ivan_m

Промоция: 50 лева без коментар

Продавам 4 бр. зимни гуми Yokohama производство 09.2005г. Нямат никакви дефекти, издутини и др. Купих ги с колата и съм ги карал 2 месеца докато ми доставят новите гуми. Двете са с около 6мм грайфер, другите две с 4мм. Цена 160 лева за 4 бр. Ето и снимки: тел. 0888 663090 или на лични Иван

Продавам Bluetooth handsfree Sonorix A1. Устройството е купено преди 2 месеца, но не е използвано, тъй като не работи с Nokia E52! Постоянно се дисконектва. Пробвал съм го с Nokia E51, 6555, 6230, 6233 и с други марки, няма проблем. Чаках и последния фърмуер на Е52, но и с него не става и за това го продавам. http://www.get.bg/catalog/product_info.php?products_id=30531 Комплекта включва зареждачка за кола и за 220V. В пълна комплектация и кутия. При входящо повикване показва номера. Може да работи и на маса и обърнато /на сенник/ като автоматично завърта дисплея. Цена: 65 лева тел. 0888 663090 или на лични

Аз използвах 185/65/15 Nokian WR. По-тясната гума се държи по-добре на сняг и е по-икономична. От друга страна е по неустойчива при високи скорости. За мен това не е проблем и за това съм доволен от гумите. Освен това са и по-евтини!

От началото на май карам Акорд 2.0 2006г. автомат. Дотук впечатленията ми са отлични. Това е първата ми кола с автомат и не мога да дам информация колко е добър, но мой приятел, който е карал автоматици на Нисан и Фолксваген я пробва и беше възхитен. Като разход съм много доволен, защото като среден разход е като предния ми Акорд 1.8 1999, даже и малко по-добре. За 6000 км борд компютъра показва 8.3 средно. При чисто градско в Пловдив дава 9-10 а за две ходения до морето /Пловдив-Слънчев бряг и Пловдив-Синеморец/ ми даде средно 6.7 и двата пъти. Разбира се аз карам умерено: 135 по магистралата и 90-110 останалия път.За консумативите не мога да кажа нищо, защото я взех обслужена от Бултрако. Двигателя е с верига вместо с ангренажен ремък. Сложих и само нови чистачки и гуми /беше със зимни/.За навигацията съм чувал, че няма свястна карта на България и не може да се добавя друга, така, че ако не го видиш, не вярвай, че става. Някои слагат китайски "дабъл дин" който е с панел като оригиналния и управлява и климатроника, но се развалят често.Като цяло съм много доволен!Проблема е в намирането на свястна и поддържана кола, тъй като в България след 2006 модели има само 5-6 на хубави цени.Успех и късмет с търсенето!P.S. Докато съм писал се е появил и нов пост.При скорост 135 км/ч на 5 предавка двигателя е на 3000 оборота. За сравнение предния ми Акорд на същата скорост беше на 4000.А разходите на автомата не идват от консумативите, според мен хората са наплашени от стойността на ремонтите, ако се наложат и по-трудното диагностициране.

160 лева!Пък ако и сега не го иска някой, ще го слагам в пикапа.

Продадена!

Промоция: 8800 лева! Цената е само с железните джанти и без добавките описани в началото!

Лоша случка колега! Относно алармата: може би са ти казали че няма звук при активиране и деактивиране? Аз имам Акорд 6 и 7 генерация с фабрични аларни, които работят по един и същ начин- след активиране алармата се задейства само при отваряне на врата или багажник. Свири клаксона! Направи следната проверка: включи алармата, но остави единия прозорец свален. След 1 минута отвори вратата от вътрешната дръжка и така ще разбереш дали работи правилно.Шоков датчик няма. В мойто ръководство видях че има версия с обемен датчик горе до плафона на тавана, но не съм виждал такава на живо.Относно допълнителна аларма: колеги с 6 ген. се оплакваха, че като им сложат втора аларма имат проблеми, явно не всички алармаджии я интегрират както трябва!

Нова цена: 9700 леваКаското вече го няма!

Нова цена: 170 лева с преходника

Явно по празниците всички са мислили само за агнешкото!И едно допълнение към екстрите: колата е обезшумена допълнително!

Модела на снимката се оказа 3600! Чичко Google ме излъга! 2600 няма USB, само AUX!!! Това е истинската снимка:

Не знам дали ще помогна, но и аз се борих преди години с подобен проблем. Имах Митсубиши Лансер и се появи един странен звук при спиране и при по-рязко тръгване. В два сервиза не откриха нищо по окачването, а злокобния звук се засили за 2-3 дена. Баджанака ми подсказа какъв е проблема и в сервиза го решиха за 10 минути, даже не ми взеха пари, защото гледаха преди това, а не се сетиха! Оказа се че не са затегнати добре болтовете на предния мост. В Ратола ми сменяха преди това тампоните на стабилизиращата щанга и са ги развили до някъде, но тъй като колата се вдига на подемник за купето и пружините натискат здраво на долу, при стягането остава малък луфт. Когато в сервиза вдигат да проверяват окачването, пак я вдигат на подемник и пружините обират този малък луфт! За това е хубаво да се погледнат и тези болтове, но на канал, за да е стъпила колата на гумите си. Не знам на Акорда дали е така е окачването, но е хубаво да се провери и тази версия!Успех!

