fenabg

Залагам на неправилно зацепен ремък.

И във вървенето се отрази предполагам?

Д16з2 ,д16з5 ,д16з6 д16з9 д16з7 ?

@wwalker на тампони е с дърпане да излезе от тях. През номер 17 става най бързо.

Как го измери толкова.? То лагери не са останали?

В конкретния случай кутията е свалена.

Хора ако бе радиално това ще е изтропало и темата нямаше да я има. Аксиалния луфт се мери с един индикатор на маховика най лесно. Но пак да питам що за мерна единица е около милиметър?

Сивик д15з3 4.6 литра, средна 100км/ч. Засечено пълен пълен резервоар.

Хонда до 2001 еле пък сивик тдц е винаги в делкото. Най общо казано този на коляновия вал (когато го има), измерва разтягането на ремъка и дори без него винаги пали. Към автора колко бензин има в колата.

Няма да е зле се запреш!

Около милиметър що за мерна единица?

Стига са ,момчето трупа мнения ,днес цял ден не е спрял .

5та генерация 1.4 няма. Жилата на ръчната закачи ли? Д13б2

Гаранция са ти наметкали простотий като цяло . Но ако има действителен проблем които по твоето описание изобщо не се разбира . Имам ревизирана кутия с 3 месеца гаранция 170 лева с 2 литра масло в цената .

И никои не гледа че е бутилирано в европа ...

Кое и е трудно имам две тамън. Точно за тея коли освен преден капак и калниците всичко друго го има.

А разликата в годините на производство?

Таблото е мега омазано с блажнилежи за да изглежда лъскаво .

Само да споделиш как и какво е показала диагностиката , това не е голф а е просто като жигула . И хващам бас че проблема не е в сондата.

Кюстендил също му е близо. Там имам доверен газаджия и колега хондаджия.

Не гледай стрелката още на, 45-50 градуса вече е застанала де и е мястото. После датчика за Температурата е на главата. 35 лева е един хубав термостат. Не се занимавай с щуротий.

А дали не седи отворен .?

не бих сложил 82 .

Със 190!тки най вероятно ще стопиш някое бутало .

В кутията влиза един + минава през резисторите и се размножава на 4 към всеки инжектор. Махаш я и подвързваш + към всеки по отделно. Жълто/черен кабел.