r16

Някой знае ли защо махнаха 7-местната версия от официалния пазар?

Нашето семейство изкарва на гости при приятелско семейство - във Варна. Децата направо се "разбиват". Върнахме се миналата седмица, септември - пак.

П.П. Не намерих подходящо място за темата. Ако има по-добро, моля модераторите да я преместят.

Колеги надявам се, че не повтарям темата. Онзи ден правих пререгистрация на (друга) кола и "събрах" следната информация... Надявам се да е полезна.

Изключително съм ви благодарен, колеги. От много взиране, аз поне по мигачите започнах чак сега да ги различавам. (както бе с моя сивик - англичанка, преди/след фейс). Спрях се на нея, защо я дават на бартер и затова чак в Пловдив, а не в Търново, Русе или Варна, както посочи колегата dindin. Брат ми ми хариза С-200 от 2002г., ама "силата на мечтите" е по-силна Наистина ви благодаря, бях се засилил да пътувам в петък, но ще пропусна около 200-230 км в едната посока. Ако някой чуе за CR-V 2 face, с бартер да свирка...

Колеги, моля за малко спешна помощ. Сивика катастрофира и се спрях на това CR-V: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21520613233532060&slink=6q0jb2 Някой оглеждал ли я е? Заслужава ли си? Не съм много запознат с джипките, макар че четох доста тук, във форума. Имам предвид - да не излезе "първоначалното обслужване" повече от продажната цена. И смятам да я карам дълго време, така че за текущите поддръжки ми е ясно. п.п. Разбрах също, че по снимки и на маг-овете им е трудно, затова питам за някой ако я е оглеждал.

D14Z4 - и аз имах подобен проблем, но при мен беше обратното. При студена - спираше да работи, а като загрее е добре (нещо не се изразих точно, моля без бъзици). Постепенно се задълбочаваше проблема, та чак до невъзможност да я карам - цели 2 години, докато намеря какво е. Започнах с чистене на дросел, сменях мап, чистих инжектори, сменях свещи, че и горивен филтър, после цял дросел с датчици и като не се оправи (от последното) остава само компютър. След датчиците по дросела, ме посъветваха да пробвам с комп.,понеже след тях само той остава да управлява двигателя. А не даваше никакви грешки, нито чек нито OBD. За 70 лв от мегапартс си реших проблема (леле-мале не вярвах). Най-добрия и безболезнен вариант е да имаш авер със същата модификация и да пробваш (менкаш) едно по едно докато намериш къде е проблема. При мен нямаше такава опция. Успех, колега.

Ако може и за мен малко помощ - съвместим дросел за D14Z4. По-точно ми трябва датчик за положението на дроселовата клапа, а не ми се рискува (на база опит-грешка) и едни около 50 лв. Притеснява ме и това че са я капсуловали (с нитове) за корпуса. Обозначения не се четат.

Ако си си изградил мнение и аз да допълня. Задължително използвай инжекцион, а не обикновена - двигателят е с малко коне. Пробвал съм (чужда кола друга марка) с обикновена газова над 110 к.с. - доста е мудна в сравнение с пак пробвана (чужда кола друга марка) с инжекцион 96 к.с. То си има и значение настройките, както писаха колегите по-горе и разхода се усеща най-вече на дълъг път. Иначе моята си е чиста бензинка, верно че бъркам повече в джоба.

Нямам много опит, но съм чувал, че (малкото в повече) не му пречи. Най-много да го изгори.

Когато бях по-млад: "Всеки победител може да бъде победен, но не всеки победен може да бъде победител." Сега, женен с две хондарелчета, все повече ме държи: "Силата на мечтите." п.п. не се оплаквам.

Надявам се да не бъда отлъчен....

През 1997: 20 часа на Жигули + 30 часа на ЗИЛ-130 (дълга база). Сега карам Лада 2105 - служебна.

Аз съм със Civic 1.4iS, 90 к.с. - само на бензин. Проблема при мен бе същия, даже стана най-зле - не пали нито студена, нито загряла. Чека не ми светва. Няма и грешки при четене. За MAP-а - разкачваш буксата (и при мен всичко се оправя). Помпата - помпи. Свещи - нови. След много мъки се оказа, че MAP-а е наред. А и на много места ми казаха, че трудно се чупи - даже AutoData и Google. Чистих дупките по дросела - пак нищо. Остана ми да изчистя дюзите с ултразвук. За TPS - не знам, все още. И аз ще съм благодарен на повече информация.

Това намерих днес в мрежата:http://vbox7.com/play:e8ca3a5ee1п.п. ако го има вече - да се трие.

Честита Нова Година, много хонда в кръвта, със здраве, щастие и успехи всеки да се кефи...

След календара на маите, идва календара на K@ufl@nd:

Когато на мен зададоха този въпрос, отговорих: "И двамата ще ги изхвърля от леглото" (тогава много ми се спеше...). А сега се сещам за това: http://vbox7.com/play:a4369575 (и моля, колеги и колежки, без задни мисли)

Колега, не съм запознат изобщо с вановете на Хонда. Но като се замисля, идва и моето време да се оглеждам за подобно нещо и поне аз съм се спрял на Stream-a.

Аз обикновено ползвам прохода на Републиката (Пловдив - Търговище). Последно през януари ( ). Но, за разлика от Котленския по-леко се усеща, а и е по-широк.

На мен това ми направи впечатление: http://vbox7.com/play:m1a29d96cb

Нямам конкретен отговор колега. Някъде из форума друг колега беше споменал, че за пререгистрация втория цвят трябва да покрива колата поне 30%. Аз на моята имам картинка като на аватара ми (може да погледнеш в галерията на профила ми как изглежда) и досега не са ми правили проблем, когато са ме спирали за проверка. А и моето е лепенка. Най-много две-три думи лафене за изображението и нищо повече. Поне при мен е така. Нека се изкажат и други колеги с опит.п.п. Избирай нещо което на теб ще ти хареса и няма да те е срам да се покажеш с него.

Днес, около 20,00ч край пощата в кв. Запад-2, тъмно Civic купе (5-та или 6-та) с бяло/червено нещо на капачето за резервоара. Добре дошъл в нашия град колега от Добрич, в тъмното не можах да забележа повече и само с една скромна бибитка те разминах....

Сигурен съм, че колегата пита за дата, час и място