Tino

За това се съгласявам

Добре само ми обясни , от къв зор да се затормозявам с 22-ма дето са влезнали в една къща да спечелят 300К лв ??? Ако ще ми дават % съм съгласен , но или иначе не ме интересуват какво и как ще го правят Гледам продукцията с желание за отдих и изключване от ежедневието ми , не вниквам и грам в проблемите им и т.н. Мисля си , че целта на реалитито е таква , а не да показва българите какви са и такива глупости - мисля си , че е много глупаво ако някой вярва и поддържа тази теза - ако някой се вижда в лицето на някой от героите нищо лошо , ама цяла нация да се сравнява За това ви казвам да не обръщата толкова голямо внимание просто И искам да кажа , че сме на такъв хал - защото така трябва да бъде преди 10 години имаше вариянт нещата да се променят с думата на народа , сега вече за мен е загубена кауза просто защото бат ви Бойко или царю велики са пионки

Много внимание мисля , че обръщате на нещата , гледайте ги безучастно , т.е. не ви е*е за кво става въпрос , през едното влиза през другото излиза Така ще запазите автентични традициите на великите българи и не затормозени главите ви Това , което виждате колеги се нарича глобализация и ако не живеем в държава като Северна Корея нямаме шанс да ни отмине като малка гара Важно е в наши времена да си приспособим - това е

Ей колега я раздуй как и ние да спечелим кола Много тъпо да говорите отрицателно , че се рекламира Хонда и т.н. , това , което липсваше на Хонда като име в България беше престиж-а , рекламата , пиар-а Не се ли досетихте , че по този начин тези НЕфенове на Хонда като се качат в Джазз-ката и останат изумени от автомобила ще раздуват яко на други и ще ги зарибяват ? Или вие ревнувате , че всеки ще почне да кара Хонда не мога нещо да схвана , или просто ви е яд , че те ще карат нова Хонда , а вие стара Стига колеги с тоя негативизъм , гледайте малко по-позитивно на нещата , знайте , че винаги може да е и по-зле

Пък ако искаш спортен автомобил за семейството ти си купи комби както направих аз , хем хечбек , хем има бая багажник , а на завой до сега малко са ми се опъвали / и бързи , и бавни / При всички положения Хонда си е Хонда По-твърдата возия е задължитела , единствено и аз се учудих на страничното обезшумяване , това от двигателя е идеално , но странични шумове от минаващи коли и т.н. говоря ти за предпоследния Акорд 2005

И ти ли гониш 50-те поста ако ли не си име теми за такива глупости

Колега Айгото и в дигиталния километраж си отиваше , но просто не съм го снимал Колегата Айсмен може да го потвърди И това , че е с четери предавки е в + за сутиена

Гледам , че не сте много добре запознати със средно разположените табла Във фирмата имаме Ярис и съм го карал вече десетки хиляди километри и искам да ви кажа , че нямате никакъв проблем за следенето на нищо Самото табло специялно на Ярис-а въпреки , че е централно разположен гледа само към водача , копилота вижда само температурата или нещо такова от таблото А това , че пред вас няма нищо при дълго пътуване на тъмно е страшно добре , защото нямаш толкова много светлини , които да ти дразнят очите Личното ми мнение , че средно разположени табла слагат такива производители не само заради икономия , а защото самите им купета отвътре и разположение на приборите не са добре измислени , че шофьора да се чувства максимално добре

Мене със 141 км/ч по магистралата ме спряха и ме глобиха с фиш 30 лв. - плаща се на място и заминаваш Стана ми кофити обаче , че ако бях със 140 можеше и да не ме спрат

Нещо си се объркал колега В Испанската страница най-скъпия излиза 17 000 евро , в английската страница 12 790 паунда имай предвид , че 32 000 лв е най-ниската цена за Сивик Седан с 1.6 125 коня двигател , който ще върви малко повече от Джазз 1.4 , но ще гори в най-добрия случай 1 литър повече

Е и ? Според мен не си заслужава цялото търчане , обикаляне , игра на нерви и какво ли още не

Колега от опит мога да ти кажа , че Бултрако не са чак толкова зле по поддръжка на чисто нови хонди Имаме вече 3 закупени от тях и до сега не сме имали кой знае какви проблеми Едната , от които е първия Джазз в България През гаранционния период се получи някакъв дефект на свещите и компютъра започна да отчита много голям разход . Поръчахме си същите свещи от германски дилър и проблема се оправи , подчертавам , че свещите се оказаха 1:1 с поставените от срвиза на Бултрако ! Забележка имам в цените на филтри , да си ги закупиш от Германия , специялно за Джазз излизаше много по-евтино , не си обяснявам разликата Но всички останали части са с идентични цени спрямо тези в Германия Закупували сме ламбда сонда за Лого , заден лагер на главината за Джазз-а ( единственото сменено нещо по колата за 160 000 км минати в България ) и свещи мисля Общо взето няма кой знае колко сменени неща Така , че според мен е безсмислено закупуването на автомобил от чужбина По неофициялни данни новия Джазз пристига в България средата или края на този месец / Ноември / и първата бройка ще е в розаво Ние имаме големи мераци за него ( майка ми ) , ама ще видим

Не мога да разбера , ще слагаш валове на х23-то , а като сложиш глава от х22 , мислиш ли , че валовете ще станат

Ако става въпрос за стила му накаране , че е много рискув , изумителен и т.н. - ами мисля , че и Бътън , Фетел , Фисикела и много други ще карат също по подобен начин и на ръба на излизане от писта , или на ръба на зблъска и т.н. - АКО имат толкова много пари за хвърляне нали се сещате , че Хамилтън всяко състезание да чупеше кола нямаше да е кой знае какъ проблем за Макларън да му я ремонтират а това не се отнася за останалите по-малки отбори Ето Ферари , непрекъснато караха на ръба на възможностите и за това им се чупеха колите , имаха катастрофи и когато пострадваше и друг отбор не им се кефеха , че са ги блъснали Незнам дали успях да изложа размишленията ми , дано сте ме разбрали

Ами така вече никой нищо не може да ти каже Всичко ти зависи от състоянието на двигателя ти По принцип аз лично не съм чувал и виждал подсилени части за сток двигатели , някои колеги , които турбинират слагат бутала от витара , но има турбинирани сивици със сток карантии до 400-500 коня , които си вървят Разбира се живота на частите се стопява в пъти , но поне от това , което си писал не виждам да гониш тези коне Ако искаш сигурен и надежден тунинг следвай отъпканите пътеки

Ами разглабяй и виж къде опира

Ако ще слагаш оригинални тунинг части би трябвало да си има спецификация и обяснение до какви обороти ще се развърта , какво е нужно за по-добрата и сигурна работа и т.н. Ако мислиш просто да промениш електрониката ти , за да можеш да влиза в тези обороти не мисля , че е добра идея - ползата ще е нищожна , защото двигателя след едни обороти започва да тъпче на едно място и нужно смяна на по-горна предавка Ако ни изясниш какво ще мислиш да правиш по двигателя ти ще е по-лесно да те напътстваме

Аз пък не се кефя тъкмо свикнах да си пускам директно втората страница на Общи дискусии и вие взехте , че преместихте темите със срещите от квартал Подуение , ул.Тинтява 50 , вход В Шегата настрана , дано не ме санкционирата Поздравление за реформите

Егати калитара За мен това не е честно спечелена титла , а късметлийска такава Маса сигурно нищо не е рискувал , за да се задържи на 1-ва позиция и да има шансове за титлата Много смях и разочарование как можеш да станеш шампион Евала на Фетел

Голяма грозотия

И тогава къв е смисъла на поста ти ? да кажеш , че френските коли са добри ?! ... в Хонда Форум ?!

Не знам дали ще ви е от полза , но все пак - един познат с Тойота Корола 2004-та май , за 60 000 км изхвърли главата на двигателя си и си купи нова с напълно нови части и т.н. Той кара на метан , с пълен инжекцион и т.н. , но си е направил сметка човека , че дори на всеки 60 000 да сменя глава пак му е по-изгодно отколкото на бензин Така , че колеги , все пак се обосновете , защото наистина поне от прочетеното никъде не видях хора с този двигател на CR-V да са карали над 50 000 км нали се сещата , че някои тези километри ги навъртат за една година , а други за 10 Мене също ме вълнува силно въпроса защото мой роднина си закупи CR-V 2.0 и се чуди дали да му слага газ и т.н. Към колегите с различни двигатели - не мисля , че е много показателно това , че сивик-а сте го юркали над 100 000 км на газ и му няма нищо Ако намерите данни , че материалите от които се изработва двигател Б20 и Д15/14 ; Ф18/20 и т.н. тогава се съгласявам веднага с вас

На времето колегата Стас мисля , че беше писал , че бълграската дума е пряко свързана с марката т.е. не стават

Към prelude : Колега не обръщай толкова голямо внимание Много добре си спомням когато срещите още се провеждаха на полигона в Студентски град как дрифтваше и се състезаваше по улиците , по които имаше движение на коли Така , че и ти си бил разбойник на пътя недей да ги съдиш , всичко е въпрос на израстване мисля

Въпрос за уточнение към купувачите - не е 4х4 , нали ?