ivan_m

Като чета постовете по-горе, разбирам, че проблеми имат коли с допълнително монтирани аларми! Вероятно проблема е точно в опитите за доработка на фабричната. Аз карам само с оригиналната и никога не съм имал проблеми. Тя е достатъчна и за застраховката. Ако нямате дистанционно, както пише колегата dary, ползвайте ключа и алармата ще спре! Ако това не помага, проблема е в майсторите, които са Ви слагали другата аларма!

Колеги, фабричната аларма се задейства по два начина: при заключване на колата с дистанционното /оригиналното/ и при заключване с ключа от шофьорската врата. Изключването е по същите два начина. Така, че и без дистанционно пак става, стига колата да има фабрична аларма, защото някои Акорди имат дистанционно, но са без аларма. Проверката е както е описал колегата, заключвате от вътре /или от вън при отворен прозорец/, изчаквате около 1 мин. и отваряте. Ако засвири клаксона, има аларма. Двойното заключване става и с ключа и с дистанционното и не позволява вратата да се отвори и от вътрешната ръчка. Натиска се бутона за заключване втори път до 5 секунди след първото /или се завърта втори път ключа/. Централното изщраква по-силно от нормалното!

Тази сутрин в Пловдив!

Доста коли като за първа среща!Вчера минавах край стадиона и гледам над 10 Хонди пред Зодиака! Чудо невиждано! После се усетих, че се организираше среща, но тъй като си тръгвах, не се отбих. Аз вече по-рядко идвам в Асеновград, но се надявам да дойда на следващата среща!Браво колеги!

Аз съм карал 5 години със всесезонни гуми: 2 години с Vector 3 /около 50 000 км/ и още почти 3 с Vector 5 /около 60 000 км/ на GoodYear. Това са единствените всесезонни, които се тестват от ADAC и имат по-добри качества от някои евтини зимни гуми! Нямал съм никакви проблеми през зимата, ходил съм към Смолян и Пампорово, не съм закъсал нито веднъж. Гумите са наистина по-меки от класически летни, но аз съм умерен шофьор и не карам спортно. Единствената ми забележка е, че бяха малко по-шумни от хубави /разбирай тихи/ летни гуми. Но този проблем се получи и заради колата - Митсубиши Лансер, което не е обезшумено като голяма кола и заради амортисьорите ги износваше неравномерно по периферията и се чуваше лек странен шум.Не знам дали има голям размер, като за твоята кола.Между другото, Дебица Навигатор 2 е всъщност GoodYear Vector 3, но е по-евтина, което предполага, че няма и да е толкова качествена.Днес като си слагах зимните гуми /Nokian WR/ забелязах, че освен снежинката има и надпис All whether. Може би за климата на Финландия да ги карат целогодишно!

Интересува ме помпичката на педала на съединителя и механизма към съединителя на сивия Акорд '99 свободни ли са и дали стават на модела с ляв волан?Ако стават, каква цена?Предните седалки с електрическо управление ли са и колко ще струва кожения салон?

Продадена!Може да се закрива темата!

Да, колата е само с предно предаване. Внос е от Белгия, мисля 96 година, беше на 105000 и невероятно запазена. Сервизирана е редовно. Няма сериозни удари. Настроена е на газ и в момента карбураторите не работят добре на бензин. На газ е карана около 30 000 км /от края на 2005г/.

Двигател D14A1 Дата на регистрация: април 1991 г. Тип двигател Бензинов Мощност (к.с.) 90 к.с. Скоростна кутия Ръчна Категория Комби Пробег 320000 км Цвят Металик Особености: 4(5) Врати, Аларма, Газова уредба, Металик, Центр. заключване, Шибедах Допълнителна информация: Газовата уредба е монтирана 10. 2005 /нова/ Обявата я има в mobile.bg Цена:1500 лева За колегите от форума, отстъпка! тел. 0888 663090 032 623 723 Иван

Щом си сменил лампичките и пак не светят, вероятно няма 12В за подсветката към платката с дисплея. Трябва да провериш с уред, като светнеш фаровете, на куплунга към тази платка трябва да се появят 12В на някое от крачетата /което е за осветлението/. Щом не работят няколко бутона, прилича на лоши контакти. Напръскай със спрей за почистване на контакти всички куплунги на платката и провери за студени спойки!Ако и това не помогне, Драгича вкарва за части един Акорд с климатроник, запази си цялата платка!Успех!

