Старее ли бензинът

[Cyreon 200]

Kaрам средно около 5000 км на година. В края на септември напълних догоре резервоара и едва ли до пролетта ще го изхабя.

Питам, защото някои дето карат на газ и не ползват бензин са ми казвали, че стоял години наред бензинът без никакви проблеми. Според други не било хубаво да стои дълго. В тоя ред на мисли да попитам компетентните някои неща:

 

1. Старее ли бензинът в резервоара? (не питам дали се изпарява, а дали му се влошават качествата)

2. Ако да, до колко време след зареждане е добре да се използва без да причини проблеми?

3. Какви точно проблеми причинява стар бензин? (предполагам прецаква горивен филтър).

4. Как стоят нещата при другите видове горива - дизел, газ, метан?

[skuck 44]

Аз със сигурност мога да кажа, че старее. Занимаваме се с моторни резачки и са идвали хора при нас, които имат проблеми с машината си (загуба на мощност, нестабилни обороти, трудно палене и неща от този сорт) в следствие на това, че са я оставили без да работят с нея дълъг период от време, след наливане на пресен бензин нещата се оправят. НО това е малогабаритна техника и може би при автомобил нещата едва ли ще седят по същия начин. Това е което знам аз.

[dctR 85]

От стари шофьори знам, че старее, повече от 3 месеца не бивало да стои в резервоара.

[sredez403 39]

Старее.Вече смених една бензинова помпа заради стар бензин.

[ИцоД 170]

Пичове, грешите ! Ракията колкото повече старее, по-хубава става

[Emicha 1845]

Горивата колкото повече седят, толкова повече боклуците в тях се утаяват, на дъното на съда в който са.

Тази утайка е лошото в случая, иначе това отгоре  над нея е супер добро.

И за резачките, с оставено гориво в тях,  причината е пак утайката и задръстването на филтърчето в резервоара му.

[B.Pavlov 188]

Моята с пресен бензин върви и от ауспуха мирише по - добре от колкото с бензин на 2-3 седмици. Аз знам че му пада октановото число.

[ruil4o 54]

Аз знам че му пада октановото число.

Потвърждавам.

[tonywoolf 100]

Със сигурност не му се появяват бръчки, но при по-дълъг престой, бензинът започва да се разделя на фракции, като най-летливите съставки заминават първи. От това и пада октановото число. Най-много да задръстите филтрите, а защо не и дюзите.

 

Тия дни гледах едно повторение по дискавъри, опитваха се да палят самолет след година и нещо престой, но така и не го запалиха. Накрая опитаха да палят авиационния бензин и с клечка кибрит, но така и не се запали...

[fenabg 2981]

Сегада ви кажа че на една чума "хонда" тук с бензин на около година крана само на газ. При палене на безнзин и каране на другия ден кат беше изтинала стеблата на клапаните се бяха залепили. Бензин с аромат на ацетон не е добре.

[Markony 2244]

Айде да си говорим за Лукойл.Имам бензин 99% чист от 10-на години и не е мръднал.Това,което ни сипват не е бензин,а смес .Смоли,бои,разредители,оцветители и други лайна дето са по-евтини от бензина слагат вътре....Затова има какво да се утаи и раздели.

[Veseliq 1556]

Да изясним няколко неща. Горивото "старее" когато има досег с кислород - горивото се разпада и абсорбира вода от влагата във въздуха. Но всички модерни автомобили са със затворени системи - което значи, че горивото няма досег с въздуха извън резервоара, което значително ЗАБАВЯ това стареене. За това и някой път ако си отворите резервоара ще чуете как капачката прави "фссс" от разпечатването на системата.

 

Типично е за мотоциклети, дори сравнително нови, да не са със затворени системи. На есен като го зазимиш, на пролет едвам пали, не работи добре, докато не му сипеш пресен бензин - имал съм случай с Honda CB400 с позаминал двигател, на която трябваше да й се носи бензин, за да тръгне на пролет, понеже миналогодишния беше съвсем заминал. Предполагам същия е и случая с моторните резачки.

