Класация

И така, след като април 2020 не можах да се върнах в Англия заради отменени полети (Ковид), поостанах в БГ доста, че живота там е по-хубав и се върнах чак декември 2021... Колата беше в гаража ми, който е пародия, при всеки дъжд върви вода по цимента отдолу, страшна влага. Бях я спрял от движение. Мислех, че ще купувам нов акумулатор, след почти 2г, но изненада- закачих клемата, показа 12,3V и запали от първо завъртане... Бях го купил половин година преди да я сложа в гаража и очевидно не е калпав, щом саморазряда не го е съсипал. Бензина беше малко, на другият ден светна лампата и го надумках догоре... (преди да замина беше около £1.10, сега е 1.50 ) Иначе външно ужасно мръсна, едната гума напълно спаднала, дисковете ръждясали, вътре седалките (ест. кожа) мухлясали, мирише ужасно... Е почистих, измих, напомпих, олекнах с £4-500 за застраховка, пътен данък и год. преглед (мина от раз ) и я подкарах. Е, мирише още на мухал, карам на отворени прозорци когато може, защото много вали. И така за водата в багажника- последно тогава бях писал, (след многото съвети, неуспешни опити) че намазах със силикон под лайсните на покрива от край до край...изглежда това реши дългият ми проблем, няма вече вода...поне в багажника...!! Преди бях мазал с боя, въпреки, че видимо нямаше пукнатини, но изглежда като изсъхне се пука, защото е твърда/крехка и стават микро пукнатини и с поливане пробата не ставаше, само след много дълъг дъжд. Таа, това ме заблуди, добре, че пак опитах, сега силиконът е гъвкав и няма проблем... Някои бяха писали, че са решили проблема по разни начини..., после писаха, че грешно заключение, има вода пак..., дано при мен е трайно... Вероятно вътрешността, тапицерията на купето, на седалките, са напоени с влага, защото си мирише на мухъл и влажността пак е висока 85-90%. Като покарам на отворени прозорци и на обдухване на пр. стъкло, (обменя въздуха с външен) влажността спада, но на другия ден пак е висока..., та опитите продължават... Ще проверя и състоянието на филтъра за купето, макар, че след толкова духане през него да е бил влажен, трябва да е изсъхнал...

Щеше да е чудо ако авторът беше писал развитието на случая, което правят 10% от питащите във форума...

@balin Рядко посещавам форума. На мен ми отне точно 1 час да изчета тези 4 теми, да си избера масло, пробег и т.н. и да нямам съмнение дали избора ми е правилен. И нито съм специалист , нито съм голям читател. Просто отделих малко време и сега казвам едно огромно "Благодаря" на всички технически подготвени колеги от форума , които са отделили много повече от 1 час лично време и са положили сериозен труд, за да може неразбиращ потребител като мен да не се чуди какво масло да сложи и кога да го сменя. (Това важи и за още много други технически теми) Но ако не прочетеш, повярвай, няма голямо значение какво масло и на какъв пробег ще го сменяш. Аз ще ти кажа 5, друг 7, трети 10 хил км / или мото часове / или на стринка ми тетката , кога сменяла на каруцата и т.н. Кой от нас е прав? И ние ли ще носим отговорност ако послушаш , който и да било , пък после ти се скапе колата ?? Не се заяждам. С най-добри чувства пиша. Успешна Нова Година ! Повече усмивки и приятно четене :-) https://forums.hondabg.com/topic/101841-faq-1%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-1-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D0%BF%D1%8A%D1%80%D0%B2%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/104671-faq-2%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-2-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/112760-faq-3%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-3-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/113303-faq-4-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B2%D1%8A%D1%80%D1%82%D0%B0/

Здравейте, Благодаря на а0700 за информацията. Аз съм с Хонда Акорд 2015 (дано не ме наплюете, че ви пиша във форума) и в началото на годината забелязах, че моя саатник показва с 1 час напред. След сума ти лутане и четене установих, че на моя модел не мога да влияя на показанието на часовника - той се синхронизира с GPS-a от навигацията. Да, ама не... Нито навигацията знае колко е часа, нито може да синхронизира показанието на часовника на малкия дисплей. (който по неведоми пътища е решил да показва с 1 час напред) Иначе навигацията хваща сателити и работи нормално. Като достоен представител на инженерите опитах всичко, според познанията си, след това дори отворих и ръководството на автомобила и на навигационната ситема (при мен са на френски и понаучих някоя друга дума) и накрая се забалтах в нета... Нищо не сработи... СъбЗироу... Депрессед... Вдигам телефона и се обаждам на местния представител на Хонда... с моя куц Немски успях да им обясня какъв ми е проблема. Те, с техния куц немски (щот в Швейцария, в немско говорящите кантони говорят немски, колкото баба от Петрич говори български) ми обясниха, че знаят за проблема. Като ги попитах, какво знаят, ми казаха, че проблема са го ескалирали и чакат решение от Хонда Япония. Да се обадя след 1-2 месеца :) Потвърждавам мнението на агент 0700... Не си човъркайте навигациите (за да си оправите часовника) Моля, ако на някой вече са му разрешили проблема да сподели.

Здравейте. Това са номерата на тази щангичка, но за тойота- 0123-GRJ120-KIT( по фебест), и оригинален 48906-35010. Доста по евтини са от нашите, а стават перфектно.

Здравейте, забелязахте ли, че има проблем с оригиналните мултимедии? При всяко палене часовника се рестартира и започва от 3 часа. Знаете ли кога ще се синхронизира сателита? Или договора е приключил? Не дай си Боже!