Първата ми Хонда: Quintet 1.6 82 год. ми направи номер през далечната 1994г. в Пазарджик. Отказа бензиновата помпа, която на този модел е електрическа и и бяха нагоряли контактите на прекъсвача. Аз залегнах под задната гума и макар, че по закона на Мърфи заваля дъжд, за около час я свалих, изчистих с шкурка контактите и за радост потеглих обратноВтория номер беше, че карах повече от половин година без трета скорост, но причината не беше в Хондата, а в "майстора", който ми сменя съединителя! Но това е друга тема!

Колега, дизела на Хонда е уникален, но все пак е дизел! Правих тест драйв на Акорд 2.2 дизел миналата година и ми хареса като за дизел: много е по-тих от други дизели в коли от този клас, но сравнено с бензиновите версии си е по-шумен. Ако търсиш кола тип лимузина, комфортна и тиха, в която не е необходимо да усилваш музиката за да не чуваш шумовете, взимай бензина! Ако караш много, над 50 000 на година и шума не е проблем, тогава ще си изплатиш разликата в цената на дизела много бързо.То за това има и едното и другото! Аз карам по 20-25 000 км на година и смятам, че да ме боли главата от шум е по-голям проблем от по-високия разход на бензиновия двигател! Както казва един приятел: кеф цена няма

Аз също имам подобен проблем. Карам с гуми Nokian Н, които по тестове ги дават доста тихи. Миналото лято ги сложих на 15" стоманени джанти 5.5J и съм доволен от ниското ниво на шума. Тази пролет като смених зимните също нямах проблеми с шума. Май месец си взех алуминиеви джанти 15" 6.5J оригинални от Прелюд. Още като сложих на тях гумите и си тръгнах от майстора чух по-висок шум. Правех всякакви проби, но гумите вече са определено по-шумни. Или защото летите джанти са по-широки и профила става по-нисък вероятно, или са повече напомпени. Има и друга вероятност: джантите на Прелюда са леви и десни, а аз купих 3 леви и една дясна /така бяха комплект/ и едната се върти в обратна посока, което може да е причина за по-силен шум, но това има резон при по-високи скорости, а шума се чува и при 50-60 км/ч. Шума не е чак толкова силен, но Акорда е тиха кола, а и аз съм малко маниак на тема шум и това ме дразни, макар, че други хора изобщо не го чуват!

Днес ако ми остане време, ще дойда в 1 часа на срещата да го чуете "дяволчето фюют"! Нали до Гранда ще е сбирката?

Колега, само BOSE-то няма да ти свърши работа, защото то не може да свири само /директно към говорителите/ а има и друг модул - еквилайзер и субуфер с усилвател. Предполагам,че имаш предвид този модел: Аз пусках една тема по-този въпрос, както и няколко други колеги. Това е последната: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=24067 Т.е. ако нямаш в колата какво да включиш в по-малката правоъгълна букса, BOSE-то няма да просвири изобщо.

Моя компресор се развали на четвъртия ден след като купих колата 2005г. и нямам спомени дали го е имал този звук. През юни 2006г. си сложих нов компресор и тогава забелязах "дяволчето фюют"! Тогава обаче мислих все още че се чува от уредбата и мислех да слагам кондензатор или насрещен диод на веригата на вентилатора и на компресора. После разбрах, че не е от аудиото и ходих в сервиза в който ми сложиха компресора. Човека ги разбира доста тия неща, но и той вдига рамене. Предполага, че е нещо свързано с промяната на налягането при включване на компресора.Иначе климатроника си работи без проблем от 2006г. Нямам никакви други оплаквания, но исках да разбера и други Акорди имат ли този проблем. Явно обаче, че и други колеги са го забелязали.Един въпрос към колегата cr-v: компресора на твоя Акорд оригиналния ли е?

Когато през 1995г. си търсих по-нова Хонда /защото карах Хонда/, си купих Митсубиши Галант '89 и не съжалявах! Така станах фен и на двете японски марки! Десет години по-късно 2005г. след като бях карал подред две Митубишита си търсих точно този модел на Галант, но поради митата /японско производство е/ цената му беше доста висока. Попаднах на един Акорд '99 и веднага разбрах, че това е новата ми кола! Купих я, и пак не съжалявам за избора си! И двете марки са типични представители на японските автомобили: здрави, надеждни, с отлични мотори, хубав дизайн и т.н. По-важното е да попаднеш на читава кола. Ако избереш Галанта един съвет: не взимай дизел или 2.4GDI! За дизела се говори, че е слаб за купето и доста ги издухват, а GDI е хубав мотор, но е капризен на гориво и с по-трудна поддръжка. Относно дизайна, Галанта е доста по-агресивен като визия ако го сравняваме с Акорд 6 поколение. Когато се появи 98г. в сайта на Митсубиши имаше един рекламен банер, който много ми хареса: Вярно ли е, че F16 има по-добра аеродинамика от Галант? Вярно е, но можете ли да подкарате F16 по магистралата?!? За разхода не мога да кажа нищо конкретно, но по отношение на поддръжката не виждам големи разлики с Хонда: частите не са от най-евтините, но рядко се налага ремонт! Пожелавам ти късмет при покупката!

