bobchoo

Данни няма да има, да си я караш със здраве! Сипвай й хубаво питие и ще се радваш дълго.

Здравейте на всички! Понеже предложих нещо ново , го изпробвах и тъмен и светъл салон. Работи Купих си въпросния силиконов спрей, който е за уплътнения да не е бял силикон ! Цена 12 български лева. Отне ми точно 4 минути и направихме коланите и на двата акорда като нови. Пръскате само от вътрешната страна! (за пространствена ориентация - от купето е вътрешна към колоната е външна) Плъзнете седалката на най-задно положение, издърпвате колана до последно и пръскате на място което се вижда от дупката до халката, като не се бърза за да получите равно нанасяне на спрея. Повторете процедурата по два до три пъти. Не цапа (вчера бях с бяла риза цял ден в колата) Сега са движат толкова лесно, че когато дръпна колана забива като на спирачка.

Аз да ви кажа как го оправят проблема с бавно или не прибиращите се колани. Издърпва се коланът до край и пръската със силиконов спрей, после навивате и издърпате докато почне да се прибира сам. Елементарно Лотсън (паднах като го видях точно 10 минути)

За радиото има решение. Един двоен дин и си вече с навигация, усб и тн. Гледал съм как се прави. 300 лева беше техниката монтажът е твое дело. Жените може да искат много неща ама какво предлагат Мрън мрън, кото слезе от акорда моята и ми каже, че под 120 не е слизала и е влязла в дупка ми става тъпо. Между другото, в тест за малка градска кола с участието на френската тройка - лъв, бор, п**ка, и на швабската - поло, фиеста, корса, при показването на джаската 98 % от жените избират Джаз. Логан отпада оти е дървен вътре

До къде я докарахте с реставрацията?

Не мога да гледам клипа от моята територия, хахаха. Колега, пусни снимки на процеса, да почваме масово да се ъпгрейдваме.

Здравейте! Е да ви се похваля с какво се занимавам в момента или по-точно какво търся да купя Това са пресни снимки от днес, звукът от червеният е прекрасен. Предварително се извинявам, че не са хонди, но не съм напълно оф-топик и моята е там на една от снимките П.С. Ако имате познати с кабрио или фастбек търся да купя

Малко полски прелести

Еми има си начин за сваляне на стрелките. Примерно на "бора" се въртят до крайно дясно и се дърпат, а като се слагат се натискат и въртят до крайно ляво положение Виж в youtube. В едно положение сме по-добре от тея WV. Там трябва да разпоиш таблото за да смениш осветлението https://youtu.be/YcmUQwvidHk?t=787

Виж си и горивния филтър, не е скъп. Ако трябва, да се смени. Аз имах подобен проблем един месец, докато стигна до него... Задръстен от "качествени" горива. Колата направо забиваше муцуната.

Ако имаш проблем с намиране на части може да драснеш да потърся в Полша. Надценки от моя страна няма да имаш, не съм търговец

Именно Цецо, благодарности! Иначе казано, колкото по-бързо караш и спираш, толкова по-често ще си сменяш течностите. П.С. За тези, които карат по-бързичко и съответно спират агресивно, има специална спирачна течност (спортна).

А защо не си отвориш фара и да провериш какво е станало?

Не си успял да ги включиш, защото вероятно са автопилот и още нещо, което не се монтира на 1.6. Обаче понеже съм сигурен, че тук има хора, които си държат упътванията за себе си (егоисти) ще ви направя подарък на всички. Ето какво изрових от полския форум :

Десният трябва да ти осветява пътните знаци. Пусни снимки на стъклата и маркировките по фара, Може, все пак, да е бил заменян във времето с такъв от англичанка.

Здравей! Сега проверих и при моята са така, както на колегата по-горе. Твоите са ги монтирали на обратно и не са напрегнати.

Честито, прекрасна е!

Честито и пуснете малко снимки да имаме база за сравнение след време

Здравейте! Случайно някой от вас да е ползвал Motul Engine Clean? Още малко и отново ще сменям масло, събирам мнения Благодаря Ви предварително!

Здравей колега! От това, което съм чел те съветвам да послушаш Маркони, а на газификация този двигател носи. Имаш един реглаж да направиш и качествен скрит монтаж на добра уредба. Гарантирам ти, че разликата от 200 лева в цената ще се избие от безпроблемната и работа.

Аз съм с Континентал спорт, не знам си какво си и като вали се пързалям. Като вали дъжд говорим. Просто не съм доволен и сега си търся нещо евтино. Карал съм Мишилен, бях доволен, но изгарят и се пукат бордовете. Истината, е че каквото и да си купиш, си има риск от такива изпълнения, за това си правете застраховка на гумите. 8-7 лева и си свиркате. Аз ще си взема Империал 205/45/ 17. Разработени са от Делдо (Белгия). За качествена гума - Bridgestone. От хонда са ги избрали преди нас.

Да, но внимавай! Аз смених на три от колелата лагер и главините и все пак след 180к км. и 17ки. джанти по дупките е нормално.

Браво, много ми харесва! Със здраве да си я караш

Една колежка изрева. Загина и цялата информация на компа + всичко на флашката, която беше включена в този момент. Заразена чрез пдф, в емайл на клиент.

А нещо при монтажа да се модифицира, има ли?