fenabg

Какво е уж я гледаха и уж е долен шарнир ? То тука е още по трудно само през компа ,па и боба го сварих са няма ко да се хвърля .Може да хлопа и от тапони на щангата яко има такава може от много неща.

Бе имат и разлика деба ,имам една тука с две писти тя се оказа че японеца я е събрал от две части и не моио се изпили. Ша се разпадне .Инак тея дена очаквам се появи една около 800 грама

200mm.

по принцип става няма ядове но. по е тежък ако е на 212 мм е 20 шлици с една д13 брах ядове кутията и беше с 21 шлици ,от какви генерации ша се ползват части

полезни технически и оп....... http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=55896

Остави гарнитурата да си стърчи не и се притеснявай .Само не прочетох кат праи тиквата след прегряването сегментите смени ли? Смени го тоя семеринг на делкото ,а тва че е трябва ло да е сменен май само ти си мислиш че е било така .за съжаление.

То за темата нямаш ядове ,ма кат се пусне една тема за даден проблем ,па и кат се реши пишете кое какво е било де

Няма да стане само болчето :dry:/> ,земи му изключи буксата на иацевето и регулирай тогаша механично оборотите .Покараи и споели как е .И спрете да се цитирате !!!/>П.п барси стига си писал за мърдане , 2 път ти казшам че сток карб на д13 тампони гумени нема.

Всичко друго разбрах само не рзбрах :Защо силови и какво значи силови при положение че обясняваш за 7.5А тва ако е силово И за чии ти е мултицет та не моо свършиш работа без него.Взимаш + от батерията ,слагаш прослувутия предпазител , и ходиш У релето .А него го управляваш с + от габарит .Тва па е толко просто че няма на каде .

Абе тва е раздел технически не раздел глупости ! Ти ако изкаш ходи и гумите си помпаи там Сашо надали ще има против :D/> Е ти кат мина по тоя път и се набута в бултрако кои ти е виновен ? В случая ти лъжеш не друг тая тъпа гарнитура се разисква сума пъти и варира от 7.5 , 15 и в бултрако :D/> 40 кинта.

Почти нищо не направих :D/> ,само преместих едно такси с три метра на пред :lol:/> :blink:/> .И я направих отпред феислифт

От един час и се нагледах ,и невърви на Убаво работата .Към автора сменяй си маслото с някакво изпитано , без миещи препарати в него ,и си карай колата .А темата беше дотууук.

Колега я земи снимай тва дет се е чупило. моо ти помогна с некои подарък ;)/>Смукача също се регулира ма е по сложно.

Аз ли не разбрах или някои друг че такава тема вече има .И трябва да се чете!

Е еееееееее пусти навик .Ми аз карам карам с олио калиакра и грам не го пипа .

Да може ма и да може да я зацепи после .оня ден едвам ми довлекоха една от такъв майстор. 1 на изпускателния и 2 зъба на всмукателния. Мноо сими далече , А за мение писах ти погледни и макучите. Но почти на 100 пр. за гарнитура то няма и кво да е друго.

Първо твоя майстор го забрави като вариант .Второ за едно ЦД са нужни + от контактния ключ и + постоянен . Ма тв няма значение , като на повечето вонди ,така и на твоята, отвори капака /предния/ и смени кафявото бушонче 7.5А в кутията от ляво .И трето ,към автора колега постараи се за напред да пускаш теми с по изчерпателни заглавия !А и мноо е хувао преди да се пише в една тема се запознаете с писаното преди това

Аз имах.

У наше село само едно магаре е Марко

Сега майстор ли ти трябва , или някои да ти каже че си за гарнитура.Извади някои маркуч на радиятора и виж по стените дали има от същата слуз .

Ства бре мен 5та ,6та, пусни си една тема в купува , се ще ти пише някои па и ако е от майка роден ще ти я подари .Или пък ти ще му я платиш солидарно да се почерпи за услугата .Поради това ми обяснение темата се изчерпа .

Тва със смукача не ти е проблем .слагаш обикновенна газова и караш .Всеки грамотен газаджия знае как да я направи

Те са зимни ма нямат грайфер за такива.