Класация

Благодарение на колегата и аз направих процедурата. Термостатът беше заминал(седеше отворен) и колата не можеше да вдигне температурата. Парното беше много слабо.Смених термостата с оригинален. Също така направих промивка на охладителната система пак по тема от форума. Резултатът е парно като печка на дърва и много по-добра работа на двигателя. Ако някой се хване да го прави да си отдели поне 5 часа за всичките процедури. От ляво надясно старият антифриз, ляв термостат стар, десен нов. Мога да добавя само, да си вземете бръснарко ножче и четка за почистване. С бръснарското ножче много добре се свалят всички мизерии.

Извършвам ремонт на проблеми с осветелението на таблото и бордкомпютъра.Симптомите са неработещо или прекъсващо осветление на стрелките и дисплея на бордкомпютъра, случва се да се оправи в неравности или при натискане бутона за регулиране на осветлението. Цената варира според количеството неизправности между 150 и 200 лв.,съобщава се предварително и се плаща само по банков път срещу данъчна фактура. След ремонта осветлението си работи нормално и се регулира от копчето,вградения бутон продължава да си работи. В цената е включено почистване на таблото и стрелките от прах. От вас се иска само да демонтирате таблото и да ми изпратите с куриер. Ремонта трае един ден,с транспорта отиване и връщане общо 2-3 дена. Не връщам показанията на километража при никакви условия! Сипвам в таблото оригиналния софтуер и актуалните километри. Не нося отговорност за причинени повреди /щети от транспорт. Таблото преди изпращане се тества и заснима на видео. Номерата на всяко табло се записват с цел идентификация при рекламация.Ако не може да намерите инструкция за демонтаж на таблото ми пишете на лично или се обадете на телефона в подписа ми.

Добре че не е бил с Ioniq 5 N, че тогава щеше да е вече до Созопол докато си настъпил газта. Не знам дали сте гледали какво Чудовище е това, определено впечатлява, за 120К лв си купуваш супер спорт кола.

Клапаните се регулират задължително,незнаеш предния дали го е правил тогава ще провериш валове верига,като сложиш газ се регулират на всеки 30хил км пробег клапаните. Маслото на автомата се сменя и на диференциала задължително с оригинални на Хонда. 2.4 двигателя е с хидравлика и там имаш 1л масло в системата което се сменя. Цвета на масло автомат може да видиш и без да я караш. Масла хубава 0w20 ,0w30 има тук в общите поръчки,касто и всички оригинални. Ти вземи колата пак ще питаш. Не цитирай предхадно мнение нарушение на правилата в форума е.

Според мен само си е клопал устата колкото да се чувства важен. Няма нищо за чакане.

Няма как да ти пали от ряз тази кола. Има датчици и електроника на които им трябват поне 2-3 оборота да се завърти двигателя, че да запали. Отиди да ти ревизират стартера и ще видиш, че не е въртял чак толкова бързо, колкото си мислиш.

Синковеца направи доста снимки в гъчканицата, на интересните за него неща. Може да спретна някаква селекция за тук, че са стотици - хоби му е. За сега 1 негово постерче.

Малко извън темата, а ме е Яд! Някой от тези около 15 човека направи ли е рекламация на дефектните части, които е купил. Аз още се боря за скапания маслен филтър, който за малко да ми прецака двигателя и ме набута с два литра скъпо масло. Рекламирайте хора, връщайте боклука на търговците, белким се пооправят малко нещата!

От зоопарка избягала пума. Търсят я, не и не, няма я. Накрая от едно софийско село, се обажда някаква баба и казва: - Пумата е на върха на черешата в двора ми... Пристига специалист, с пушка и едно дребно, мъничко куче на име Топчо. - Бабо, ето ти пушката, ще се кача на черешата и ще я раздрусам. Пумата ще падне, Топчо ще я захапе за топките (обучен е за това) и ще я завлече обратно в зоопарка. - А тогава пушката за какво ми е? - попитала бабата. - Стреляй в Топчо, ако аз падна от черешата... 😂😂😂