Класация

Дойде време за зимните гуми. При монтажа на летните гуми не можаха да ми направят дубликат на сензорите и сложиха тези от зимния комплект. Заех се да проуча нещата сам и сега споделям тук. Открих едно устройство за копиране на сензори на смешно ниска цена - 40 евро. Устройството е Autel MaxiTPMS PAD По-късно си закупих и сензори на същата марка. Те са двубандови, работят на 315 MHz (каквито са повечето щатски автомобили) и 433 MHz. Включва се MAXITPMS Pad-a с USB кабел към компютър и има програмка с която се четат ID-тата на сензорите. След това се слага новия сензор и се копира ID-to. За четене на сензорите не е необходим демонтаж от джантата. Прочетох си ги и монтирани. След програмирането ги прибрах в багазника да чакат момента за монтаж. Кутийката се плъзнала до едната задна гума и системата полудя . Та трябва да се внимава да не са близо до приемника.

И водачи сме, и пешеходци!

Привет на всички, сменихме маслото на автомата оригинално Honda плюс филтъра и вече два дни карам и тествам и това претрисане изчезна☺️

Според мен голяма част от катастрофите се дължат на не поддържан автомобил или зле поддържан. на първо място стари служебни автомобили (изключвам тези на оперативен лизинг). те се поддържат колкото да се движат. след това идват частните. Всички сме чували хвалби (от комшията или колегата) колко евтина е поддръжката на определена марка. Евтина евтина колко да е евтина. Слагат китайски части направени от кашкавалий на отговорни детайли (шарнири, кормилни накрайници и др.), вдига 150 км/ч, частта се чупи и.... материал за новините. Автосервизите и гаражните автомонтьори. В колко от тях издават документ за ремонта. Някои и касов апарат нямат. Мнозинството разбират от всякви марки коли. Търговците на авточасти. В щатите имат сертифициращ орган. Обединение на автосервизи. Ако определена част е читава и пасва иделно за колата за която е предназначена се издава CAPA сертификат. Тук частите продавани от търговците някой следи ли ги дали имат някакъв сертификат. Когато стане катастрофа какви експертизи се правят? Или пишем "несъобразена скорост", че по-лесно.

Не е точно така. Възпитанието е в голяма степен функция на контрола, още повече, когато се касае за "прост народ". Когато знаеш, че нарушението ти ще бъде неизменно наказано, започваш да се "възпитаваш". В Западна Германия през 70-те години е имало около 20 000 загинали в катастрофи на година. След въведени множество мерки, сред които строг контрол и тежки наказания, германците неусетно са се "възпитали".

Това е достатъчно кратко и ясно - право в 🎯... Всичко друго е бля, бля....

Не е проблема в контрола. Проблема е в липсата на инфраструктура и възпитание. Бавно и методично съсипаха работещи системи, а сега се чудят как да оправят бакиите. Искаха прост народ, ето ти прост народ. Всеки ден жертви по пътищата. Проблемите са много и сериозни. Темата е тегава и дълга. За съжаление светлината в тунела е много далеч. Само помислете една Тракия колко живота спаси. Къде е Хемус, къде е връзката Търново-Русе? До кога ще се правят, че не виждат проблемите? Колко още хора ще загинат по тия тесни и натоварени пътища. Всички ги виждаме и знаем. Днес пак жертви….пак от неправилно изпреварване

Имаш заден дифеленциал там е Honda DPS F 1.2л. Ако сложиш газ проверяват се клапани от 20 до 25 хил км. Внимавай с избора на газова,и по тази тема е писано. На двигателя нищо повече от 0w20 или 0w30 каквото и да ти казват в разни магазенчета и квартални майстори,не маловежен е максления филтър.

Честито за похвала е тоза търговец ,дано с всички коли е така. Смени маслото на скоростната,HondaМTF е там и ще заработи още по-добре. Честито още веднъж обслужи я и безпроблемно каране. Има дост теми тук как и с какво да стане.

