kalintry

Конкретно ТАЗИ бензиностанция, а и цялата верига гeoргисамуилoвa (lukoil, тоже) избягвам по хигиенни съображения. Преди да разбера чия е инса, докато беше нова бензиностанцията, опитах но бързо ме отказаха. Просто минавам по-малко км. То и при това налягане е логично!

Допускам, че може да се монтира от майстори на каравани и кемпери!?

Втори тест! Първи на #1456 1. 5-30 масла: 1,25 l RAVENOL VMP USVO; 1,0 l Petro-Canada SS; 0,5 l Yacco Lube GDI и 0.75 l Longlife lll HCSYNTHESE, ACEA C3, API SN, VW 504/507 oт Кауфланд!! 2. Hondaта от профила. 3. Общ пробег на автомобила: 356 190 км пише на километража!? За 220к грантирам! Но мотора е на 16 700 км, след основен ремонт от ФЕНА!!! 4. Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата: 1630 км. 5. Цикъл извънградско/градско: Около 1100 км. Сф-Лом-Сф, през Петрохан и Сф-Бургас-Сф, през Бачково и в двете посоки. Каране на Wаze с ограничнията (често над!) . По АМ "Тракия" с трафика в лява лента, с над 4200-300 об/мин (140-150 км/ч) и разход на LPG около 15 л/100 км!! Цялото извънградско с климатик (без Петрохан). / Около 500 км. 6. Средна скорост ... 7. Сезон на експлоатация: 31.07.2023 до 30.08.2023. 8. Мото часове ... 9. Изразходвано гориво ... газ и за 18 км по Тракия бензин, че обърках нещо разчета! 10. Обем на налятото масло при смяната: 3,5 l. 11. Доливане: няма; няма разход. 12. Маслен филтър: MANN W610/3 13. Въздушен: ... 14. Режим на използване: тежък!? 15. Предишни масла след ремонта: 1. смес за разработване от ФЕНА; 2. 5-40 Yacco VX600 от ФЕНА; 3. 5-30 Yacco Lube GDI от Боби - HPP Garage. 16. Пробата е взета от напълно загрял двигател над 10 мин. след изгасяне с ДОПИР на щеката до хартията. 17. Сушена е 24 ч на стайна!? температура. 18. Снимка с телефон, според допълнителни инструкции ;-) Първата снимка е на директна, а втората на индиректна слънчева светлина. Дано този път са ок. 19. Източено от пробката на загрял двигател БЕЗ несливаемото количество. p. s. Наложи се спешна смяна на масло, заради дълго пътуване, което пък отпадна. Сложих коктейл от масла, останали от предишни смени на СR-V то и Фабия 1,4; 2002; AUB мотор. Любопитно ми е /вероятно не само на мен/, как ще се държи тази смес и се надявам да разберем!

Станало е дума и на 22.01.21 съм го отчел! Прозрението е от мнооого по-рано Хубавото е че вече е история...май...

Чувал/чел съм добри думи за Тодор от Рифто гараж. Но и там, като навсякъде където ще ти свършат добре работа, се чака. https://bg-bg.facebook.com/RiftoGarage/ +1 за Фена

1-вия ми тест! 1. 5-30 масла: 1,25 l RAVENOL VMP USVO; 1,0 l Petro-Canada SS; 0,5 l Yacco Lube GDI и 0.75 l Longlife lll HCSYNTHESE, ACEA C3, API SN, VW 504/507 oт Кауфланд!! 2. Hondaта от профила. 3. Общ пробег на автомобила: 356 190 км пише на километража!? За 220к грантирам! Но мотора е на 16 700 км, след основен ремонт от ФЕНА!!! 4. Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата: 200км. 5. Цикъл извънградско/градско: 0/100 6. Средна скорост... 7. Сезон на експлоатация: 31.07.2023 до 04.08.2023. 8. Мото часове... 9. Изразходвано гориво ... газ. 10. Обем на налятото масло при смяната: 3,5 l. 11. Доливане: няма. 12. Маслен филтър: MANN W610/3 13. Въздушен: ... 14. Режим на използване: градско, софийско, макар и августовско!... т. е. тежък. 15. Предишни масла след ремонта: 1. смес за разработване от ФЕНА; 2. 5-40 Yacco VX600 от ФЕНА; 3. 5-30 Yacco Lube GDI от Боби - HPP Garage. 16. Пробата е взета от напълно загрял двигател над 15 мин. след изгасяне с ДОПИР на щеката до хартията. 17. Сушена е 24 ч на стайна!? температура. 18. Снимка с телефон!? 19. Източено от пробката на загрял двигател БЕЗ несливаемото количество. p. s. Наложи се спешна смяна на масло, заради дълго пътуване, което пък отпадна. Сложих коктейл от масла, останали от предишни смени на СR-V то и Фабия 1,4; 2002; AUB мотор. Любопитно ми е /вероятно не само на мен/, как ще се държи тази смес и се надявам да разберем без скенер!

