fenabg

Кои сензори имаш в.предвид. Единстввно 18 ми е у нищото другите може.и да са свързани. С пробив в капачка или палец моо светнат всички грешки за делко и компа се насмете качествено

Можеш да ги събереш да. Механизъма трябва да го свалиш и раздвижиш. Той се саморегулира с дърпането и пускането на ръчната. Като свалиш старите наклатки събери цилиндърчето и вържи с тел например или свинска опашка буталцата.

В горния край имаш механизъм наподобяващ тресчотка. Навий го докрай и събери всички останали части. Зад едно от зъбните има тампон. Чрез въртене на зъбното можеш да отвориш или да затвориш механизъма които е с лява и дясна резба на шпилките.като монтираш барабана с отверка ще развъртиш тресчотката докато накладките почнат да опират в.диска и си готов. Пружините са си пружини.аз.си събирам преди да кача накладките на колата.

Взимай Ако можеш с компресор издухай евентуални прахоляци и налепи навсякаде по делкото.

Нов внос ли е колата. Ако да покарай известно време и ще изчисти. Стига да е черен дим не сив които си е масло.

Сложи на двупиновата букса един кламер и запали колата не на контакт а я запали и виш дали ще изкара грешка докато работи!

Сложи петронас 10/40 и пак пиши или 10/60

Човек витек системата е наи-глупавото и надеждно управление на променливото газоразпределение. Слагаш хубаво масло и си караш само не ми хвалете мотула или такова което до 8к седи бистро.

Тези 800 гр. като общо количество в картера ли? За D15Z8 важи ли това количество или при друг минимум на маслото светва лампата? Всички де.серии като цяло събират еднакво.Таа лампа японеца хубаво я сложи но като цяло светне ли е по скоро индикатор че.си счупил мотора, а липсата на масло е по дефаут. Глей ся да видиш коментари.

На 11.2/1 с 0.86 гарнитура. Следва окачеане, има смяна на тампони,разработка,интеик, генерация, настройка.

обичайния проблем на джаза е лагерите на първичния вал . като се разпадне сепаратора и почва действително да претраква едва ли не . Кутията още ли е на колата. А за масло ако искаш ми пиши на лични да не се набутваш толко.

..като цяло не си мислете че ще приключа до тук..........................

Оп сега виждам че иде реч за акорд, там не съм сигурен. Извинявам се.

Различни са!

Ква.е колата

Най вече трябва да те притеснява главата, не цилиндрите.

кои болт се е скъсал бре ,при сваляне може ли снимка на мястото ,и нали не е лада самара че да губи вода от гарнитура па и болт да скъса .Мани другото при развиване. Дай малко повече инфо.

Днес сложих и резервуара. Утре ще.. Даже и бензин сипах.

ЛЮбо едно мога ти кажа със сигурност ,газаджийте са се уакали.

Като цяло с окачването съм приключил отпред на 90% . Защо на 90 ми не ми хареса състоянието на тампоните на напречните носачи ище се сменят и те на малко по късен етап . Две снимки от развиването на лявото каре.

Аз мога да обяснявам но като цяло всички са мега Б-ързи с бе сериите и за де серия никои нищо. С драго сърце съм отговорил на всеки които е питал нещо.

Бързо се отказа

д14а7 или а8 караш