fenabg

Може с 2 до 3хилки 40 коня е висока летва.

3 до 5 коня.

Една от ролите на термолентата е да намали температурата в коша.

За картера ми прати 130 лева и го свалям за снимките.

По добре от това здраве му кажи.

Ф20б3 никога не е виждал друго освен 10/40 разход 200-300 грама на 10к. Причина за отваряне пропаднали клапани след 210000 на газ. Колата е на 380к

В крайна сметка ако не сте сложили оем гумички на клапани, смени първо тях..

За N22 пълен комплект вериги и всичко около тях оем е 1680 лева

+ реглаж клапани и четене на грешката, газафжията е нинджа.

Значи избор имаш.

Само ръжда да няма и да не е удряна от гръм и черпак. Другото всичко е с цени все едно ти се е паднало от зрънчо.

Тва добре а от кои има налични

От два месеца получавам и айсин произведен в Япония. Не че и ползвам други евентуално GMB

Още 9то 6-то мнение на Дани е по темата и е обяснил човека. Какво има повече да се разисква, и усъмянва, автора продължава да си държи на нелепата теза и вместо да се вслуша продължи с небивалици. Оги28 едно инфо трябва да е чисто и като питаш нещо систематизираш въпросите си и слушаш какво ти е написано а не продължаваш да си държиш на тезата. Сервизните ръководства не се тълкуват а изпълняват, чак жокери за маслени филтри кои два филтъра ще дадът 400 грама разлика?

Помпите се сменят комплект, всякакви оправдания са просто излишни. Зависими са една от друга не за друго а от това че горната помпа задеиства буталото. Или така наречената долна. Максималния интервал за смяна на течност е 36 месеца. Практиката доказва че протичат около смяната или веднага след нея, на съединителя, заради промяната е работната позиция на буталата, респективно гумичките.

Няколко стъпки : 1 реглаж клапани 2 почистваш iacv заедно с дросела след като си го свалил!

Новите не са дървета защото за дизел са само оем за това не е и намерил.

Реално имаш да си купиш две вериги, един оптегач и един банан. Които и ое не са скъпи. До сега от ка серия само банана на оптегача съм вадил износен и разтегнала верига. Въпреки че и оптегача може да се върне ноаз го сменям задължително заради маслото.

Не ползвай зъбните. И веригата за маслената си купи ое.

Съединителя е залепил.

Дани предавателните числа. С една кутия караш с 40 на 3 с 2500 с друга на 4000 с трета на 2150

Айде към цялата схема с мото часовете на колите добавете в схемата и ск.кутия и всичко ще се обърка тотално.

Аз залагам на гумичките . dragob за къде ги тея 600 ? или за 4 литра до смяна са достатъчни.?

Номер да имаш наличен?

Дани яла е бой не еднократно.