A на днешния ден 21 юни 2006 имаха концерт в БГ!!!

Предпочитам лично предаване.

Доколкото знам има скорост, под която еърбека не се отваря. Вероятно наистина си намалил под 50-60 км/ч

Ако не греша 31.12.2034 е крайната дата. Дано сме живи..

Не, не дават инструменти

Съжалявам! Аз знам само този, за който съм дал координати!

Комплект от 4 броя джанти с монтирани на тях 4 броя гуми за 250 лв всичко. Джанти с капачки, без криво, заварявано и т. н. Гуми Petlas Explero Winter W671. DOT 2818. КАРАНИ И ПОСЛЕДНОТО ЛЯТО!!! Едната имаше дупка от видия и съответно има един фитил. Свалени от Cr-v 1-ва генерация. Стават и за Нr-v 1-ва генерация, и за Cr-v 2-ра генерация преди фейслифта. Продават се отделно само при сериозни кандитати, едновременно отделно за гуми и отделно за джанти. Купувачите да се разберат как ще си делят демонтажа. Цена отделно: комплект 4 броя гуми за 90 лв (4 х 22,50 лв). И комплект 4 броя джанти за 160 лв. (4 х 40 лв) София, Дружба 1 О887 6ОО 861 Предпочитам лично предаване.

Е как пък още никой не го е пуснал!?

https://www.google.bg/maps/place/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5/@42.6492478,23.4043255,194m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40aa877dfc413845:0x3dd1c02438846587!8m2!3d42.6493813!4d23.4041774 Благодарение на Чавдар /Човека от поръчките за масло, предния;-) / аз ползвам подемник под наем в тази атомивка. 10 лв/час

#ГОШКАТА, евала че заставаш с името и труда си!!! Значи #Недьо си има читава глава. Остава блока!? Всичко/и говори/м за т. нар. маслена компресия. И да, вероятно ще има компресия, ноо маслена компресия... p. s. За гумичките, нищо не знам, нека по-грамотните и опитни от мен да коментират. p. p. s. # D-D мисля че имаш предвид, че маслото се качва в горивната камера (а не в смукателя), преминавайки между износените сегменти и стени на цилиндрите и там изгаря.

Привет #Недьо ! В кофти филм си се вкарал, но нали знаеш - всичко е поправимо (без едно)! Според мен имаш два варианта: 1. Двигател втора употреба; 2. АКО цилиндрите са ОК (износване, вътрешни размери) - ремонт на твоя двигател. Нови/правилни!? сегменти и евентуално основни лагери. Главата в специализиран сервиз: нови легла на клапани; нов/и клапани, при нужда; оригинални/превилни!? гумички на клапани и другите стандартни процедури по главата. Като избереш и решиш проблема, експлоатацията/разработката е еднаква, почти. (Караш 800-1000 км с масло 10-40 - ако ремонтираш). Слагаш 5-30 масло по ILsac -GF 5/6, в краен случай по VW 504 00, 507 00, АСЕА C3. Сменяш масло според експлоатацията на колата на 6-8 х. км или веднъж в годината и правиш редовен реглаж на клапани. Това е в общи линии. Успех!

Аз. Не намерих разлика. Внимавай с опаковката, че изпуска.

Сф - Варна/по магистралите през Ришки проход/ - Шабла/през Златните/ - Варна/пак през Златните/ - Сф/пак по магистралите през Ришки проход/ 1300 км; трима с много багаж; зимни гуми на 1,9 атм; ДВЕ колелета на покрива; стегнато каране с до 10 км/ч над ограниченията по Waze /на магистрала на моменти и със 150/; до Шабла почти без климатик, а след това тотално БЕЗ. 14,94 лв/100 км 12,9 л/100 км пропан-бутан p. s. Мисля, всъщност за себе си съм сигурен, че на магистрала скорости ок. 70 са почти толкова опасни /ако не и по/, колкото над 140 км/ч

Аз карах на ок. 40 000 км с разход на масло 1 л/1000 км. Катализатора ми е ок, според майстора-грънчар, който наскоро ремонтира фланците му. То и термощита му изхвърлихме, ама.... Не съм виждал друг катализатор, но през него прозираше светлина. За жалост не се усетих да снимам. Карам на пропан-бутан и може да се е изчистил, обаче!?

Сф - Варна/по магистралите през Ришки проход/ - Бургас/през Обзор/ - Асеновград/през Плодовитово/ - Сф 1120 км; трима с много багаж; зимни гуми на 1,9 атм; ДВЕ колелета на покрива; стегнато каране с до 10 км/ч над ограниченията по Waze /на магистрала на моменти и със 150/; поне 20 км на бензин, че шишето е малко. 17,90 лв/100 км 15,63 л/100 км пропан-бутан