fenabg

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7373IAT 10 грешка .караш брат на мноо богати смеси некаде го имам тоя датчик ма богами непомна кадее .П.п а иначе грешката е баш у компа ,че сда го сложили ...

А ако забоде в сивик 5та хеч ф18ка дали ще станетака както го съветвате ?

На всмук. колектор при левия карб ,като седиш срещу двигателя . Ако си виждал на друга хонда кат него ма умалено 2пъти. бе дай снимка на карбовете отгоре и ще ти кажа каде е.

Ох докато кача снимка от тоя телефон ще стане утре С две думи тва което включва 1ва задна и 3та .сиреч е на първата вилка от доло на горе .Щом е д13ка е с20 кутия .

Колега кажи ми само каде ще я слагаш ,при Митката в арезето , при Иво в Осото или в Жкато при таксиметраджията , и ще ти кажа каде какво ...кажи така за протокола що караш де.

Не че нещо ма как ще я оправи кат незнае кое какво е .Пиша от тела и ми е бавен нета ма след малко щи пусна снимка.

Тая тема е неке да пукне .Ако разгледаме въпроса така .Едновалка Д серия 140 коня няма така че няма как да стане номера с тиквата .Още по малко и на д14 . Те нали се забутаха колите та почнаха и контри по яки да се слагат .И незнам как за 1000 кинта /Както е писал Миамото/ ще качите 50 атмно. коня

Тва ми беше идеята да каже малко повече ,че с боб нестава. инак да си провери ремъци и тн . не струва скъпо .Дано да са му свещите де ,че те са на безболезнени.

А ти каде видя че е писал за ремък освен че пита- какво ознацава зацепена а за центровка незнам дали е правена смениялсам и свештите s NGК

Са единия сменял свещи другия па е на 3 цилиндъра . Ай да видиш , как се диагостицира толко бързо ?Скоро да е сменян ремък /ангренажен/ ?

ремонтира се лесно с здрава такава , с отваряне на кутията . Ако е масло другите що влизат .

keyboard racing seazon - OPENНе се здържах :lol: :lol:

Ми за някои двигатели около 200 грама е нормално за накои кило две е нормално тва е от значение състоянието на двигателя .Другото е от състоянието на маслото , ментак или не колко време не сменяно и тн. Ма е и нормално да се раздириш из форума за хонди що ручат масло ,независимо за къв двигател намериш ще е полезно да прочетеш .

И кат го смени нищо ! Мале кат ги заправите такива сетъпи се кефа .А8цата кара ебати кутията тая с д13ка не че е яд ма на повече зор не държи. Проблема не ти е ни в масло ни в синхрони а в избирача /муфата / ;)/>

Точно те тоя мотокс па кви ядове моо береш с него

Twa не е байпас а си е така

С две думи ,щот и аз си имам 28 ключодъжателя от последните 2ве поръчки . Кат си поръчаш нещо което се изработва специално за теб!!! си го прибираш и си поемаш разходите !

А тая кола сигурен ли си че е зацепена правилно и има центровка?

Чешане на езиците относно D15 block + D16 head +++ Размисли и страсти Чер си чешем езиците си ги чеше ма за де серия не за Б

?

А ти четеш ли по нагоре ?

Бе за лагерчетата незнам ма са ми търсили карета от двувалова Д серия /вътрешни / за б серия. Лично оня ден мерих едно към диф на б серия шлиците пасват , за вътрешните на 'трипода' немога да знам .

Последиците :D/> ,тва към което се борят много хора , висока степен на сгъстяване.Ако е тая тиква дет си мисля е точно така .

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=79094&pid=1057318136&st=0entry1057318136

Съединител не задълже , ма доста препоръчително.