 

В България все още не знам да се предлагат горива с Етанол (Е10). Те имат изключително кратък живот - едва няколко месеца.

 

ПП: Интересно, че има някакъв колега "AtsokOld" който е нацъкал минуси, но тихичко - без нищо да каже

[JoroHondata 188]

Здравейте

Малко извън темата:

Мисля, че на бензиностанции Лукойл на колонките на бензина си пише: Етанол 7 %. Моля ако някой скоро зарежда да ме поправи ако това не е вярно. 

За затворената система- резервоар също е така (както го е описал колегата Veseliq)- но аз виждам нещата и по този начин: резервоара е плътно затворен и лятото от горещините налягането на бензиновите пари вътре е високо. Това според мен допълнително улеснява работата на бензиновата помпа (но не съм сигурен дали може да се повиши налягането на бензина след помпата).

Поздрави    

[TipoMan 15]

Да изясним няколко неща. Горивото "старее" когато има досег с кислород - горивото се разпада и абсорбира вода от влагата във въздуха. Но всички модерни автомобили са със затворени системи - което значи, че горивото няма досег с въздуха извън резервоара, което значително ЗАБАВЯ това стареене. За това и някой път ако си отворите резервоара ще чуете как капачката прави "фссс" от разпечатването на системата.

Всъщност най-много му пречи топлината...

Според приетите стандарти срокът на годност в резервоар е 6 месеца.

От личен опит - след 3 месеца кола, оставена на открит паркинг през лятото палеше все по трудно и прекъсваше.

На четвъртия просто спря да пали - туба нов пресен безнин и всичко се оправи.

В средней климатической зоне бензин может храниться в плотно закрытых канистрах без существенной потери качества до 12 месяцев, а в баке автомобиля — не более 6 месяцев. Для северных районов сроки увеличиваются в 1,5—2 раза, а для южных — сокращаются вдвое.

http://www.autocop.ru/obslremontexpl/hranenie-benzina.htm

[Veseliq 1556]

Разбира се, че топлината ускорява процеса, който съм описал. Една от причините бензинът да е толкова добро гориво е, че лесно се изпарява и топлината допринася за това. Ако бензина се съхранява в идеално запечатан контейнер, ще има много дълга (години), ако не дори безкрайна трайност, колкото и да го нагряваш. Разбира се дори затворените системи на модерните коли не са идеално запечатани, с което както писах забавят това "стареене".

[TipoMan 15]

Ако бензина се съхранява в идеално запечатан контейнер, ще има много дълга (години), ако не дори безкрайна трайност, колкото и да го нагряваш.

Колега, също толкова уверено преди време даваше съвети, които рискуваха "да запалят" (в буквалния смисъл) колите на съфорумниците ти...

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=86191&hl=

Сега, вероятно за да компенсираш, си решил да им пречиш "да запалят" (двигателя).

Ако не вярваш на руски сайтове, ето ти официален документ от British Petroleum.

http://www.bp.com/content/dam/bp-country/en_au/products-services/fuels/opal-fuel/Opal-factsheet-storagehandling.pdf

 

The storage life of petrol is one year when stored under shelter in a sealed container.

Once a seal is broken the fuel has a storage life of six months at 20°C or three months at 30°C.

 

Ето и нагледно какво се случва с бензина в резервоара на автомобила за няколко седмици.

 

[skuck 44]

Простете за некомпетентното мнение, но ЕКУ-то не компенсира ли некачественото* гориво с повече от същото? 

 

* "Изветряло", не разложено.

Редактирано 24 Ноември, 2015 от skuck

[boiskii 352]

...Може би. Ако "газанализатора" отчете промяна в състава на изгорелите газове, би трябвало да компенсира по някакъв начин. А вече как по-точно не знам. Не искам и да знам. Колата е за каране, а бензина е за горене. Аз лично изпитвам някакво подсъзнателно задоволство, когато стрелката пада, макар това да се отразява пагубно на джоба ми, но това значи, че съм карал, а последното ми носи удоволствие. 

