ivan_m

Акорд 7 и 8 генерация за Европа се правят само в Япония! Последния "английски" Акорд е 6-та генерация.

Честито колега! И много безаварийни километри! Лайфстайл или Премиум?

Промоция до края на седмицата: 55 лева Цената е окончателна!

С моята съм стигал 170 км/ч в Германия и не съм забелязал подобни проблеми. При много силен вятър и при 90 върви леко на страни, но не се люшка. Все пак е с по-голяма странична площ от нормална кола. Да не е имало някакви плавни неравности на платното /или налкон/?

На Джаза след 2008 година се монтират два вида автоматични скоростни кутии: - на първите, до 2010г. мисля, се слага роботизирана 6 ск. кутия, и тя прави забивания при ускорение /такава има на Джаза на жена ми и за това съм я научил при изпреварва ръчно да превключва/. Води се iShift! - след тези проблеми, на произвежданите от 2010 слагат вариатор, предполагам подобен на първата генерация. Предполагам, /а и като гледам лоста на скоростите/ най-вероятно хибридите са с вариатор и не би трябвало да имат проблемите на роботизираната!

Нова цена: 65 лева Бонус: кожен калъф!

Обикновено жълтите кабели са за еърбеците! Това, че не е свързан значи, че нямаш /или не е включен/ еърбека на седалката! За да залъжат бордкомпютъра са сложили съпротивление и като размърдаш връзката, дава съобщението на таблото. Не си правят труда даже да го запоят, а го свързват само с усукване и връзката е нестабилна. На Джаза на жена ми така бяха сложили и на двата предни еърбека / във волана и на таблото/, но се разправях с търговеца и ми сложи и двата!

Продавам навигация Mio MOOV 360. Комплектована е с огигиналната стойка за стъкло и зареждачка 12V. В перфектно състояние. Сменена батерия /с оригинална/. Инсталиран и е софтуер iGO Primo и могат да и се качват свободно всички най-нови карти! https://eu.mio.com/en_eu/3057_specifications.htm Цена 70 лева ​ ​Може да се види и пробва в Пловдив. ​тел. 0888 663090 ​Иван Михайлов

5x114.3

Аз съм сменял компресор на Акорд 6 през 2006 година. Доставиха ми нов компресор Denso от Импас 56 /те май вече не се занимават с автоклиматици/. Тогава струваше около 1200 лева с ДДС /от Бултрако излизаше около 1850 лева/. Оригиналния беше същия. Огледай разваления има ли някаква табелка с инфо за модел и производител и търси такъв модел. Иначе тука предлагат за Акорд 7: http://store.emk-33.com/category/381/kompresori-klimatik.html?CategoryID=381&page=1 Колкото до гаранцията на резервните части, нормално е да се дава 3 или 6 месеца. Това не е стока от магазин, а е доставена по сервизен канал! Има разлика!

Това, което е пуснал колегата, няма да свърши работа, защото е за по-новия модел, който е с 3 бутона. Ако е европейския Акорд, настройките са като на ЦРВ, Ледженд след 2006 година и Джаз след 2008. В прикрепения файл съм копирал процедурата от ръководството за ЦРВ 3. Би трябвало да работи и с Акорда. Ако нямаш ръководство за Акорда, питай в Бултрако дали нямат останали в повече, за да се видят всички опции! bt_accord_crv.pdf

Тука така пише: http://shop.lenovo.com/bg/bg/tablets/lenovo/yoga/yoga-tab-3-8/index.html То е като при телефоните с Долби Но звука наистина е добър за такива високоговорителчета! На слушалки също е много добре! Не съм пробвал само да стрийвам музика по блутута, но и това ще стане тия дни.

Вчера си взех "Екстра сим" от МТЕЛ за таблета и сега имам телефон и интернет в колата! Свързах го с блутут системата, работи перфектно! Може да се използва и директно за разговор /ако липсва блутут в колата/, но микрофона е от страната на пътника и не съм пробвал как се чува. В домашни условия се представи отлично, звука от колонките е супер /има Долби Атмос/!

На Джаз 2009г. точно до акумулатора завършва един кабел с букса! И аз се чудих, но както разбрах по-късно, това е някаква диагностична букса. При мен също имаше наблизо още един кабел, който се оказа за моторчето за регулиране на фара. Явно като са го сменяли, са сложили фар без моторче за по-евтино! Единия при тебе може също да е за диагностика, но за другия огледай дали няма някой консуматор наоколо невключен!

Тука вече с повече подробности и снимки: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100636

Естествено, че се прибира Но се и накланя: назад и напред! Два дни го тествах дали се държи стабилно и сега ще пусна тема в Мултимедия за това как е монтирано!

За включване на отоплението на страничните огледала?

Една нова екстра - добавих 8" таблет на таблото:

И аз смятам, че е от предния мост! Болтовете трябва да се притегнат, но колата да не е вдигната на подемник за купето! Най-добре да е на канал, да си е стъпила на колелата, иначе пружините обират луфта и майсторите нищо не откриват

ЦР-В-то трябва да е с 225/65/17, по-ниските /225/60/17/ е нормално да друсат повече! Аз си карам с CONTINENTAL CROSS LX с които я закупих и съм много доволен като возия и като шум! Помпя ги на 2.2 Интересно е, че производителя им дава 72dB, а са по тихи от зимните GoodYear ULTRA GRIP + SUV, на които дават 69dB!

Щом сменяш езици, значи модула работи ! За да се свърже с телефон си има команди! Тук има описание как се работи: http://hondakarma.com/threads/honda-hand-free-telephone-hft-user-guide.390/live?page=1 Най-добре е да се направи едно ресетване на системата, защото помни до 5 телефона, ако не се лъжа и ако има толкова настроени от предния собственик, няма как да свържеш нов! Има няколко теми във форума за блутут командите, за Акорд, Сивик и Джаз са май еднакви! Можеш да потърсиш и ръководство на английски или български / в Бургас Апостолов ли продаваше Хонда, питай там за останала книжка на български/

Това не отговаря ли на изискванията: http://www.cars.bg/c1360416 Не пише само дали има камера! А щом е Executive, би трябвало и огледалото да се накланя на задна скорост! п.п. Всъщност не може да има камера на този дисплей, трябва да има навигация Между другото Гармин предлагат като екстра за някои от тяхните навигации безжична камера: http://www.garmin.bg/?s=5&i=961

За старите версии знам! Когато купувах ЦР-В-то коментирахме, че на 3-та генерация задните седалки се местят на релси, а на 4-та са фиксирани. От там ми е останало, че няма регулиране и изобщо не съм проверявал за облегалката! На един тестдрайв на фейслифта на 4-та, колегата ми забеляза, че задните седалки са с по-добър наклон от на моята и тогава видях, че между седалките и щората няма разстояние, но реших, че са го модифицирали, за да е по удобно. Както се казва, човек се учи до като е жив!

След три години каране на ЦР-В-то, най-после разбрах защо на някои хора задната седалка им стои малко изправена! Тя имала две степени! То го пишело и в ръководството, но кой да чете От самото начало се чудех, защо има 3-4 см разстояние между кутията на щората и задните седалки! Е, вече няма

Добре стоят ЛЕД-овете на Акорда, но споделям мнението на ceco_accord, че скосените на ОСРАМ ще са още по-добре! Аз за това на Джаза сложих Филипсите на решетката: