fenabg

Защо пак да остана 1.3 като може да стане 1.5? Ако приемем че ще заминат 1700 лева за купе в завидно добро състояние за средно около 140 коня. Каква алтернатива би предложил?

Даи вариан за смяна на инсталацията без да се изтърбуши. Обоснови се кое не си заслужава?

rele главно реле ,маин реле Помпата чуваш ли я преди да почне якото въртене.

А изпарителя дали не замръзва, малко вероятно де. Като истине и пали ? към бубина клоня.

Правил съм го но реших да пусна тема че малко хора се захващат с толко преработки по една кола. Собственичката желае по бърза кола че това не можело да се отмести . като начало от д13 ще стане и то още утре д15 другото по натам.

За днес толко.Ново сърце за патето, по време на оперативна намеса

От днес

Правил ли си го че по написаното според мен не си

Дросела винаги е в плюс за тея сетъпи 60 мм повече не.

Като се светне със стробоскопа ще си каже.

ако е с й8 вал може и с такава ролка но си е хубаво раздвижна , делкото ползваш твоето , обд 1 комп , obd2b prehodnik kym обд1 като цяло работа за един ден

А дали е 1.4 Сменяй вал с кобилици, комп обд1 с витек, и настройвай. Няма си познаеш колата.повече инфо за комп на лични щот имам. Между другото икономика е 9.6 степен та няма много смисъл да пилиш работещ мотор, като умре тогава

d15z8 в црх по време на настроика ,пълен витек И защо реши че точно с п28 само ще се случат нещата

Остава да се преборя с окачването . https://youtu.be/X1Um34Ayzqk

И вече готово около моторчето и малко от вътре

Купувал съм и шпилки или болт с подходящ размер и или режа на размер.

Коша

Прокарва се с първи а на втори съм отрязал върха да може да нареже повече резба. Цената не е особенно приятна

Покрай хонда ми се наложи да ги намеря и ги имам даже.

лелееееееееееееее Колега земи си 1 и 2 метчик 7мм ако нямаш ела ще ти дам и заместваш стария болт с нов с 7мм резба. А като "възтановиш " тая резба и стане здраво без влошки може да ми се обадиш.

Малко от днес : Утре ще пусна снимки на почти готовия интериор от вътре е готова обд0 . В момента доработвам коша към пълна инжекция ,като идеята максимално стоков вид на всякъде по колата. Следва смяна на резервоар и проба на цялата инсталация и колата дали ще запали преди свалянето на мотора. Не за друго написах мега защото единственото което няма да се пипа са ламарините

Да споделя на бързо какво се случва: Колата е карбуратор, разглабянето е с цел подмяна на инсталацията цялата от друга пета хеч но моно инжекция. След като наредя цялата инсталация ще я довърша към обд0 пълна инжекция. Ще монтирам новия резервуар и ще врътна ключа за проба. След пробата ще доиде ред на мотора но за него по късно.

Ще си остане де сериика за момента Малко фото от преди малко

Етого и патето

Здравейте колеги пускам темичката да проследим развитието на д13б2 5та хеч в нещо малко по различно и граничещо с лудост Ще пускам снимки в темата в процеса на работа .А сега може да опитате да познаете какъв ще е целия сетъп.