ceco_accord

Да. Махаш предно ляво колело и ще го видиш, щом вече знаеш как изглежда.

Имах го. Сменя се сензора, понеже за дузина години се износват контактните писти в него. Нов ОЕМ ще изкара още толкова. Писано е в тази тема:

Единствения им + е че вече имаш колата си в системата и следващите прегледи няма да са чуденка "тава какво е", че Легенда у наше село не бЕа виждАле.

Тея не са карали колело отдавна. МТВ с висок клас хидравлични дискови спирачки спира зверски и няма кола която да го бие на спирачен път. Дълбочината на протектора не играе, но ако гумите са високоскоростни и студени, може да нямат необходимото сцепление по ролките. Но те си знаят как да прекарат кола с неефективни задни спирачки - едновременно с натиска по педала придърпват и ръчната спирачка. Не си само ти така - това е масова практика, а и задният мост проектно винаги спира по-слабо. ЕКО стикера не го мисли - едва ли някога ще влезе в употреба.

@JHM На колко % бяха и стенда знаеше ли че тества твоят модел кола?

Дали една кола спира по техническото си задание и параметри си личи по задните дискове. И 2 мм ръб да имат, щом са равномерно лъскави до него и по цялата контактна площ с накладките, значи цялата система работи с проектираната ефективност.

Износването е доста видимо, но пък равномерно и са спирали добре.

Честит Ви празник на буквите и писмеността ни! Почит към създателите им и грамотност на ползващите ги!

Някой май е подлагал гайки. Трябва да лежи на нивото на стелката. И другата релса отзад ли е така вирната?

Иначе БГПощи си е като БДЖ ...

Ей, да внимавате по улиците, че времето се стопли и ала баладжийките одят по клин и потниче (на голо) иии ... пада чукане, ама по броните.

Да, ама миналата година, когато исках да пратя 1 колело в кашон, само те го приеха - за 20 лв, а другите куриери искаха около 4 пъти повече. Ама па ми скинАа нервите за едни документи, адресирани на старият ми адрес в Русе. Лелката по жицата каза че няма как да знае че съм аз и да отида до там с лична карта, а после може да ми ги прати. Желязна система за сигурност, но аналогова.

Български пощи е като парен локомотив. Докат сипят вОда, па да загрее и дигне налягане, па да отлепи от перона, па като закъди из простора - ората на луната кацнАа, а скоро и на Марс. Бавно, ама славно!

Аз харесвам Чеко, но на този етап в отбора е "втора цигулка". Да трупа точков актив за биковете, а когато има шанс, ще се качи пак най-високо - заслужава и го може.

Борбата за добра аеродинамика води до силно полегато челно стъкло и таблото се отразява в него, дори да е абсолютен мат - а то не е. Наистина е проблем за видимостта и стъклото става като огледало, в което се вижда повърхността на таблото, когато от слънце се влиза в сенчест пътен участък или тунел. Погледът трябва да се фокусира далеч напред, а не в стъклото и да се кара по-бавно.

Премислено е и изборът е добър. След 20-тина км извънградско стават тихи и комфортни, с чудесно сцепление по завойте, а същевременно си остават яки и бюджетни. Разходих ги уикенда до Мадарското плато (410 км в 1-та посока), а пътем пак обърнах втората цифра. Трябва пак да я мия (че я ошляпаха насрещните насекоми), но все още на вид и усет е легендарен автомобил.

Еми, водих я на козметик. Под лупа като нова няма да стане, но от метър (и повече) - бива.

Сложно стана с тая Хонда напоследък. Старата слава работи само при помнещите я, а младите искат гаджети и не им дреме за "желязото", щот не вникват в материята.

Звукът наистина става обемен, ако са включени тези 2 функции и от колата влизаш в концертна зала.

Споко. Корабът потъва нормално. Най-близката твърда почва е дъното. Спасяването на давещите се, е дело на самите давещи се. Който може да плува, пак ще е на повърхността, а другото е плява. Ние няма да се оправим защото няма НИЕ, а всеки гледа поотделно някак да се справя. А за новите месии / политици - "Не се радвай на малко прасенце, защото не знаеш каква свиня ще стане. А от Ботева - "Народ който търпи гнетът на управниците си не е жертва, а им е съучастник".

Ако някога видиш този въпрос, такъв запис ли имаш предвид? https://manofmany.com/entertainment/music/best-8d-audio-songs Това наистина би звучало страхотно от камарата говорители в колата, но не знам дали има такива СиДи-та?

Чувал съм че този филтър (ако изобщо е той) е нейде вътре в кутията и се вади през някакво капаче отстрани.

Ферари очакват "да мачкат", ама "да не им мине мачка път". https://clubs1.bg/news/dvigatelyat-na-ferari-e-s-54-k-s-predimstvo-spryamo-tozi-na-honda/?fbclid=IwAR0h10YtkFpwST1FIYz9lL7diwt9cBOrd4P2LWB0nWGSMhPhP8BpBHsXVo0

Аз и от 1 друг "Легендарен" съфорумец чух че изтичат само 2 литра.