[Veseliq 1556]

 

 

The storage life of petrol is one year when stored under shelter in a sealed container.

Once a seal is broken the fuel has a storage life of six months at 20°C or three months at 30°C.

 

Ето и нагледно какво се случва с бензина в резервоара на автомобила за няколко седмици.

 

 

 

Ти май не четеш нито какво пиша, нито какво пускаш. Писал съм, че горивото ще е трайно много дълго, ако не и безкрайно, ако е в ИДЕАЛНО запечатан контейнер. Дали разбираш значението на идеално запечатан е може би част от проблема. Точно каквото си пуснал и от BP. След разпечатване на контейнера, има годност за продаване до 6 месеца при 20 градуса или 3 месеца при 30 градуса. Но това е защото има досег с въздух - ако горивото си седи в контейнера, срокът е коренно различен. BP дават срок на запечатан контейнер от 1 година, без значение от градуси и силно подозирам, че този срок е свързан с това, че не се знае как се складират контейнерите, дали те не подлежат на повреда, а не че горивото в тях се скапва. 

 

Също така съм писал, че модерните автомобили имат затворена система, която не е идеално запечатан контейнер, но далеч не позволява лесен досег с въздух, което забавя стареенето и модерна кола има доста по-голяма вероятност да запали с 6 месечен бензин, от колкото мотоциклет, на който резервоара не е запечатан.

[TipoMan 15]

Ти май не четеш нито какво пиша, нито какво пускаш.

Не виждам защо се сърдиш и обвиняваш, че излагам позицията на British Petroleum, която за съжаление не съвпада с твоята.

Те ясно казват :

"under shelter in a sealed container" - до 1 година. Теоритизирай си колкото искаш дали в твоя много по-"идеално запечатан контейнер", при абсолютна 0, във вакуум и без магнитно въздействие бензинът може да издържи повече, вероятно в някой форум за теоретична химия това би било интересно...

"opened container" -  3 до 6 месеца (при 30 и 20 градуса, съответно)

"in equipment fuel tanks" (автомобилен резервоар) - до 1 месец. Ти казваш 6.

Може и маслото да сменяш на 90хил километра, вместо на предписаните 15,  колата пак си пали с него,  какво му е....

Може да слагаш и "тракторна" нафта в колата си - но това си е твое решение - и не ми се сърди, ако аз не го споделям.

За съвременен бензинов двигател старото гориво е не по-малко опасно...

Според мен всеки е в правото си да прецени дали да вярва на British Petroleum или на теб, нали за това е форума.

Ето, аз пък смятам, че Елвис е жив - но няма да започна да те нападам, ако ти не си съгласен с мен.

 

[Veseliq 1556]

 

Не се сърдя или обвинявам - напротив. Твърдим едно и също нещо, но ти казваш, че не е така и цъкаш минуси Въпросът беше старее ли бензинът или не. Писах, че старее, че при по-модерните автомобили старее по-бавно, защото резервоарът се запечатва, при по-старите не. Писах защо старее - от допира с въздух и изпраението на някои вещества. Ти твърдеше, че е от топлината - моята забележка бе, че топлината помага този процес да се ускори, но не е заради топлината - ако бензинът няма допир с въздух, дори да го нагрееш в някакъв контейнер, това няма да го развали.

 

 

"opened container" -  3 до 6 месеца (при 30 и 20 градуса, съответно)

"in equipment fuel tanks" (автомобилен резервоар) - до 1 месец. Ти казваш 6.

 

 

Това са показатели за запазване на някакво качество на горивото. Не че ако оставиш бензин в резервоар на автомобил над месец (че и над 6 месеца) той вече напълно ще се е развалил. С което никъде не съм твърдял, че препоръчвам да се налива гориво, което съвсем планувано няма да се използва бързо и навреме - даже напротив, целта на първия ми пост бе да подскаже на автора, че по-добре да не пълни резервоара ако мисли, че ще му стигне до средата на 2016 Та кажи с кое от нещата, които съм написал (в този или миналите ми постове) не си съгласен.