В жегите кислородът във въздуха е по-малко. В нормални температури и отрицателни такива моторът работи по-добре.
Трябва да си сигурен, че не си внушаваш връзка между шумът и загубата на мощност, но е добре и диагностика + оглед да се направи.
Ако по таблото няма индикации, вероятно и диагностиката няма да извади конкретика, но шумът трябва да се открие.