На тази букса можеш да свържиш само оригинален чейнджър или със специален преходник някои модели на Alpinе. В този сайт има информация за такива преходници, но става много скъпо:http://www.erta.ru/magnitol/honda.shtmlВиж дали го има твоя модел!Тука са и цените:http://www.erta.ru/adapter/price_honda.shtml?#3sa0Само преходника е 3300 рубли /около 180 лева/, отделно чейнджъраЕдинствения евтин вариант е това което ти предлагам!

Не всеки плейър работи с чейнджър. Трябва да има съответната букса за връзка. Освен това трябва да са от една марка! Единствено универсалните модели стават на всяка музика, защото те си имат дистанционно за управление и подават сигнала през антената чрез ФМ модулатор. Качеството е перфектно! Точно такъв ти предлагам.Това представлява:http://www.shopping.com/xPF-Sony-CDX-444RFАко искаш, мога да изпратя и снимки!

Още ми стои едно Sony с 10 диска. То е с ФМ модулатор и дистанционно и става на всякаква музика. Работи си перфектно! Може да се тества много лесно - трябват му само 12 волта и се включва през антената!Търся му към 120 лева.

Аз използвам Nokia E51 + Holux M1000, ТомТом и Nokia Maps, като пускам навигацията да ми говори през радиото, което има Bluetooth handsfree.Тествах и един модел навигация на ASUS - R600, който ми направи много добро впечатление! Хубавото му беше, че освен че говори на български има и Bluetooth handsfree. А новия модел R700 има и ФМ трансмитер, с който може да се слуша музика от вградения му MP3 player на всяко радио! Подобен модел пуснаха и Nokia: Nokia 500 Auto Navigation, което е със същите възможности.Garmin също имат модели с Bluetooth handsfree. Моята препоръка е да дадеш някой лев в повече, но да си вземеш модел с Bluetooth handsfree, което ще ти спести солени глоби, а да не говорим, че може да те спаси от неприятни ситуации по пътя!

Колега, ако нямаш опит в разглобяването, изобщо не се опитвай! Първо пробвай със спрей! Аз имах Митсубиши Галант '89 1.8 с карбуратор през далечната 1995 и тъй като мотора беше нащо муден реших да го почистя. Препоръчаха ми спрей за почистване на карбуратори на STP. Свалих само въздушния филтър и напръсках обилно. Карбуратора от кафяв стана сребрист! После карах един-два дни и пак. Работата на мотора се подобри значително! Тъй като спрея е голям, по-късно си правих такава профилактика веднъж годишно няколко пъти и повече нямах проблеми!

Моят Акорд е 1.8 VTEC и също е ES. Има горепосочените екстри но без кожа, пръскалки на фаровете и навигация. Ако искате да видите стандартното оборудване на различните версии, вижте този сайт: http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/honda/ Има и за другите модели на Хонда, както и за всички марки продавани в Англия. Много е подробен, дават дори каква е резервната гума! Това е за моята: http://www.parkers.co.uk/cars/equipment/De...spx?deriv=15490 Хубаво е човек да го разгледа, преди да купува, за да знае какво да гледа! п.п. Има и отговор на един често задаван във форума въпрос: има ли моята кола филтър на купето??? Това е за Honda Civic Hatchback (95-01) 1.4i 3d (AC) Heating/Cooling/Ventilation Cost From To Air conditioning Standard Apr 1999 Nov 1999 Cabin pollen filter Standard Apr 1999 Nov 1999

Намира се на следното място: като влезеш в локалното платно, подминаваш магазина на Ратола, след това има на тротоара едни бетонни топки, завиваш преди тях на дясно и ще видиш 5-6 сервиза на вътре от дясната страна. Бай Борис работи май в предпоследния. Питай, майсторите го познават. Той ми сменяше компресора на Акорда. Телефон имам, но той не го вдига винаги, особено ако работи в момента! Ако имаш въпроси, звънни ми на 0888 663090.

Пробвай при бай Борис, сервиза му е след магазина на Ратола!