ceco_accord

Тоя е "свел глава" в памет на събратята си. Когато има втора дъга, тя е огледална на основната, а секторът небе между тях е по-тъмен - Александрова лента. Вероятно за светлото е зрителна измама или чувствителност на камерата.

Колкото по близо до очите е А колонката, толкова по-голям ъгъл "мъртва зона" образува. Колкото по-наклонено е челното стъкло, толкова по зле е обзорността, ако седалката е вдигната нагоре. Номерът е в баланса по височина на главата, така че да е по, ниско, но не прекалено, за да не пречат пък страничните огледала.

Нямам конкретно инфо, но може да проучиш къде близо могат да ти фолират оригиналните лайсни с черен гланц. Има качествени фолиа и майстори, а има вероятност да го направят и без демонтаж.

Аа, забравил съм да пиша че и този е с активен въглен. То за това е така тъмен. Иначе колата спи гаражно и лете рядко се ползва градско. Просто съм забравил че само се канех лани да го сменя. Идеята ми беше че нито е скъп, нито е пипкав за смяна, а тя рабтата стана засмяна, та чак за срама.

E, нали за това го написах и показах.

Мислех си че е трудно на тая кола, обаче японецът го е измислил да става за секунди - без специални инструменти и умения. Видеото е доста по-дълго от самата процедура. При руснака липсва някаква тапицерийка, която е с велкро - италиянски цип. Старият ми филтър е на почти 2 години. Новият е от @tsonev.autofix - 16 лв.

Не съм гледал, но ти като си с КВ2, твоята вероятно е по-нова. Мислех си дали да не сложа Андроид, ма мнОу скъпи за Ледженда и щатския РЛ.

Моята се "оправи" още пролетеска, като преместихме държавата с 1 час - по Хондовото време. Е, почти е точна - с 2 минути напред.

Аз също мога да кажа "1 добра дума" (с няколко нули отзад) за Стефан. Обикновено с такива хора човек се запознава по неволя, но пък със стойностните остава в контакт и за напред.

Не е от маслото. Горе-долу толкова си може с АТ на 5-а.

Жалко за случката. Ако не е много, вероятно маже да се оправи.

18 + - Скъпи, защо сметката за интернет в последно време расте? - Миличка, това е защото някой много често го боли главата!

А иначе и на Хонда им харесват победите. https://clubs1.bg/news/honda-sthe-prodalzhi-tehnicheskata-podkrepa-za-red-bul-pauartrejns-do-2025-g/ На нас също.

В главата няма смисъл - там е празно. https://clubs1.bg/news/lokler-ne-znam-kakvo-da-kazha/?fbclid=IwAR3HwuULtc4C_VKtw2IVrGEwp8nsM3fQf5L4zunXpFTFX_RrHpVnGnKVQbU Червените не знаят защо губят, сребристите пък нямат идея как така са толко брЪзи - интересна работа. Макс е с 80 точки преднина пред Шарл, а Чеко е само на 5 зад него. Сега в Спа е момента да вземе пак "връо на подиума"!

И аз не ползвах "Auto" на Акорда и сега на Ледженда, по същите (сенчести) причини. Включвам го само ако има тунели по маршрута. Съчетава се и работи нормално, ако ДРЛ-а е % на дългите.

И как трябва да е настроена?

Бях до 16:30. Темата погледнах по обед, но ... Друг път ще е.

За габаритите принципно се разкача съответният пластмасов подкалник.

Утре, по стечение на обстоятелствата ще съм "столичанин в повече", но графикът ми е труден. Ако остане време следобед, ще се радвам да видя всеки Легендник от Вас. Ако някой е навит - да пише?

Ако и след "Спа процедурите" е най-горе на подиума - велик е / са / сме!

Благодарение и на "съотборниците" в червено, Макс пак е номер 1, а на подиума - традиционна гледка 2021. Чеко е ваканция - казал "доктора".

Е сега ще има "Бегай че газим"!

Неделя - ден за баня. Сред природата и малко непредвидена. Бръз душ и после "сешоара" на макс. 2 - 3 надолнища и си сух "на барут".