Няма кадри. А в несъобразена скорост влиза всичко онова с което водачът не се е справил. Все едно в смъртният акт на починал да се пише само "по причини несъвместими с живота". Вчера видях че АПИ е осъдена заради смъртта на жената дето загина от паднало осветително тяло в тунел на Хемус. Познайте от чии пари ще бъдат платени 460000 лв + лихвите за периода на делото от 6 години? Значи ние сме виновни - не пряко, но ще си платим кръвнината, обаче жената няма да върнем! А безхаберието на онези анонимни, които са получавали сигнали че има реална опасност остава "заметено под килима". Те пък сигурно ще вдигнат рамене - "нема пари", а онея дето прибират "отчисления" от строителните фирми по кои пътища пътуват?

Нищо не е достатъчно, докато няма добър резултат! Животът ни е бля, бля. Керванът си върви - кучетата си лаят, ние си бляем. Караме японски коли, щото там няма "някак" и "карай да върви". Колко ще върви, ако е "някак" - примери бол. А обясни на японец "Мирна главица сабя не я сече". Гордеем се че сме потомци на велик народ! С какво се гордеем???? Великите от тоя народ са погинали млади без да оставят наследници. Ние носим гена на "преклонилите главица" - останали живи, за да са мъртви приживе! Тая държава и заради тях я има, ама "някак", а ще възкръсне когато си отидем и ни сменят не просто лаещи, а хапещи, ако я има до тогава България де. А до тогава - някак ще се опраяме, особено тези дето карат всякак неправомерно, та и да има кой да ги спре, няма кой да ги накаже!

Риск губи,риск печели.В моя случай печели 🙂🙂🙂.Жилата се оказа проблема,даже от автокъщата момчето беше намерило и жила.Прибрахме се както някак си до Стара Загора и в един гараж мой приятел смени жилата за половин час и скоростите си включват по масло.Препоръчвам автокъща IHONDA Пловив.Ванката се казва момчето,един от малкото останали честни автотърговци.

Съгласен съм и с това, но не превишената скорост по магистралите е основният проблем за високия пътен травматизъм у нас.

Решението е много просто, повече камери и полицаи по пътищата. Не може да тръгна от София до Бургас през ускорителя за елементарни частици, наричан за кратко Тракия, и през цялото трасе да не видя нито една патрулка и нито една камера, а същевременно, през цялото време да фучат с над 200 и присветкват в лява лента. Ми да пуснат цивилки, които да циркулират и само за един ден ще си изплатят бензина за цяла година на цялото МВР.

Мислиш ли? Че тя 'културата' се възпитава, по един или друг начин, навреме или със закъснение. Как пък над 300 000км. по пътищата не видях един да се прави на джигит, като някой отсреща присветне или знае, че има контрол. Чак са ми смешни и не веднъж съм изпреварвал палячовци, които като видят полицай скачат на спирачките и карат като охлюви, а след това не можеш ги стигнеш. Безкомромисен контрол трябва на Ганя, европейски глоби и европейски ченгета, дето да им разбиват кривата култура.

Съмнявам се Иначе си има раздел "срещи и мероприятия", може да пробваш да организираш...

https://www.avtogumi.com/bg/wheel/bk5385-70-17-5-et-45 ето тук но са реплика

Че моторът утихва с наливането на почти всяко прясно масло е факт, но Стефан твърди че клиентите му са доволни от първоначалният ефект. Последващо инфо обаче няма, та споделяй за Пакелото.

Колега ,изобщо не в сложно,линка които ти е дал колегата е мои. Нито съм тапицер,нито автосервиз. Работя в строителството. Иска се само желание и търпение. Незнам тия от микрон доцев за какви два дена работа говорят и 400 лева !!!! като на мен ми отне един ден работа със сваляне и качване плюс ремонта. Пак казвам ,не съм професионалист в тази област.

Помпите са офлайн . Не е проблема в майстора . При износен съединител буталата на помпите работят в една позиция, като се смени тя се променя , другото е че при износен и дълго каране с такъв натоварването на помпа/бутало е в пъти по голяма и това е резултата.

Ъпдейт по темата. Сменихме горната помпа и за сега е добре , скоростите влизат доста по плавно от преди.