xatamoto

Колата е някакъв видински хибрид между английски и японски Сивик

4x114.3 На моя Акорд втория комплект джанти му бяха оригинални за Прелюд. Мазда и Мицубиши също имат модели с такова междуболтово, сигурно има и други, но за тези съм сигурен.

Ами изрично си поисках цени БЕЗ отстъпка, все пак. Ако ми бяха казали по телефона цената, която ми обявиха в последствие на място сигурно пак щях да отида в Примекс, защото имаха налични гумите, които исках, а цената (след като си калкулирам отстъпката) беше с 2-3лв на гума по-висока от кварталния гумаджия, който щеше да ги има другата седмица. Но така правят коректните търговци, а за мен Примекс не са такива. Замислете се щом правят всякакви магарии, за да ви замъкнат накрая на града да си дадете паричките какво отношение ще имат след като вече са ви ги взели и не дай Боже се наложи да ползвате гаранция

Имах такъв Акорд, но F22Z2. Имах същия случай, като при по-голям студ се случваше и да не запали от първия път. Не питай как, но установих, че не го прави ако резервоарът е пълен над половината. Така и не разбрах защо става така за съжаление. Успех!

Абе не са точно така. По сайтовете имат цени и си пише, че важат при покупка онлайн. Като отидеш на място с някаква отстъпка ти я начисляват от цената в магазина, а отстъпките не важат за онлайн пазаруване. Примекс нямат цени онлайн, трябва да ги питаш по мейл или телефон. А ако им звъннеш все едно пазаруваш онлайн или (като мен) не пазаруваш......

Тъй като съм клиент на мобилен оператор, който е партньор (разбирай: има карти за отстъпка) на въпросната верига гумаджийници, реших да видя какво ще ми предложат. Проверих какво предлага кварталния гумаджия и се обадих в Примекс да сравня офертите. По телефона ми казаха цени, като предварително ме питаха дали съм фирма, частно лице ли съм и имам ли някакви отстъпки при тях. Уточних, че съм частно лице и ме интересуват регулярни цени, тъй като от опит знам, че ако се ползва някаква отстъпка, а не си редовен клиент е препоръчително да си даваш документа за отстъпката след като ти обявят крайна цена. Та дават ми хората цени и преценявам, че ако си ползвам отстъпката ще ми е по-изгодно да пазарувам от тях. Уточнихме какви гуми ми трябват, разбрахме се да ми ги пазят до края на деня без капаро (евала, за което ), но не можело да ми ги сложат същия ден. Успях да си уредя монтаж за същия ден в квартала ми и газ към Ботевградско за гуми . Отидох, обясних за какво съм, видях какво ще купувам и отивам на касата да плащам. Цената беше уговорената по телефона. В този момент вече извадих картата за отстъпка и изведнъж се оказа, че цената която са ми дали била за онлайн пазаруване, а с тази карта съм ползвал отстъпка от клиентските цени в магазина, които както сигурно вече се досещате, са по-високи горе-долу с процента на отстъпката . Казвам, че не съм питал онлайн за цена, а съм звънял по телефона, но било все тая. Оказва се, че реално отстъпка нямам, а "онлайн" цените на Примекс са по-високи от тези на кварталната гумаджийница. Обясниха ми, че не съм разбрал (което не знам как е станало при положение, че по телефона изрично поисках цени за частно лице без отстъпка), а аз им обещах да разясня ценовата им политика на максимален брой хора и същевременно ще повдигна въпросът и пред мобилния оператор, който ми дава карта за лоялен клиент с която би трябвало да ползвам отстъпка в Примекс, но реално ме таксуват на общо основание. Служителката ми каза, че това няма да ги събори, в което съм сигурен - добре заредени са и гумите са с актуален ДОТ, имат много и хубави машини и т.н., но мен поне ме загубиха като клиент. Та, с мобилния оператор уточних въпроса, сега остана да попиша и по форумите....

Нямам нищо против регистрацията на автомобили с обратна дирекция. Против съм това да става на общо основание. Ако трябва да сложиш нови фарове, да изкараш специална категория за управление на такова МПС, плащаш поне двойна застраховка ГО, забранено е да изпреварваш с него на път с по-малко от 2 ленти в посока и някои други "подробности" сигурно ще се замислиш дали си на "далавера" от подобна покупка. Естествено, ако колата, която искаш не може да се намери с ляв волан това не са неща, които ще те откажат. Колегата ако желае може да сподели дали и как е успял да си регистрира акордеона.

Дано колегата си реши проблема за постянно, а не само за пред КАТ. Иначе съм на мнение, че по принцип не е редно автомобили с обратна дирекция да се регистрират на общо основание. Карал съм такъв и докато посвикнеш въобще не е "същото". Сигурно на много хора няма да им хареса, но съм привърженик на въвеждането на специална категория за правоуправление на такива МПС. Също така не виждам логиката кола внесена от Щатите с лява дирекция да минава Технотест, а агличанка с дясна не.

