Tokio

Усилвателите са последното нещо, където да търсиш проблема.

На Акорд антената е вградена в задното стъкло, съветвам да се провери антенния кабел до там.

3. Аз ползвам Petronas 0W30, купувам го от Ратола Пловдив.

Още са налични.

Това сериозно ли си го написал?

Не е задължително да се ползва. Аз я ползвам тази букса само когато ми трябва второ 12 волта.

Разбира се, че има начин да те закара до центъра на избрано от теб населено място. От менюто на навигацията избираш POI и му задаваш населеното място.

Без значение с каква скорост се движи колата, твърдоста на волана не се променя, ако става дума за Акорд 7.

Не мисля, че има какъвто и да е проблем по колата ми, когато външната температура не е 30 и нагоре градуса, Акорда ми върви на самолет.

От магазин за автоаксесоари, или от интернет-магазин. Цените са от 30 до към 50-60 лв. Оригинално парктроник на Акорд 7 не се монтира. На всички Акорди от тази генерация, които имат парктроник, той е монтиран допълнително, не от завода-производител. На Акорд 8 бирата е друга.

Нямаш проблем, при топло/горещо време външния въздух е разреден, компресията в цилиндрите става е по-малка, от там и по-ниската мощност. Моята кола се държи по същия начин.

Нямат разлика за ляв или десен волан, имат разлика бензин/дизел, както и преди и след фейса.

Презапояването на един BGA чип става като се свали чипа и се почистят от окисляването платката и чипа, после се нареждат новите калаени топчета със специален шаблон и се запоява.

Да защото не взех твоята, "най - евтината от всички на пазара." Ай със здраве. Дефекти ми била давала. Защо се засягаш? Аз само попитах, може и да греша за дефектите, но от 16.07 имаш пуснати 10 теми.... Бъди здрав и ти!

Подкрепям, точно в стойката е разликата.

Изхвърчала е, защото се е откопчала. А защо се е откопчала никой от нас не може да ти каже по обясними причини. П.П. Нещо много дефекти ти дава тази кола, моята я карам повече от 2 години и съм сменил само четките на динамото, а при теб проблемите започнаха един след друг още с взимането на колата... знаеш ли защо?

На мен ми се вижда скъпичка за Акорд преди фейса...

EGR-a ти е отделен елемент и ако искаш и него да почистят, трябва да им го кажеш.

На фейслифта направо ти показва за колко км още имаш гориво.

Няма да ти се наложи да разглобяваш много. Модула на блутута се намира в центъра на таблото, точно под панела, на който е монтиран бутона за аварийките. Дърпаш напред пластмасата и ще видиш модула, откачаш му буксата и пак мериш консумацията.

Консумацията на кола в покой трябва да е от 30 до 40 милиампера (0,030-0,040 А).

Може и да не ми вярвате, но не съм видял фейсов Акорд с цяла кожа, на който да не са ел. двете предни седалки. Всички коли ли в магазина са поръчкови?

Защото е преди фейса, след фейса и двете предни седалки са ел.

За да получиш същия резултат, ще трябва да смениш и предния капак, защото на него има лайсна, а на колите след фейса няма. Възможно е, но не знам дали си заслужава парите. Ако сега ще купуваш кола, по-добре си вземи Акорд след фейса.

Мултимедията си е китайче откъдето и да го погледнеш. Което означава компромис с всичко и най-вече с качеството на звука. За да ти работят бутоните на волана, ще трябва да си купиш и отделен емулатор. Лично аз не бих си купил това нещо, а бих си сложил оригиналната навигация на Акорд. Както всъщност и съм направил. П.П. Ако колата ти е дизел, ще имаш проблеми с климатроника, ако монтираш тази мултимедия.