Класация

Подбужда ли ви някой? А Вие някого?

Със 140-150 и австралийски бензин да сипе се тая.

1.4i-dsi са ненадминати по икономичност. Недостатъкът им е, че задръстват EGR плочката на всмукателните колектори и трябва периодично да се чисти. А пък разглобяването е трудоемко и уплътненията трябва да се сменяват при тази процедура. Но като цяло са много добри машинки.

Eто това е при мен, пълен догоре и изминати 115км., остават 1001км., нещо като 4.5 по колонка. Май до Велинград бях ходил.

Определено върши работа. Изпробвал съм я и затова я препоръчвам. Не е като повечето "маркетинги" на пазара. При клапаните може да е изглеждал чист двигателят, но не можеш да видиш коляно-мотовилковият механизъм под буталата и самите бутала.

Браво на колегата Dandilov.Това го виждам за първи път.Това значи ,че доста грамотно се грижи за Хондата.

https://forums.hondabg.com/topic/108539-какъв-минимален-разход-на-гориво-сме-постигали/?do=findComment&comment=1057660295

Още една пенсия. CRV-то от подписа ми. Бензин 95 MaxxMotion от OMV. София - Враца - София:

Карай я на ГТП и ако покрие нормите я взимай.

Здрасти, Не се вижда добре на снимките, но сякаш както казваш са в сажди, та тук нямаш съмнение за харча на масло, въпросът е колко. Без газ ли е? Това би било хубаво, ако ще слагаш, по-добре ти да си първият. Няма много добри снимки, закарай я задължително да я погледне някой читав майстор. Виж за ръжди ако е Швейцарка!

Вече съм горд собственик на Легендаааааа..! Ивааси, къ ми залепна тая кола! Като я прибирах от Пловдив до Пирдоп и докато карах в ограничението, чак ми доскуча. Добре че ми се лепна един чичак на задната броня, та речих да я кикна... За тези, който я смятат за бавна - бе напича се бая. Сега е ред да разбера как да се вържа с блутуута и защо при по-продължително каране светва предупреждение за ниво на маслото, като то е на макс..

При мен загряването беше от най-безумната причина, буквално кал в тръбичката на разширителният съд. Не взима и не дава от там антифриз и си загряваше, не винаги но го правеше главно в жегите. Бях сменил всичко, буквално - радиатор, термостат, капачка, водна помпа, нов антифриз 2 пъти, перката проверена, всичко беше ок Та някой път причините са елементарни но трудно откриваеми.

@Тъмнозелен самурай G86-P Чисто масло. Няма износване! Явно в комбинацията със синтетичния филтър, резултатът е "Ехааа"! Давай да видим какво ще се случи след 7000 км. на LPG.

Здравейте, Трети тест с масло AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 3) Маслен филтър–AMSOIL CAR OIL FILTER Ea15K1,Въздушен BOSCH 1987429185; 4) Общ пробег на автомобила – 224148 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 2024 км; 6) Цикъл (извънградско/градско – 80/20; 7) Средна скорост ≈ 50 км/ч; 8) Сезон на експлоатация – от 25. 07. 2025; 9) Моточасове – 40 ; 10) Изразходвано гориво – LPG около 190 литра ЕКО (България), Shell, DS Oil, Lukoil; 11) Kтм = (л.190 / 4.3 л.) ≈ 44; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л; 14) Доливане на масло – не, 15) Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage –7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км, Liquimoly Specialtec DX1 5W-30+Liqui Moly Oil Additiv MOS2 – 720 км, PETRO CANADA SS 50W30 - 4612 км., RAVENOL DXG SAE 5W-30 – 7717 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията (Euro Copy Paper)

Има износване и износване. Сега остава да споделиш ,и къде и е износването /или я снимай и качи тук /- примерно отвътре, отвънка, или по целия протектор. За да износва само едната гума - има нещо нередно.

Не знам за перфектна кола която яде гуми.Послушай съвета!

Не са ли доста скъпи частите и не са OEM. От Амаяма ми пристигна оригинална гарнитура с митото за 40лв мисля беше.

тука доста пенсии има