vex

Аз пък искам да питам какво става със истинските трошки, които едвам се движат и оставят облаци гадост след себе си, ръждясали колкото е възможно, спирачките им едва хващат, не са от наи тихите и какви ли не още "красоти" а се заяждат за нещо което е с идея за по-добро или просто различно?

Ето няколко линка за състоянието на свещите: link1 link2 link3Сега видях, че твоята "съска"? Ако си със турбо, да не са ти "студени" свещите?Има една тема, в която колега поръчва от щатите NGK свещи на добра цена.

Не мисля, че може да се постави буксата на обратно. А и дори да може, пак ще работи EACV. Стига да има такъв де. Нека колегата да каже за кои двигател става дума все пак....пише се civic между другото.

Евала, изглежда като купено Сподели данни за материали и размери... ако не е тайна разбира се

Пусни проверка за грешки на ECU-то, и ABS-а ще си каже какво му е. Вероятно някои от датчиците.

А пита ли google?...ето 2 примерни линка...http://tylercanada10.spaces.live.com/blog/...E!504.entryhttp://www.r6messagenet.com/forums/r6-how-...yes-halo-s.html

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2527F18A3 1.8L SOHC non-VTEC PGM-Fi 93-98 Accord i (115hp)F18B2 1.8 16V SOHC VTEC PGM-FI 1850 136hp@6000rpm 176Nm@4800rpm '98-'02 Accord 4d/5d (Euro)

Виж нещо за по добро изгаряне на горивото, специално за българския бензин, май ще доиде добре !!!За останалите неща мисля няма особен смисъл ако всичко си ти е наред. Трябва ти само хубаво масло, и смяна на време (както казаха колегите вече).

Доста народ е вече с такива фарове, а и те са си направени за тази кола Единственото е, че минаваш от H4 към H1 крушка и има минимални преправяния за да се вържат габаритите (очичките)

Е да, ама лаисната не е ли цялата пластмаса която държи номера, а номера е с нит/печат захванат за тази пластмаса? Нали стана дума зау дар...Както и да е, може да съм се подвел, извинете

Мисля, че неможе да се смени само единия номер (табела). Поне аз съм пред такъс случай, до колкото разбрах се сменя регистрацията при загубване или повреждане на една от табелите.

Offtopic:Абе, държите се като 16 годишни, човека съвсем точно си зададе въпроса. Ако няма какво да кажете по темата, спестете си коментарите моля. Понякога ме учудвате колко тъпо може да отговаряте на наистина технически въпрос, а на теми от рода "маслото пие ли се?" се опитвате дори да влагате мисъл...

Падането на оборотите може да е заради задръстен EACV.Тампоните по двигателя са 5: един отзад, 2 отстрани горе и 2 отстрани и отпред доло.По скоро си огледай генерацията дали някои тампон не се е разкачил и да опира в купето.

+1 само ми е интересно защо в линка е "миачинство"

Няма грижи, дано не е нещо сериозно

Може би да, може би не Нали не очакваш някои да седи на стенд-бай и да отговаря на въпроси Та по темата, тракането може да е от парче метал в цилиндъра, до тракане на клапан. Ако се успокоява докато загрява, значи е клапан. Ако Не се появи повече, може да е било нещо метално в цилиндъра. Провери свеща дали е още здрава, и дали е наранена. Ако няма нищо по свеща, значи може да не е нещо в цилиндъра... та така, кои знае какво е.. може и лагер... ама няма и как да получиш конкретен отговор на въпрос "нещо трака, какво е?" нали?

Подкрепям колегата ursus, нека се опитаме да бъдем по толерантни на пътя. Не бъдете онези 'ондаджии както вече чувам ни наричат

Ако искаш да снимаш видео - камера, ако искаш снимки - фотоапарат В интернет има доста странички с ревюта както примерни снимки и видеота. Харесваш си модел, и търсиш

имах такъв, ще ти хареса Canon PowerShot A590 IS + подарък 2GB SD карта Цена: 299.00 лв. с ДДС

Колкото и да го говорите, колкото и да се засягате или обиждате всичко се свежда само до това: правилата са за всички марки автомобили, граждани, провинциалисти и с две думи всички които имат книжка. Същите тези правила са създадени предимно с цел, намаляне на произшествията, и преди всичко да има някакъв ред, за да можем всички ние сутрин да стигнем до работа без да са ни напсували или ние някого. Това че намисате "граждани" и "селяни" малко ме обижда, защото не гражданина е по-големия шофьор, а този които знае правилника и знае кога е без предимство и кога пречи на движението. Нито пък марката. Вярно че е малко обидно като видиш някои "фен" да прави глупости та чак ти се иска да се скриеш за да не те гледат и теб като поредния "рацер".Затова всеки има глава на раменете си, и ако сам не може да прецени кога греши има органи на реда, за които най-много ме е яд. Защото не санкционират този дето кара в насрещното, ами седят зад някой билборд, и дебнат да санкционират някой на когото му е изгаснал единия фар в някоя дупка.Както и да е, научете се да носите отговорност за действията си, само към това ви апелирам.

До колкото видях колата е при Апостолов, дори обявата я има и на саита имhttp://www.honda-burgas.com/used/cars.php?page=4При него почти всичко маи е на визочки цени, но пък може колата като състояние да отговаря на парите.. незнам.edit: но пък видях че се продава VTI-ка (EG6) за 6000лв http://www.honda-burgas.com/used/cars.php?page=13

На едновалките VTEC не се усеща особенно, трябва да го познаваш. Но пък, ако го няма се усеща липсата много Пробвай като изключиш VTEC соленоида и виж как е без

Само за инфо:на 5ген по книжка, шофьорската е 550мм а пасажерската е 450мм.Аз съм си сложил 600/480 и пасват идеално, като мръсните петна са значително по малки. Само пасажерската захапва малко от колонката, но съвсем малко

D16Z6 не е никак икономка и е 1.6л 125кс, тва е една от силите на едновалките

За смяна на антифриз е 3.9л.