Класация

DFE е от "топ" сегмента на Равенол. Datasheet-а показва изключителни х-ки. Маслото е подходящо при здрав и изправен двигател, който не гори масло (т.е. гори минимално), извънградското преобладава над градското, разреждането с бензин също трябва да е минимално. Интервал на смяна 150 - 170 моточаса.

Смяна на предни дискове оригинални и накладки TRW излезе точно 1к. Оригинални накладки струват точно колкото дисковете и реших да си ги спестя за поне още три чифта други.

Очите на Мама Когато ми е студено , тя прави светлина за мен , като слънцето нужно в моя живот. Кжгато ме боли,тя е моята молитва. Тя ми казва всичко, без да ми говори. Когато страдам, тя страда заедно с мен. Когато се смея, тя се смее с глас. Моите песни често са за нея. Тя винаги ще бъде моето чудо. Когато не съм на висота, тя ме повдига по-високо от небето. Тя е чудо на чудесата. Тя е основата на всичко , тя е меда и солта, нейната кръв тече в моите вени. И стотици спомени обливат сърцето ми в звезда сред звездите. Тя е моята цел, моят Граал. О, Господи, остави ми красивите очи на мама, всичко ми вземи, което ми остава, но не ми отнемай нежността на ръцете й. Тя ме е носила преди светът да ме понесе. Всяка секунда, дори днес ме носи. Тя ще ме отнесе със себе си. Винаги ще съм й вярна. Когато се наранявам, тя е самата нежност.Като милувка в моя живот. Когато губя вяра, тя се превръща в лъвица. И се изправя търпеливо, когато се самозабравям, тя ме връща деликатно на земята. В този луд свят тя е звезда сред звездите…. Пази ми мястото, до теб, мамо, в мир.

Здравей,искам да поръчам следните масла: Линк: https://ato24.de/en/honda-0w-20-type-2-0-motorol.html Вид и количество: HONDA 0W-20 -5x1литър. Стойност на поръчката:5*14,40=72 евро x1.9775=142.38 лева. Начин на плащане:Парите ще бъдат преведени по сметка. Начин на получаване: куриер

Скоростомерите със стрелка са само с една скала (канадките км/ч, а американките - м/ч), а опция за визуализиране на скоростта в друга има само като числово изражение на дисплея между оборотомер и скоростомер. Системата за разпознаване на знаци не работи по нашите пътища - направена е да търси правоъгълни, а нашите са кръгли. Маркировката си я лови без проблеми.

Човекът иска статистика. Цифри, които да му кажат, че Хондювските каручки са надеждни. Добре, колега, ето гледай по-надолу. Хонда прави най-надеждните двигатели, само 1 на 344 се чупи/е дефектен (виж картинката по-долу). Тойота е втора в класация. Това обаче е при равни други условия. Нали разбираш, че няма двигател, който ако не го поддържаш или издевателстваш над него да издържи. Поддръжката на един автомобил не е само смяна на масло и само двигателя, има много други неща. Но ако се концентрираме конкретно по двигателя, то избор на правилно масло и начин на шофиране са може би най-важните. Аз например сменям моето масло веднъж годишно (защото правя около 6,000 км на година). Тъй като съм спокоен шофьор, не я настъпвам, но отвреме на време й правя т.нар Italian Tune-Up. Няма да навлизам в подоробности какво е туй, дали е ефективно на модерни двигатели и т.н. Това ме навежда и на втората картинка, Акордеона прави спокойно 500,000 км, специално R20A3 двигателя (който го слагат и на CR-V), (виж втората картинка). Аз живот и здраве мисля, моята да я направя милионник и от Хонда да ми дадат безплатно още един Акорд. Изписал съм и аз като Million Miles Joe няколко тетрадки с поддръжка и онова, което съм сменял. Само не знам колко години трябва да живея и да я карам, че да стигна въпросния милион, но щом издържливостта ти е приоритет си на правилния път с избора на Акорд.

Аз съм много доволен от вървежа, дори мога да кажа, че върви поече от 140 коня дизел до 100 км/ч. Нагоре дизела може би е по-добре, защото не трябва да връщаш предавки. Много много добре си набира, а това най-много ме притесняваше в тази кола, защото я взех без да пробвам. А колкото до 1.5, конете които вади са си от 1.5, а да не говорим колко време ще ги вади Не съм карал де, сигурно турбинката надува и върви ама... Правил съм турбина, повече не искам да правя

И при мен това беше една от причините да избера 4 генерация с атмосферен мотор. Да не говорим, че 1.5 на ЦРВ е просто смешно.

@Митко Йотов, ти ли я продаваш? Колата е много хубава, но и много далеч от "топ модел - всички екстри" Надявах се поне колегите от форума да го правим по-добре от горублянските джамбази.