xatamoto

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905

Аз съм давал ток от старата ми кола - 1.4 бензин на 2.0 дизел и нямаше ядове. Обаче трябва да се изчака малко със закачени кабели да се посъживи акумулатора, защото наистина дизела си иска повече ток.Успех!

Ще ползвам тази тема, за да не пускам нова.На мен също ми е необходим адвокат, но по гражданско дело. Някой съфорумец?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140879051&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant2.makeId=11000&makeModelVariant2.modelId=22%2C23%2C1&makeModelVariant2.modelDescription=beam&makeModelVariant3.makeId=11000&makeModelVariant3.modelId=15&negativeFeatures=EXPORT&lang=en&pageNumber=2

Карбораторът също има ППХ. Но май при АГУ на карбуратор няма какво да спре притока на газ.

Привет на поредния "пожълтял" ситроенаджия Колега, взимай по-мощния двигател, за да не се чудиш после как да вдигаш коне. Освен това е и Vtec, питай Гугъл ако не знаеш какво значи това. Иначе тия колици имат дебилно здраво окачване, нищо общо с торсионите на Ситроен, но за сметка на това малко друсат в повече. Успех!

Като взимах книжка инструкторът ми беше забранил да се движа на свободна с повече от 5км/ч, защото губя моторната спирачка. 1-2-3-5 литра бензин няма да те направят по-богат, но 1 метър спирачен път може да ти коства живота.....

Знам, аз джиткам с една Мазда 323 из града, която си е на бензин и пак давам поне 10лв/100км по-малко отколкото с Акорда. Не е лоша Маздичката, но си е лагерна количка в сравнение с Акорд. Кофтито е, че си е на сестра ми и трябва да се съобразявам с нейната нужда от кола, а и да я водя по майстори .Зададох въпроса, защото ми е интересно като сметнеш документацията и подръжката на още една кола къде отиват нещата. А ако имаш Прелюд каквато и друга кола да караш все си е мъка

А защо се мъчиш в тоя Колт вместо да сложиш газ на Прелюда?

Аз, като собственик на Акорд 2.2 бензин, мога да се подпиша с две ръце, че колата НЕ става за състезание. В същото време не е проблем да изпреваваш с четири човека, пълен багажник и включен климатик. Да, не харчи 4-5л/100км, но и не трака, не тропа и не пуши черно. Освен това не бих разчитал на 13-15-годишен дизел да ми закара безпроблемно семейството до морето, например. Не че не може и не е възможно, но е напълно възможно и да не успее

Аз на тая верига съм обявил бойкот. Ако ще не 1000, а 1000 милиона литра да им е захранката в игри, които пълнят джоба на В.Златев и сие не участвам! И за да не е съсем офтопик: Ключът към "безплатния" бензин е О-то, но то пък се пада само на подходящи хора. Успех!

Аз също харесвам коли различни от Хонда. Има доста нови и по-бързи, а и по-стари, но по красиви от Акорда, ама нямам никакво желание да се разделям с него . Просто тази кола създава усещане различно от Еволюшън, новата S-класа или новия М-пауър. Дори да имам Ферари или Ламбо пак бих си имал едно Акордче от 90-те за евридейка

Съжалявам, колега за случилото се, но искаш да кажеш, че си дал 1800лв за ГИ и колата не е ОК? И освен това си отишъл в този сервиз и за рейката . Наистина това, което сам си направиш никой не може да ти го причини. Иначе поредното потвърждение, че "читав" и "газаджия" не са съвместими понятия

Кой ми е (почти) съсед в Банишора? Кара черен Дел Сол, а има и бял Сивик 5г. седан, но нещо не го кара много

В случая съм съгласен, цената се оказва висока за толкова екзотична (разбирайте тегава откъм части) кола. Но пак остава вариантът за пазарлък. Иначе за тия пари аз лично бих се насочил към тази: http://www.cars.bg/u315023Може и друг път да съм казвал, но дизел втора ръка не бих си взел, особено нов внос. Просто има консумативи, които струват хиляди левове и икономията от гориво може и да не покрие тия разходи. Факт е, че бензинките си харчат, аз лично за 25к км съм дал повече пари за гориво, отколкото платих за колата, а е минала има-няма една година откакто я имам. Обаче след първоначалното обслужване на мотора за 500лв нямам други разходи освен за гориво. Абе пълно щастие няма........

Преди 3-4 месеца сменявах предните дискове. Комплект дискове Брембо (червено-предполагам най-ниския клас) и накладки АТЕ излязоха 203-4лв, което поне според мен е нормална цена и се обезмислят експериментите с по-евтини варианти. Тогава Мони ми предложи някакви японски дискове на подобна цена, но нямаше налични, а аз не можех да чакам.За справка в Бултрако само дискове са около 900лв.

Разгледай офертите за европейски Акорд от тая година и ще видиш, че няма такова ниво на оборудване за тези пари т.е. в случая "уникалното" е цената, а не някоя конкретна екстра.Обаче като се вземат предвид споменатите "недостатъци" тя е напълно реална, дори има мегдан за пазарене.

ОК, но европейката едва ли ще е с такова ниво на обурудване Освен това караш кола каквато съседа едва ли ще има някога Части се намират, кофтито е, че трябва да пътуват през "голямата вода", но пълно шастие НЯМА!

Колега, единствените ядове, които може да имаш са намирането на едрогабаритни части - фарове, стопове, капаци и т.н. Не че няма да ги намериш, но ще чакаш доста за доставка. Механиката е доста сходна с европейските модели, така че там едва ли ще има проблем с чарколяците. Иначе колата си заслужава, но преди да я платиш те съветвам да я прегледат в сервиз, в който имат понятие от Хонда. Успех!

0888746507 инж.Лазаров, чичо гугъл също ще те ориентира.Аз лично съм много доволен от работата му и то по няколко коли. Обаче си знае цената.... Успех!

12лв/бройката

За свещи се обади на Мони от Велико Търново (M&S AUTO). Аз си взех от него японско NGK и хич не съжалявам, че дадох някой лев отгоре за куриер .Успех!

Пита ли за оригинално?Това по принцип е най-добрият вариант, но не и от финансова гледна точка.Иначе каквото и друго да сложиш, ако караш на газ не се надявай да изкара повече от 2 зими. За гърнета ходя при един единствен майстор, но не е арабин и си знае цената, прави и гърнета по поръчка. Ако имаш интерес пиши на ЛС, за да не стане като реклама

Добре де, а какъв е проблема всъщност, че да не си караш колата на бензин? Колата харчи много или заплатата е малка? Пак ви казвам имал съм 2 лични коли на газ, не съм се запалил и спестих пари за трета т.е. АГУ-то не е лошо нещо. Особено ако си се "изхвърлил" при покупката на МПС. Обаче трябва да имаш време и нерви да подържаш още една горивна система в автомобила си. Колко време и нерви са необходими за това е въпрос на късмет. Аз лично си пазя късмета за 6/49, а хабя малко повечко време и нерви, за да мога да си карам колата без допълнителни модификации и без да обричам семейството си на глад. Това вече е въпрос на личен избор......... Иначе NANI е прав. Откакто си джиткам на бензин почти не давам пари за глупости, станах по-дисциплиниран в разходите, обаче този път вместо за следваща кола събирам пари за сватба........

Като слагах аларма на Акорда ме питаха дали искам комфорт-модул. Естествено, че исках .Оскъпяването беше 15 кинта и според мен си струва.