@ceco_accord Интересно! Няма логика да го харчи повече, при положение, че е с по-висок вискозитет от DXG, a и то е USVO. Я разкажи малко повече... @Pavel_Pavlov За този двигател на тойота дават масла с вискозитет при 100 °C над 10. При положение, че е на бензин и кара предимно градско, за да избегне ефекта от разреждане на маслото (чести студени стартове, недозагрял двигател и т.н.), е добре да заложи на малко по-висок вискозитет, а A5/B5 са с вискозитет при 100 °C от 9 до 10. От тази гледна точка разсъждавам. Иначе FDS и SSV са много добри масла, но не са много подходящи за него в случая. FO не го харесвам, защото е с много полимерни подобрители на вискозитета.

Принципно съм доволен от оригиналната мултимедия, има нужда от шлифоване малко е квадратфайтър😎 но за годините си е 6. На теория има си и екстри ,като bluetooth- който не работи естествено! Часовник вече и той не работи! Но камерата е 6 надявам се китайчетата да са савместими с камерата!? И аз ги разглеждам и клоня към модел с физически бутони! Какви пари вървят в бг?

Вероятно е запалка. Но смени крушките и ще видиш дали ще остане от същата страна проблема или ще се премести с крушката. Ако остане на същото място, почти сигурно е, че е от запалката, но може би има малка вероятност да е баласт. За да си сигурен, можеш като втора стъпка да размениш запалките. Ако проблемът е в запалката. Можеш или да вземеш същата оригинална втора ръка, или да конвертираш целия ксенон към китайски за немного повече пари. Качествен такъв няма да заслепява и ще свети много по-добре от оригиналния. ксенон.бг е едно място където знам, че предлагат такива + монтаж.

Да и аз не искам да съм черноглед но си мисля, че така ще си остане. Поне за сега имаме навигация без часовник, можеше вс да се превърне в цветно радио, като на някои др. марки и модели! Все пак и алито трябва да прави оборот[emoji41] Изпратено от моят Mi 9T Pro с помощта на Tapatalk

В посочения от колегата по-горе форум прочетох коментар, че Acura са имали подобен проблем през 2017г. и така е останал неотстранен, а също и други коментари, които насочват какъв е вероятният проблем и че може да се окаже хардуерен, а не софтуерен: "It hasn't been in the news much but yesterday the date was written by many computers as 2201010001 (YYMMDDHHMM). Many older computers that store the date this way cannot handle any number bigger than 2147483647, so as soon as the year began with a 22, it fails and can no longer register the date/time correctly." Извинявам се ако превода не е много точен> "Това не е било в новините, но от вчера много компютри изписват датата като 2201010001 (YYMMDDHHMM). Много от по-старите компютри, които съхраняват датата по този начин, не могат да обработват число, по-голямо от 2147483647, така че веднага щом годината започне с 22, тя се проваля и вече не може да се регистрира датата/часа правилно." и "The reason this is occurring is due to the failure to convert the Jan 1st, 2022 to a signed int as 2201010001 is larger than 2147483647 (the maximum number that an int32 can hold)." > "Причината за това се дължи на неуспеха да се преобразува 1 януари 2022 г. в изписано цяло число като 2201010001, което е по-голямо от 2147483647 (максималният брой, който 32 бита може да съдържа)." и "Now I understand the so-called Y2K22 bug. Firmware uses 31-bit (integer) instead of 32-bit (unsinged integer) to store the day/time info. So 2 ^ 31 = 2,147,483,648 which is the maximum for storage. The day/time format is like YYMMDDxxxx. That xxxx is for some specific info I guess. So for 2021/12/31 = 2,112,31x,xxx is working fine. However, for 2022/01/01 = 2,201,01x,xxx which exceeds the maximum 2,147,483,648. I really don't know why the firmware engineer would choose integer instead of the unsinged one for storing day/time information." > (Google Преводач) "Сега разбирам така наречения бъг Y2K22. Фърмуерът използва 31-битово (цяло число) вместо 32-битово (неподредено цяло число) за съхраняване на информацията за деня/часа. Така че 2 ^ 31 = 2,147,483,648, което е максимумът за съхранение. Форматът на ден/час е като YYMMDDxxxx. Това хххх е за някаква конкретна информация, предполагам. Така че за 2021/12/31 = 2,112,31x,xxx работи добре. Въпреки това, за 2022/01/01 = 2,201,01x,xxx, което надвишава максималните 2,147,483,648. Наистина не знам защо инженерът на фърмуера би избрал цяло число вместо неподреденото за съхраняване на информация за деня/часа." От около 2 години спряха обновяванията на картите за нашите устройства, не искам да съм черноглед - дано не са спряли и поддръжката им...

Колеги, поръчката е направена! Ще пиша отново, когато пристигне. 🙃

1. Двойно заключване - изпрабвано от дистанционното работи 2. Регулиране яркоста на камерата за заден ход - това него знаех 3. Ръчно отваряне на капачката за резрвоара - и това незнаех

малко OFF-topic ;), 1. График за обслужване: 2. Моторно масло визкозитет 3. Проверка на маслоти в АК 4. Спирачна течност 5. Течност на сервото 6. Къде се слагат веригите 7. Инфо за мотора и количества на течностите 8. Ниво на моторно масло - ако се появи този символ какво се прави.

Току що успях да открия моя проблем с водата, излезе че тече от капачката на резервоара.