pendoc

Допълнително 6000 лева за Executive. http://www.honda.bg/автомобили/honda/accord-sedan/оборудване-и-цени/2.2-i-dtec-executive/2/523/

Има ги, но при допълнително заплащане от........6000 лева.

Най-после имаме и спецификациите на маслата Castrol EDGE Professional H за i-VTEC и i-DTEC, съвместно разработени с Honda. "Castrol EDGE Professional H 0W-20 is co-engineered with Honda for use in Honda gasoline engines that require a 0W-20 lubricant" "Castrol EDGE Professional H C2 0W-30 is co-engineered with Honda for use in Honda diesel engines that require aACEA C2 0W-30 lubricant" http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/27AE6BF1E32EDFCD80257B78007C10FC/$File/CBAY-998D9K.pdf http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/256ACE177438FB3B80257CC200586015/$File/BPXE-9A7DT4.pdf

След малко ровене из нета установих, че за Европа от 2013 г. двигателните масла за Хонда се произвеждат от Castrol. http://www.prnewswire.com/news-releases/honda-and-castrol-introduce-a-new-range-of-co-branded-products-for-cars-in-europe-228175561.html

Имаше и още едно ниво на оборудване преди Executive и това е LifeStyle. При справката Bulgarian Edition трябва да отговаря на LifeStyle.

Преди време стана дума, че оригиналното масло за двигателя 2.2 i-DTEC - 0W30 C2 се произвежда от Тотал. Ето и линк където Тотал дава списък на своите партньори за които произвежда масла и там Хонда не фигурира. http://www.lubricants.total.com/partnerships/automotive-partnerships.html

"Информацията от системата се възстановяване на енергията не беше чиста. Шансовете отново да се повреди са големи и ще е по-добре изобщо да не стартираме", обясни Рон Денис.

Винаги е така, едното е за сметка на другото. Аз избирам гумите за да ми осигуряват възможно най-голяма сигурност при всякакви условия през сезона, а не за да ги карам 7-8 години. В момента съм с Дънлопа, невероятна гума.

Знам, лятото още не е дошло и да се отваря тема за зимна гума е още много рано, но ме впечатлиха характеристиките на тази зимна гума. Очаква се да бъде на пазара септември 2015г. и е добре да сме запознати с нея, особено предвиждащите смяна тази година. http://www.auto-press.net/a:Nokian-WRD4---първата-зимна-гума-в-света-с-клас-A-за-каране-на-дъжд---видео

CONTINENTAL ContiSportContact 5 е много добро решение.

Ако сега ми се налагаше да купувам летни гуми бих избирал между: 1. Dunlop SP Sport Blue Response 2. Goodyear EfficientGrip Performance Нисък шум (67-68 dB), ниско съпротивление на търкаляне (клас B), отлично поведение на мокро (клас А).

Убедително последно място! Бътън затворен с 2 обиколки от Хамилтън и на 40 сек. след предпоследния!

Хонда може да го направи този двигател спокойно 200 коня и 450 Nm , но идята им е да произвeждат дизели с голям ресурс, не еднодневки. Такава е фирмната им политика. 1,6 iDTEC от 2015г. е 160 к.с. и 350 Nm! Къде са дргите производители с такива показатели? Във Франция на 1,6 iDTEC-120к.с е с рeклама за гаранция на двигатля при пробег до 1 млн км. Много силно се съмнявам, че Хонда не може да отговори на потребителското търсене. Причината трябва да се търси другаде. http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2013/01/27/honda-civic-1-6-i-dtec-de-120-ch-garanti-1-million-de-kilome.html

И много важен момент за DPF филтъра е маслото да е със спецификацията ACEA C2 или C3 (low SAPS)! Разбира се 0W30 задължително!

Ако се кара с хбава нафта, едни път на седмица-две се форсира на 4-та до 4100-4200 оборота, на всеки 500-600 км градско имате поне 50 км извънградско и не се шофира постоянно в ниските обороти, то проблеми с филтъра за твърди частици не би трябвало да има. Отделно има много добри добавки към горивото за почистване. Скъпата нафта на Шел, ОМВ, Лукойл има също.

Послушай Veseliq! Разликата е около 2000 лева 2005/2006г, но тези пари ще ги вложиш най-вероятно още първата година в акорда преди фейслифта и във времето втория вариант ще ти излезе доста по-евтино! Да не говорим за ядовете и времето.

Не знам кой препоръчва 5W40, но при всички положения не е прав. Добре би било да ползвате 0W20.

Прав е Nile за средната хубост, но е дълго за обяснение. Във форума на Субару има цяла тема за маслата където Alex e описал всичко подробно! http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=17883&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE

По каталог 1484 кг. http://avtomarket.ru/catalog/Honda/Accord/4dr-sedan-2007-2011/

Европейският Accord реализира пореден спад в продажбите си през 2014г., цели 19% и бяха продадени едва 3453 автомобила. Европейската версия ще бъде спряна окончателно през тази година. http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/24224-honda-niama-da-puska-zamestnik-na-accord/

Фейслифта на CR-V с новия дизел 1,6, 160 к.с., 350 Nm, среден разход на гориво - 4,9/100. http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/24215-evropeiskata-honda-cr-v-s-razhod-4-9-l-100-km/

Аз 2014 г. го смених в Хонда на 5 -тата година. Нямаха готов и и смесиха 1:1 оригинален концентрат на хонда с дистилирана вода. Беше червен. Това е за дизела, при бензиновата може и да е друг цвят. То и нтервалите на смяна на антифриза при дизела са двойно по-къси.

Антифриза е добре да е оригиналния на хонда (червен), тъй като интервалите са големи и не се печели кой знае какво. Първа смяна на 200 000 км или 10 години, след това на 100 000 км или 5 години за бензинови двигатели!

Ако е нарушена боята нищо не помага освен боядисване на детайла. Ако е на ниво лак полирането го оправя.

Сподели влиза ли в кутията.