Това са оригинални джанти за Акорд 5-та генерация и заводски се слагат само на коли с 2.2i-Vtec двигател. Междуболтовото е 4х114.3мм. Даже май се досещам от коя кола точно са

Гледам, че моята бивша се продава. Не е лош екземпляра, ако имаш въпроси питай.http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11387485501134637&f1=details&slink=5es2fv

Ами аз имах абсолютно същия Акорд (двигател, цвят, оборудване - само дето моята имаше и халогени) но без газ и го продадох преди година за 4500лв. Така че мен ако питате ако колата е читава цената си е реална. Въпросът е как човек, който няма (или не му се дават) пари за бензин (и слага ГИ) си подържа колата. Пък и скоро тая кола ще е пълнолетна - аз затова се навих да продам моята. Иначе модела не е лош, въпреки английската сглобка. Колегата преди мен е прав, че става дума предимно за козметични и "евтини" проблеми, а с потропващите пластмаси постепенно се свиква. На мен най-сериозния разход по тази кола ми беше смяната на водния и климатичния радиатор в комплект. Заедно със смяната на антифриза и пълненето на климатика ми отидоха близо 700лв. Иначе не препоръчвам слагането на газ. Не мисля, че колата гори много за размера и вървенето си, а и е много важно кой, как и за колко ще ти сложи газ. Отделно тия работи дето ги разправят за вкопаването на клапаните, въпреки че един такъв ремонт бързо би се избил от икономия на гориво. Все пак ако бях тръгнал да взимам точно тая кола бих коментирал и цена без АГУ.Успех!

Нямам идея откъде автопилота взима информация за обороти и скорост, но си мисля, че такъв от бензинова кола няма да работи коректно на дизелова. Поне не без "кирилизиране". За тази операция аз бих препоръчал Евгени в Пловдив, но не съм сигурен дали може да ти бъде полезен. В раздела за сервизи има координатите му.За салона от кола с десен волан вземи предвид, че обикновено само шофьорската седалка е електрическа, а при теб ще се падне пасажерска. Не е болка за умиране, но все пак....П.П. Помисли си като теглиш чертата дали откъм пари, време и нерви няма да ти излезе по-лесно направо да смениш Акорда за 2.2i VTEC. Все пак с големия мотор върви и богато обурудване. Аз имах точно такава и си имаше кожа с ел. седалка, автопилот, ФАБРИЧНА навигация, шибидах, подгрев на огледалата и т.н. Излишно е да ти казвам, че 50 коня в повече хич не са излишни за това тежко купе, а с кадърно монтиран ГИ разхода не е много различен от на дизела като пари, а освен това не трака, не тропа и не пуши черно... Каквото и да решиш - успех!

За Акорда имах 2 комплекта алуминиеви джанти, НО и двата бяха оригинални (за първоначално вграждане). Смея да твърдя, че алуминиевите джанти за заводско вграждане са доста по-здрави от масовите афтърмаркет алуминиеви. Това мнение се гради на база личен опит и не мога да представя конкретни доказателства.По принцип се смята, че стоманените джанти се кривят по-трудно и затова ги предпочитат за зимата. Друг момент е, че при евентуална тотална щета за джантата стоманената може да бъде заменена доста по-лесно. В момента Маздата е с два комплекта стоманени джанти, като 4 са от Сивик, 2 от гоуф, а 2 си бяха на колата като я взехме, но си има хубави тасове, които прикриват разликите

ПРОДАДЕНА!!!Честито на новите собственици. Да си я ползват със здраве!

ФерХондето е с подновена документация до септември 2013г. За съфорумци цената става 4800лв или 4300лв без зимните гуми и касетофона.

Аз бих добавил и едни 20-30 кинта за нов антифриз, че зимата иде...Успех!

Бушона за автопилота е на таблото вляво под волана.Имах подобен проблем преди време. Оказа се дефектирала стоп-машинка на съединителя. Излекуваха я за 30-тина лева.П.П. Нямам газ

Пак обърнахте темата на бензин vs. алтернативни горива. Карал съм над 100 000 км на газ и нямам желание да го правя отново. Аз си знам защо, не искам да ангажирам никого с мнението си. С течен парафин пък въобще не ми се занимава. Само ще ви кажа, че това НЕ е решение на проблема (като стане 2+лв газта ще разберете защо). От няколко месеца ходя на работа пеша или с (гр)Адския транспорт, а когато ми се налага да ползвам Акорда си сипвам бензин без това да е пагубно за семейния бюджет. Просто съобразявам потребностите ми с доходите, нещо което за мнозина е непонятно........

В началото на септември предстои да се подновят преглед и застраховки. Дотогава е възможен по-сериозен коментар на цената.

Забележката на предното стъкло е отстранена - сменено е с ново.Цената остава съшата.

Колицата вече подмина 220 000 км и е със сменено масълце.

Цена без "зимните" джанти и с оригиналната музика - 4500лв.Вариантите за лизинг и бартер остават.

Вече има и опция за лизинг.Вероятно скоро ще имам и служебен автомобил и този ще си стои кротко на паркинга, което е грехота предвид табуна под предния капак.П.П. Бартери за друг автомобил НЕ ме интересуват.

Възможен коментар на цената, както и бартер за нещо двуколесно(за предпочитане хубав велосипед) до 1000лв . Просто нямам нужда от две коли.

Аз също правих опити да завъдя рибки в аквариума, но всичко приключи когато смених антената. Става дума за английски Акорд с автоматична антена, която е на задния калник.