ceco_accord

При блокирал термостат, той остава отворен. Нарочно е така и тогава колата по-бавно стопля, а в движение по надолнище зиме изстива. Щом охлажда на парно, значи термодатчика работи, термостата е отворен, а това се случва заради по-голямата топлообменна площ. Тоест, проблема е от намален поток - може витлото на помпата да не е в ред, или радиатора да е затлачен, ако е карана с вода. Щом маркучите са меки, значи не е и от капачката. Надявам се си почнал от проверка състоянието на антифриза и нивото му? Не я карай дълго така - маслото на автомата се охлажда в сектор от водния радиатор, а кутията не обича да е прегряло!

Много ми допадна репликата - Ако бием Мерцедес във Франция, можем да ги бием навсякъде!

Тото да пуска тото фиш. Шанса да спечели е по-голем, нежели австрийската надпрепусканка.

Съветска половинвековна махина след българска реставрация и модернизация. Джугана е в движение и се ползва за високопроходим кемпер по труднодостъпни местности. Може да се кара само от истински мъже, въоръжени със стоманени нерви, но е безотказе.

Мда. Бе интересно, но не бе лесно, а победите са значими именно тогава. Бравос и на Чеко!

Хами бе достоен опонент и направи каквото можа, но "Хондата е окрилена на МАКС"!

Великолепно! Макс взе всичко! И бравос на Honda - отвяха капите на Мерсовете, даже със затворено крило.

Малее, попаднах на 1 купонь, у последното село преди сръбско, иии ...

Коректно казано, каквото е и признанието на Тото.

Не са равни, а по-добри: https://sportal.bg/news-2021061911412465856

Вчера не беше добре, ама днес - доволно.

Ей ти ги 4-те генерации. Първата е вече вехта, втората приемлива, за третата ще ти требе "финансова инжекция", а за четвъртата и търпение - още не е на пазара. https://autoreview.ru/news/krossover-acura-mdx-novogo-pokoleniya-seriynaya-versiya

Препрочитай пост 19 и си мили, дали да не ремонтнеш доказаното Харви, па да ти служи за ски и градско, а на дълъг път да се къпеш в охолството на 1 Леген! Относно "по нов и премиум", от всички последващи разходи, най скъп е "данък обществено мнение" - плаща ли ти се? Иначе уважавам желанието на всеки да кара каквото си иска, стига да е осъзнато.

Интересното е че във всяко предложение има определен резон, но не е достатъчно. Замисли се за следните постулати: 1. Колкото по-луксозен е "джипа", толкова по-нисога не го ползваш офроуд! 2. Колкото по-добър офроудър е, толкова по-кофти е за шосе! 3. Симбиоз между крайности винаги е компромис в 2-те посоки. R/MDX не е лош вариант за 2 в 1, но прецени %-ите от двете крайности - там е "заровено кучето".

Добре де, как от Акура паднахме на Мерцедес, а накрая ударихме дъното с Рено? Че то така, по-добре нов Дъстър !

Мен мнОу ма кефи и ZDX - абсолютно "подкосяваща" на вид, а като техника си е Акура suv а,ла купе, ама тая е за несемейни смелчаци.

Drone, дръж се за SH-AWD-то! Не му дреме каква кола носи и изкарва от завоя. Помага и на влизане в него, но гравитацията никой не я е отменял - това само редуцира ефекта и.

Кат шъй гарга - да е А в cura! Желателно МъДъХъ. Другото е недостойно.

- Мила, вземи си тортичка, защо не искаш? - Сърцето ми казва "ДА", но дупето крещи"Нееедей". - Хората казват "Слушай сърцето", задникът ти е достатъчно голям - да се оправя сам!

Емиии ... За Кларитити - Бог с него - беше си обречено, а и грозно, но за другите 2, явно са тесни уличките. https://autoreview.ru/news/honda-otpravit-v-otstavku-srazu-tri-modeli

Подсетиха ме че колата има АГУ за обслужване, та сменихме 1 филтърче. Пътем и нов въздушен за 6-така.