Bizzito

В тази връзка, къде в България могат да се правят анализи? Има ли изобщо такива места?

След какви моточасове или километри започва този разпад според анализите?

Аз се чудя защо изобщо го слагат това пао мао. Не стига, че не маже ми и по-скъпо. Шмъркай си крека и това е. Пао мао... Да разведрим малко обстановката 😂

Благодаря! О, има и молибденче.

Някой има ли MSDS на Ravenol FES 0w30? Да не им пиша и аз. Мерси!

Нормално, много марки съм проучвал. Всичко е крек

Съвпада. Аз съм на 240 моточаса и почти 600 литра изгорен бенз. По 4 литра наливам.

Точно така се смятат, когато няма часовник. Но ти имаш @AzSum Да, до 100 моточаса е само, но аз на километраж B го нулирам на всеки 100 и така вече си ги знам много точно. Сега съм на 5200 изминати километри и точно 240 моточаса Поръчал съм маслото. Тък ондокато дойде ще станат 250, което ми е горната граница.

Аз си избрах Ravenol FES 0w30 Чакам го да дойде тия дни.

Лично според мен така както си ги подредил

Аааа ще го сменям скоро, 210 моточаса вече, стига му толкова. Не съм на газ, на бензинче съм. Напоследък даже зареждам 100 октана, не защото има някакъв смисъл за тази кола, а защото сега е евтин и през уикенда на инса ойл ми идва 2.60-2.70 лв/л. На 600 е сканирана снимката. И преди съм пробвал на този скенер, не се получават нещата нещо.

И това го има но тази специално ми е нарязана още от миналата година от офисната. Така че хартията е същата, скенера е друг и се вижда разликата. Може да се сравни с линка който съм дал.

Аз имам такава, по принцип се мъчих да го направя бял фона. Играх си с настройките, постигам само два режима, бял фон и това: Честно казано и двата не ми харесват, затова и ги правих на служебния скенер до сега.

Здравейте, Малко отсъствах, че нямах условия да правя проби. Сега си разработвам технологията по вземане на проби вкъщи, затова снимките са малко различни. До сега го правих в работно време 1) Автомобил – Honda CR-V 2017 R20A9 2.0 бензин; 2) Масло – Yacco Lube GDI 5w30; 3) Маслен филтър – Mahle; 4) Общ пробег на автомобила - 86 000 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 5000 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 40/60%; 7) Средна скорост - около 25 км/ч; 8 ) Сезон на експлоатация – 01.06.2024-17.10.2024 г.; 9) Моточасове – около 210; 10) Изразходвано гориво - около 550 л бензин A100; 11) Пробата е взета от напълно загрял двигател (10 мин след гасене) и се е сушила 24 часа на стайна температура; 12) Обем на налятото чисто масло при смяната - 4 л; 13) Доливане на масло – 250 ml; 14) Други – предходно масло Amsoil Signature 0w30 сменено на 3000 км; Последни проби за сравнение: https://forums.hondabg.com/topic/107096-капкови-проби-на-двигателни-масла/page/39/?tab=comments#comment-1057640491

Кое наричаш импулсна програма. Това което цъкаш нагоре и чистиш еднократно ли?

Ахааа, ясна е работата. Е че то има и 0w20 ACEA спецификации. Нещо са оплескали работата жестоко. Е ти сега с тия предложения ме вкара пак във филма. Тъкмо бях решил да си се врщам на 0w20ка

Здравейте, забелязах нещо старанно от равенол. Преди като търсих препоръчано масло за модела ми излизаше на първо място Ravenol DFE 0w20. А сега ми излизат само някакви 0w30-ки. И като ги разгледах, те са с препоръки за BMW, VW, Ford. Да не говорим, преди излизаше много по-голям избор, започващ от 0w20 до 5w40.

Да, и от диарамата и от снимката може да се ориентираш.

Успяхте ли да направите нещо? На колегата милтимедията се оказа много орязана, няма много от функциите, няма wifi за ъпдейт. С инструкциите от гармин за стандартен ъпдейт на карти не работи, предполагам и гармина е стара версия. Не си записва ID-то на флашката. Колата е от Канада, може би затова, дори не знаех, че има орязани версии.

Те си имат всичко на тях. Вентилатор, драйвер за уравление. Само купуваш и слагаш, но сега се сетих, че аз на старата бях с лупи и там мястото беше малко тясно, сегашната е с рефлектор и крушките седят отвън, така че мога да сложа всичко като размер. Виж при теб как е не знам на четворката как е с лупите. По принцип съм доста доволен от напомпаните халогенни крушки. Ама пуста суета, искам си бяло да свети и това е Philips white vIsion, освен че са напомпани и светят добре светят и почти като ледове бяло.

Слаби са наистина. Или ползвай някакви напомпени +100-200% osram или philips. Има голяма разлика. Или ледове, но трябва да са хубави. И двата варианта съм ги пробвал. Спрял със се на ледовете, защото ми харесва повече бялата светлина. От 20000 лумена и нагоре осветяват много добре. Поне 40 вата и нагоре.

Е каза, че е спорил с BMW маниак. Затова го споменавам.

Честит празник! По-принцип бмв дизелите си се карат с 5w30 по каталог. Поне там до 2015 моделите, после не знам. Когато ти е дадено 0w30 най-много може да минеш на 5w30 или 0w40. По една стъпка от двете стойности, но не двете едновременно или пък повече. Другото си е чисто хвърляне на чоп. Това не си го измислям аз, от маслари го знам. Така, че при него е допустимо, а при теб е руска рулетка И все пак продължавам да твърдя, че ако се сравнява 0w30 с 5w40 вече какзах какво е едното спрямо другото. Има и качествени 5w40 разбира се, само че се броят на пръстите на едната ръка, обаче ако спора е само за вискозитета щото тука било много топло това е. Поне според мен.

Разкажи му вица, може да му стане по-добре И да сложи 15/40 да уплътни хубаво. То същото.

Няма да отговарям. Само ще питам масло доливал ли си някога, защото не го споменаваш? ПП: Ок айде, че така малко грубо звучи. С повечето неща съм съгласен. Хубаво качествено масло на малки интервали ок. Но това малко звучи като вица за мерцедеса. 10 години карах Ц класа дизел, супер кола, нищо не съм "барал". Обаче следващия който я купи иска да си изкопае гроба сам, щото предния само е карал нищо не е "барал" 😂 Вечния спор на дебелите и на тънките (масла) никога няма да свърши. Аз в момента тествам 5/30 и честно казано не виждам никакви плюсове. Нито мотора е по-тих нито нищо. Затова ще си се върна на 0/20 кавото си е по препоръка. 🤜🤛