B.Pavlov

Eми като не питате така става. Поздравления за проекта уникален е, но тази генерация... Защо им платихте и си взехте колата без да я оправят? Цените им са няма да коментирам...

Хайде колегии организирайте се и да ги поръчваме тия ветробрани...

Здравейте колеги, има ли някой който е слагал полиоретанови тампони на 6-та ген? Energy suspension. Интересува ме какво съдържа целия комплект, колко често ги вадите да ги смазвате и имали тампони които не стават.

А защо омбрето не си го оправиха ?

1 път като се направят добре и дълго време няма да имаш пролбеми. Те затова се мажат с морска грес или с медна. Колата се прави за пътя и за пистата.

Днес сложих и задните алуминиеви носачи и определено има разлика в задницата. Задните големи тампони въпреки, че са на 5000км са меки като дъвка и скоро ще бъдат заменени с полиуретан, както и всички други.

Разглобих цялата кола отвътре напълно. Тавана е претапициран от колегата и добър приятел Благовест Калински в черен плюш. Мокета се изпра доста старателно, всички пластмаси по колата се почистиха и се нареидха щипки навсякъде, махнах шумоизолацията от под задната седалка и не ми се занимаваше за другата част. Така и така беше на варел всички ламарини се почистиха и дезинфекцираха. Пластмасовите колонки станаха черни както и някой неща по таблото, смениха се всички изгорели крушки. Преместих радиото близо до скоростния лост (за горе си търся джоб) без никакво удължаване на кабели или антени радиото се мести долу и влиза перфектно. Седалките, корите на вратите и таблото се третираха с препарати от Avtorenovacia, за почистване и подхранване на кожата. Все още има няколко липси по интериора, но чакам колеги дa ми изпратят здрави пластмасарии. Махнах и газовото. И накрая една фенка.

Първите няколко подавания на газ, усети ли в задното огледало че караш дизел

Джантите остават тези, замислил съм есента да се песъкоструят, пръска им се една бяла перла и 4 чисто нови Toyo R1R със титаниеви гайки. Това е перфектната джанта за писта и за ежедневно каране. 7кг и са доста здрави. Moжеби като се сложи полиуретана и се настрой окачването ще я пусна навсякъде 1 см надолУ и ще застане по-добре.

Колата се подготви и боядиса. Боята е BMW черен ситен металик. Като матеряли всичко е на NOVOL, пече се 2 пъти по 40 минути в камерата както и всичките други неща. Не съм много доволен от бояджята, но след някой друг месец ще се пребоядисат предният и задният капак. Направих каско и я залостих на охраняем паркинг. Малко по малко я събирам колата, взех си и новият таван - черен плюш Стоповете ги направихме с червено фолио и станаха уникални. Подкалниците и всички лайстни се сглобиха със всичките им щипки, голямо събиране и търсене беше. Сега започвам отвътре, че ми писна всичко да лопа и скърца. И една снимка с най-добрият ми приятел с коготото станаха всички лоши и хубави неща покрай тази кола Вси

С какво ги залепи рефлекторите или не си?

За жалост само се усеща..

Колега вземи си едни TypeR-ови липове за отпред и отзад и няма да си познаеш колата.

Колко мм е отзад бас рефлектора, мойте са 72.

Няма нужда от тия главорези. Ето го момчето дето ги прави професионално със китайско или скъпо фолио Лумар с гаранция. https://www.facebook.com/folirane/?fref=ts Румен се казва. Аз и мой приятели сме изключително доволни.

Браво Тони, скоро като засъска ще стане интересно, с кои бутала ще я събереш? И също така буквите на капака с пила ли ги направи ?

Благодаря братле. Двигателя догодина се сменя със B-нещо си. Д-етската серия си е часовник и неми се иска да я чупя излишно. След боята планът полиуретан, раздвижни носачи отпред (camber/castor) plate отзад, прахово на джантите и нови семи слика.

За добро или зло реших, че няма да се отказвам от купето. Смениха се: Предната маска със (1бр буфер и стойка за фар, преден и заден капак, панти на предния, задна броня, един фар и един стоп, радиатор със стойка за разширителя и предна броня (без лайстни), живо за предния капак (със здраво палче) и механизъм за капака. Задницата се изпъна, по предницата и окачването нямаше нищо криво. 2-та фара се боядисаха на ново, подготвиха за ксенон и полираха. Предната решетка се тунингова малко . Така и така имаше дупки за спойлер на багажника и си викам, що да не сложа един интегров спойлер ей така уж вдигал коне. Предното окачване се изпрати за почистване на резбите и смяна на полиуретановите му тампони, шайби и прахоуловители. Вдигнахме го почти на маскималното възможно.. Пропускам нещо 100 % но като се сетя ще пиша. След няколко дни влиза за цялостно пребоядисване. (Липовете са здрави, но не са сложени още.) Чакам задни алуминиеви носачи и удължител на височината на лоста.

Според мен ти е от витека теча не от гарнитурата

Kога дойдоха тези общи поръчки, нали не бяха събирани пари

Civic 96-00 хеч/купе - 49лв/комплект предни 17106

Защо махна филтъра ?

Ехее браво Тони супер става рексчето, радва яко. Като му се поизчисти тунинга, ще стане много готина количка. Скоро да ме повозиш ей

Предполагам си със една зелена 6-та хеч. Не пипай барабаните, предполагам няма да караш на писта. Първо разбери с колко мм дискове си отпред 242 или 262. Ако си 262 мм си купи нови дискове и EBC Green накладки от форума и нови задни накладки за барабаните. Вземи си спирачна помпа със серво 15/16-ти, смени си цялата спирачна течност с хубава и много добре си раздвижи предните апарати. Пиши ми ако искаш едно ЛС

Те че няма да ми вземат колата няма, но ако е тоталка плащат след като представиш документи от кат за бракуването. До 14 дни ще излезе решението, но аз нямам това време, тъй като колата е при майстора и съм капарирал частите.