карам Акорд, 2.0 l, бензин, ръчка, 156 к.с.. Вчера от Габрово до Бургас, среден разход по бордовия компютър 5.3 л./100 км. Заредих бензин 95 на Ромпетрол. Мисля, че е румънски и по технологията Efix.

Ей, живи и здрави да сте за добрите думи. Че много се натъжих днес след случката. Остава да реша къде да ида. Имам чувството, че в "официален" сервиз на Хонда (където и да било) ще таксуват доста солено. А и тя поправката май няма нищо общо с марката на колата. Въпрос на умение и желание на майстора е, нали?

Koлеги, давах днес на заден и без да искам се издрънках в един бетон. Който няма сензори за паркиране така се получава. Малко огънах отдолу багажника и ще трябва да се изчука. Два въпроса: 1. Добри майстори в Бургас или Варна по изправяне на ударено. 2. Бронята е одрана и спукана на едно място. Може ли да се оправи или няма шанс? (прикачил съм снимки). Задна броня за 8-ма генерация Акорд някой знае ли откъде може да се намери? Оригинална японска е 1000 лв и не ме устройва. Мерси.

Има такава вероятност, да. Толкова ли държиш да е в Бултрако диагностиката? Иди другаде, сервизи - бол!

Моbil 1, ESP formula, fully synthetic.

Няма ли оригинални Made in Japan челни стъкла?

Поевтинели са. Моята я взех за 13500 Е, Елеганс с навигация на 52 000 км, през септември 2013. Това 7500 Е ми се струва адски ниска цена. Чак съмнително ниска.

Aз пък в Апостолов не ходя, защото не ми дават да ги гледам как работят. Против правилата било. Седиш си пред фронтдеска и си четеш списания. Че аз откъде да ги знам какво пипат и къде барникат. Туй е Булгаристан, на никой нямам доверие. Затова ходя по други сервизи - хем си пия кафето, хем през прозореца виждам всичко, което работят по колата.

Я, много поевтинели 8-ците. На колко хил.км е този Акорд? Елеганс ли е? Или Комфорт?

Koлеги, следвам този модел на мейнтъненс: Symbol Maintenance Items A Replace engine oil and oil filter B inspection service 2 Replace dust and pollen filter Inspect drive belt 3 Replace transmission fluid 4 Replace fuel filter Inspect idle speed Replace spark plugs 5 Replace engine coolant 7 Replace brake fluid 8 Replace air cleaner element 9 Inspect valve clearance[/size] Сега ми светва 7 Replace brake fluid. Два въпроса: 1. Ако спирачната течност не е за сменяне (ако е чиста) има ли нужда да се прави просто защото не е сменяна от 2 години. Някои майстори казват "Задължително, с времето й падат качествата". Други казват: "Стига да е чиста и 5 години да са минали - няма нужда." 2. Сменяйки спирачна течност, мога ли да сменя и антифриза и горивния филтър макар да не са още за сменяне? Сменяйки нещо before scheduled time как задавам на компютъра, че съм направил смяна (примерно 5 Replace engine coolant) без да му е дошло още времето. Благодаря.

Koлеги, кажете добър заместител на Апостолов за Бургас. Някой дето е останал доволен.

Koлега, и аз не схващам за какво ти е чак такова мощно ускорение. Моята е 2.0 бензин, 156 коня, ръчка и като я настъпя ме залепя на седалката. Абсолютно адекватна мощност. Всеки си има различни приоритети, за мен колата е комфорт и практичност, а не коне и ускорение.

Някакви марки пасти? 3М някой ползвал ли е?