Пропуснах!Колата е в Пловдив.тел. 0888 663090Иван

Като ново е! Ползвал съм го основно като радио и Bluetooth handsfree. Давам го с преходник за Accord 99, но май става и за други модели на Honda. Управлява ел.антена и усилвател/субуфер. цена с преходника: 180 лева тел. 0888 663090 Иван

Автомобила е в перфектно техническо състояние. Най-луксозната версия /няма само кожа и авт. скорости/.Реални 134500 километра /взех я на 62000/ и сервизна история. Обслужван е само в Бултрако. Всички консумативи са сменени. Сменен компресор на климатроника лятото на 2006г. с нов. Сменени биелетки предни и задни преди два месеца. Лети джанти /от Прелюд/с летни гуми и желязни със зимни гуми, вериги. Аудио на Bose с 6 говорителя и субуфер. Круиз контрол. 4 airbag. Автоматична антена за радиото. Антена за GPS. Фабрична аларма. Два оригинални ключа и две дистанционни. Оригинални фарове за мъгла. Бонус за колегите: предни накладки, които взех и още не се е наложило да сменям и втори нов поленов филтър Винетка и гражданска отговорност за 2010 год.. Пълно каско в Уника. цена за колеги от форума: 10400 лева http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3&amp...272972600223763 Летните гуми са Nokian H 195/60/15 Зимните са Nokian WR 185/65/15

И при мен се получи подобен ефект за първи път тази зима: при минусовите температури ремъка вие и сервото започва да насича при въртене на волана.Отидох до сервиза на Бултрако в Пловдив и се оказа, че нивото на течността за сервото е точно под долната граница и то при положителни температури. Течността се свива доста при студено и почват проблемите. Долях си течност и за сега вече втори ден няма свирене. Оригиналната течност за хидравликата е 35 лева литъра.

И при мен се случва понякога подобен ефект, но мисля че не е от съединителя. По вероятно двигателя да не смогва да вдигне обороти и сякаш се "дави", защото като се отпусне педала на газта и после пак се натисне като че ли се оправя. Правих в Бултрако реглаж на клапаните и като че ли става по-рядко, но пак го има понякога този ефект.Може би трябва да се върже колата на компютър за диагностика!А течността на съединителя е хубаво да я смениш изцяло, тъй като поемала влага и губи свойства с времето. Може да ти се скапят гумичките на помпата на педала!

Според схемата, връзката между бутоните и босе-то е двупроводна: маса и един активен проводник. Различните бутони включват различно съпротивление и така се предават различните команди. Най-вероятно са оксидирани контактите под бутоните и при по-голяма влажност системата се обърква. Пробвайте със спрей за почистване на контакти-ако може да се свали блока от волана и да се пръсне вътре.Успех!

Здравей колега. Аз имах такава от 93 до 95 година. Беше с мотор 1.6, 80 коня. Като изключа забележките по външния вид /имаше ръжда тук там/ почти съм нямал проблеми. Имаше лек шум от лагерите първия вал на скоростната кутия, които смених и втория ми проблем беше с бензиновата помпа /проблема го оправих с почистване на контактите на механизма за регулиране на налягането на бензина /.Иначе колата има мека возия, държи се много добра на пътя, сравнително е тиха. Абе на времето стоеше много актуална. Сравнявах я с Пежо 405 на един приятел /кола на 4 години!!!/ и смело мога да кажа че вози по-комфортно и материалите в купето са по-качествени!Като я продадох, разсипаха я от каране, защото возеха цитруси по магазините и не пак отказа. Беше над 500 000км може би и пак палеше от четвърт оборот.Казано на кратко: имам много хубави спомени от първата ми лична колаВиждал съм една много стегната в Пловдив - наистина изглежда страхотно!Успех с реставрацията ако си намериш!И ще чакаме снимки!

След като не излезна някакво по-лесно решение, оправих вратата по стария начин. За да съм полезен, направих и няколко снимки: Ето така стои дръжката като се счупи палеца на пружината: Дръжката е вече свалена, оградено е мястото на счупеното: Разпробивам със свредло 2-2.5 мм в тази посока: И завивам един обикновен винт с подходяща дължина: Пружинката трябва да се изкриви малко в тази посока, за да не изпуска главата на винта: Пружината се закача на винта: Дръжката е вече на мястото си и не потропва: Това е процедурата! Дано не Ви се налага да я правите, но все пак си проверете дръжките, защото луфта е малък и не винаги се забелязва!

Искам да питам колегите с Акорд 6 ген. имали ли са такъв проблем с външните дръжки на вратите: при издърпване на дръжката се откача пружинката, която я връща и тя почва да се движи доста свободно и да тропа. Така ми бяха и двете задни врати, които ги оправих с голям зор, защото вътре се чупи един палец, който държи пружината. Вчера се скапа и дръжката на дясната предна врата.Има по-лесно решение /да се продават не оригинални дръжки/ или трябва пак да доработвам?

Много добре е показано, само искам да добавя, че акумулатора може и да не се излючва. Аз съм си сменял филтъра 3 пъти сам и е нямало проблеми при изключването на двете букси. Само дето се разтройва автоматиката на шофьорското стъкло и радиото иска код при изключването на акумулатора

Колеги, приятел продава Honda Civic 1.4i 2005год., първи собственик, закупена и поддържана от Бултрако Пловдив. Сервизна книжка, реални километри! Дата на производство юни 2005 г. Тип двигател Бензинов Мощност (к.с.) 90 к.с. Скоростна кутия Ръчна Категория Хечбек Пробег 45000 км Цвят Сив Особености: 2(3) Врати, ABS, Airbag, Аларма, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Застраховка, Имобилайзер, Климатик, Металик, Сервизна книжка, Серво управление, Стерео уредба, Центр. заключване Цена в Мобиле БГ 18999 лева. За колеги от форума, значителна отстъпка тел. за контакти: 0888 401070