Restless

Против съм!И адаша е против! Колкото по-малко хора си скапват супер мощните Хонди 4-5-6генерация, тоолкова по-малко ще се купува газта по газстанциите - значи ще е по-евтина.

в подписа ми се вижда че за 40К км на газ средния ми разход при 95% движение в София е 9.4л/100км газНа бензин разходът е литър надолу.?

сякаш не говорим за фирмата продаваща тези коли Ерес

Правилно адаш!Кажете НЕ на алтернативните горива, бъдете истински Хондо-гъзаро-маниаци. Щото заради разни несъзнателни елементи, които си слагат газови уредби, газта поскъпна до 90ст и сега вместо със 120лв/месец, ще се бъркам за още 10 на месец, ебаси значи 10л бира по-малко PS: адаш, ти не го ли хариза люда?

може и да греша, но ако е 1.4 не е карбуратор, ако е карбуратор не е 1.4

най-изгодно е със служебна кола.Или ако имаш някаква уредба на колата - каквато имаш, не да смениш от газ на метан зависи и каква уредба искаш да сложиш (инжекцион или), колко караш...

в Зап Европа е 20К евро, а в Щатите базовата е 18К долара

може ли да се влиза в инсайта?

може би грешката е 14?

... и пак се стига до легендите как по-високооктановия бензин давал повече мощност...особено на хора с 5ген, дето японците са ги мислили двигателите да работят с А92 ...

Според Хонда на 5г маслото се проверява на 20К и зъдължително смяна на 40К или 2 години с двигателно 10W-40 или по-добро.Пък който е по-умен от инженерите на Хонда може да си сипва и олио ползвано за пържене на картофи в неговата кола.

А защо сравнявате турбодизели с атмосферни бензинови?Да не споменавам марки но на пазара от години има серийни автомобили с турбо бензинови двигатели вадещи 20 коня от 1.3 -1.4 литрови двигатели, с 200-250Нм в доста по-широк диапазон обороти

на краш тест 6-та има 1.5 звезди, 7ма - ако не се лъжа 4

http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=834301http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=834186 Прилича на новото БМВ GT... но ще излизи на пазара в Щатите преди него.

в новините казаха че около 300м шофьорът е правил опити да превключи на по-ниска предавка - автобусът е бил пълен с хора които са слизали.Не разбирам, но четох коментари че на тези автобуси, превключването на по-ниска предавки при висока скорост е на практика невъзможно поради устройството на скоростната кутия.Вие пробвали ли сте да вкарате 1ва при 40км/ч?

и двете - просто защото няма начин да предвидиш всеки възможен начен някой да се тресне в тебе.Излъгах - има.Стоиш си в къщи или ползваш градски транспорт.Колегата все пак важното е жив и здрав, дано застрахователите му платят колкото си трябва.

И как? наемаш врачка? Гледаш 30сек напред в бъдещето и там виждаш че както си пресичаш на зелено от пряката ще изхвърчи кола и ще те удари?!

а пък аз съм чел, че Стрийм е на базата на Сивик, т.е. окачването е като на Сивик, може би поусилени железа поради по-голямото тегло

ииии човека го изядохте... не че сте виждали как са му фаровете!Аз съм 2 год с ксенони и НИТО ЕДИН ПЪТ не са ми присветвали - и да единия фар има мегдан да се вдигне малко.

ако не се лъжа моторите са същите като Сивик (1.7) и при ЦР-В (2.0)

Колега, хубаво е да четем какво пишат другите.Първо никъде не е писано че човекът ще купува 4моушънВторо за 4-м не знам, но на обикновените В6 двигателя сякаш е напречно. Надлъжното монтиране ВАГ групата си го пази за Ауди. И вътрешното пространство е по-голямо от на 7ма акорд

не разбирам причината и следствието ?!http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37830.html За тези модели ли става дума? или Акорд 7ма 7ма акорда е 6см по-тесен, а 8ма е 2см по-широк от пасата

кой да е човек знаещ от коя страна се държи поялника може да ти свърши работа за половин час заедно със свалянето и поставянето обратно.

отчасти бъркате - в частта че се гони европейска ширпотреба и фирмата губи позиции.Хонда гонят американската ширпотреба а на европейската са сложили кръст.Те изобщо не се и опитват да печелят позиции в Европа, а залагат на Сев. Америка и Азия.Няма как да са конкурентни цените на Сивиците при положение че не се сглабят в ЕС оттам 15 или 20% митоНяма как да продаваш при положение че редица модели, които имат потенциал при правилна ценова политика (демек сглобка в ЕС, било в Англия било в България ако щете) изобщо не се предлагат!Новото Сити (хит в Азия, вече 3то поколение излиза, седан на базата на Джаз с размерите на голф/Астра) - няма гоОдисей? Няма гоФрийд? (мини ванче пак на базата на Джаз) и т.н. Пазарния дял на Хонда в цяла Европа e 20000 коли на месец! Колкото Логаните... Решили са че не си струва усилието и инвестицията... и май са прави, защото финансовата криза ги засегна най-слабо от всички японски компании (Тойота очаква 8млрд загуби тази година, Нисан - 2млрд, а Хонда казва че ще излязат няколко милиона на печалба)Хората гонят печалба, а не слава, това е.

Опита ли със смяна на свещите?30К км е предел за обикновени свещи