fenabg

я сподели кой е тоя мотор Митичният е 1.4 ти не спиш ли бе

Кат чуя едната била английска и ми е мноого смешно всичко и е по добро /лично мнение/ и контри , и визия и интериор да не говорим . За возия па изобще . Ефтини части и лесно достъпни. Пиша като собственик на две 3ти генераций и една "англичанка" е единствено само тавана дед ми провисна и го "одрах " да не ме дразни .И най па ми е смешно щот са универсален донор на контри за 5та и некои се изкаже ,ма те са английска сглопка а същевременно кара спирачки от 1.8 ВТИ англичанка

По описанието на автора все още продължавам да твърдя че е акс. лагер тая година 3пъти ям дървото с лагери секо и валео .И защо като натиска съединителя спира а тои не е натиснат до край Значи съединителя е зацепен ,валовете на кутията се въртят а тя не вие единственото което се случва че лагера е притиснат повече до ламелите на притескателя. Миамото не оспорвам твоето мнение и не казвам че не си прав .Лошото е че не сме близо да му оправиме колата на човека и кои падне прави софрата .Newbie и аз се оплаших кат я зех от еконта еле пък като я отворих ,още и се подмета кожуха из двора .

Карай смело аксиалния лагер е проблем

Има разлика бе хора въпроса е спорен защото тълкуванието на закоена е различко .На всяко купе пише коИ двигатели са вграждани в тва купе . Нема как да забодеш от д15б2 90 коня д14а2 90 коня в 5та хеч и ако всичко е по законовите норми да не минеш И техно тест .Спорен е момента ма тва с набиването планките и тръкането си го избийте от главата .

Френд седни у колата запали и ако не е загряла я изчакаи ,да е по тихо /да не е на смукач примерно/ .И почни да натискаш съединителя леко и кат убереш празния ход на педала .Натисни още малко и виж дали ще изчезне шума.И още един тест както работи и 'шуми' прибутай леко лоста на пета се едно да я включваш без газ и съединител ,ма леко да не я забодеш :D/>/> и дебни пак дали ще спре и после пиши .Да но си ме разбрал.Ако е висела на опашката има логика да се е преебал лагера /както казва маркони/ ма не мисля че е точно така.

:huh:

Увери празния ход на съединителя и пиши тогава дали изчезва шума.

Аксиалния лагер каква марка е?

Весела и от мен

Барс и спри да пишеш глупости по темите какви са тия 6 месеца

За времето докато se умувашe cke. можете да намерите има хубава тема по въпроса той е разискван гуменото уплътнение не е проблем моята се кара така от давна. Това е водната помпа най ме кефи.

Абе слага изспортен хората ако нямаше смисъл нямаше да ги слагат. винаги може да се коригира ако се наложи.

Много яка тема тяло вече се трият постове в нея а волана не се знае кой ще го вземе.

А мислиш ли че е задължително ? , да се удърви и твоя педал .И как мислиш че ще си решиш проблема без да свалиш кутията ? И двете неща които меже да са проблем съединител /в твоя случаи/ и кутия се решават с сваляне. А тук само си споделяме кои какво и кое е по вероятно.Да разбирам ли че помпите си ги изключил на 100% .

Пасва

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=78677&st=0

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=80687

OFF

Да ти е жив и здрав и тои и всички около него ! И да ви носи само радост

Точно под червения маркуч /с оплетката / които излиза от бензиновата помпа и влиза в карбовете . В него влиза маркуч от филтърната кутия и излиза към колектора.

Цитат от мнението на автора ,бе четете тия теми бре ора...

Дали па фи60 поне!!! и е добре на д15б2 ?

Сменявай !!!