Bizzito

Какво ще правиш там? Бензин дизел?

https://www.carspending.com/bg/venue/9052-serviz-dido-honda 0889668266

Не съм искал да правя цигании, но какво да направя, да сложа катализатор и ДПФ? Аз лично не съм ги карал да правят нищо. Като правих турбото наскоро разбрах, че нямам и катализатор. Преди това не знаех.

Вчера минах за пръв път за стикер. Без катализатор и ДПФ - ЕКО 3. Но според мен не покрива нормите. Много зависи къде се ходи на ГТП. Манипулации винаги ще се измислят, освен ако оборудването не се предостави от държавата, заверено, капсуловано и с техен софтуер

Здравейте, някой може ли да препоръча добър бояджия за Варна. Искам да се направи както трябва, а не евтино

хахахах, да вярно, от тук как се вижда хубаво.

Льоклер пълен резил днес, няма късмет в Монако

Еми квот такова. Не може винаги да си първи. Всеки има лоши дни. Важното, че топа са ферари и редбул. Въпрос на хилядни, даже 0.000 видяхме, а ъпгрейдите на мерцедес нещо не се виждат да сработват.

Еми длъжен е да си каже, иначе рискува да стане като Ботас. А и малко мъжкар да бъде. Хляба не е у него, така че той си решава Чеко е добър пилот, няма от какво да се притеснява. Много ми хареса как изпревари Ръсел.

Пак ще са му виновни стюардите и ФИА. Нали миналата година заради тях не стана шампион

Много добре кара Макс, без грешки, без напрежение. Заслужава си титлта и победите.

И на мен не ми харесва, скучна писта ми се стори. И тясна на места. Навсякъде бетон....

Това с промените по ферарито може да е нож с две остриета. Нищо не се знае, ще е интересно обаче

Топа топа! А къде е Хамилтън? Едни хора го търсят да го бият.

Бах тва ферари много върви дебааааа.... ПП: Уау, връщам си думите назад

Той говори само за веригите, без осаналите части, които са основната цифра. Няма значение от къде се поръчват под 1500-1600 оригиналния комплект не може да падне. Ако говорим за всичките 12 части.

А при мен няма разлика. Все така си вие на умряло. И аз съм с дид оригинал. На мен 1600 само частите.

Не знам. За 2.4 даже съм чувал, че няма. В резервоара със сигурност има някакъв груб. Отвори някой сайт за авточасти и виж дали се продава. Така ще се разбере.

На 20 хи км сменям аз горивния. Всяка смяна на масло е много относително, Аз сменям масло на 4000 км

Бе баш наполовина си е хепуто. Евентуален проблем на оригиналната е, че се появява едно виене в мотора след смяна. Мисля, че е свързано с обтегача, сменят го по някое време. За други оплаквания не съм чувал.

На мен ми сложиха някакви при първоначалното обслужване, даже не ги знам какви са, вече 3 години карат.

Много кофти, на колко хил км е? На новия двигател смени поне веригите с нови оригинални, само те не са скъпи. За останалите части по агренажното задвижване с цел спестяване може да избираш от двата двигателя части. А ако нещо и от двата не става се обади аз ис паза стария комплект на 50К, биват частите. съединителя също ще го видиш на какво дередже е и от двата вярвам ще събереш един. той махвика е цифра де. За семеринг на колянов вал също мисля че е добре да е оригинален. На гарнитурите поне на турбото и ЕГР съм виждал комплекти афтърмаркет, предполагам може да се заложи на тях. За другите гарнитури не знам дали имат алтернативни. Аз това бих направил.

Мисля че @inspektora си беше купил такова

Т.е. да започва да се избистря, така че да се вижда ядро ли? По принцип това беше една от идеята да сменям на 4000 км. Другата е, че навъртам към 200 моточаса.